空調(diào)保溫板的裝車問題

空調(diào)保溫板只能一包一包的裝車，因為空調(diào)保溫板采用聚氨酯作為芯材，空調(diào)保溫板，厚度一般在150mm左右，重量太輕，兩包一起裝車叉車在半路空調(diào)保溫板就容易翻下來損壞，因此聚氨酯冷庫板更多是單包裝車。因為空調(diào)保溫板的尺寸一般較長，因此對于較長的板材為防止裝車過程中板材折斷，通常會兩個叉車同時作業(yè)。后，在裝車時每包空調(diào)保溫板的前后左右分別加10公分厚的泡沫板，防止行駛過程中加速或緊急制動造成冷庫板碰撞。

空調(diào)保溫板的作用

空調(diào)保溫板的生產(chǎn)材料聚氨酯是一種新型材料，介于橡膠和塑料之間，產(chǎn)品性能好，因此有著良好的使用用途，越是經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的國家和地區(qū)越是看到了本材料的性能越是被人們使用。產(chǎn)品應(yīng)用的領(lǐng)域包括建筑、食品加工、家具、石油化工、包裝印刷、汽車生產(chǎn)等等。另外，隨著時代的發(fā)展，技術(shù)的進(jìn)步，產(chǎn)品也逐步的進(jìn)入到工業(yè)和航空航天領(lǐng)域中，空調(diào)保溫板廠家，發(fā)揮自己的作用。

知識1、硬質(zhì)聚氨酯導(dǎo)熱系數(shù)低，熱工性能好。當(dāng)硬質(zhì)聚氨酯密度為35～40kg/m3時，空調(diào)保溫板批發(fā)，導(dǎo)熱系數(shù)僅為0.018~0.024w/（m．k），約相當(dāng)于EPS的一半，是目前所有保溫材料中導(dǎo)熱系數(shù)低的。 　 　知識2、硬質(zhì)聚氨酯具有防潮、防水性能。硬質(zhì)聚氨酯的閉孔率在90％以上，屬于憎水性材料，不會因吸潮增大導(dǎo)熱系數(shù)，墻面也不會滲水。 　

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