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發(fā)布時(shí)間:2023-03-26 02:11  





磷酸濃度和用量對(duì)常溫耐壓強(qiáng)度也有一定的影響。在耐火澆注料材料組成和促凝劑的用量一定時(shí),常溫耐壓強(qiáng)度隨著磷酸濃度和用量的增加而降低,甚至產(chǎn)生緩凝或不凝的現(xiàn)象。在常溫下不加促凝劑,磷酸生產(chǎn)廠家,磷酸和磷酸鹽高鋁質(zhì)或粘土質(zhì)耐火澆注料一般是不凝的,這是正常情況。當(dāng)澆注料組成及促凝劑用量和膠結(jié)劑濃度一定時(shí),膠結(jié)劑用量過(guò)多,則產(chǎn)生緩凝或不凝現(xiàn)象。另外成型溫度低,促凝劑用量不足等情況,也可能產(chǎn)生緩凝或不凝現(xiàn)象。

噴射除霧流程將液態(tài)黃磷經(jīng)磷噴嘴送入燃燒水合塔,同時(shí)用壓縮空氣使磷霧化,磷酸的作用,燃燒生成的五氧化二磷立即與水形成磷酸酸霧。將酸霧經(jīng)熱交換器冷卻后被噴射除霧器吸人,酸霧在噴射器喉部碰撞,凝集成大顆粒后在旋風(fēng)分離器內(nèi)回收,配制成85%H3PO4,制得磷酸成品。以熱法還原所生產(chǎn)的工業(yè)磷酸為原料,磷酸,加熱至80℃左右,然后通入化氫氣體達(dá)到飽和,密閉靜置,使硫化和硫化鉛沉淀完全,過(guò)濾。加熱濾液不超過(guò)150℃,蒸發(fā),以除去化氫和化氫氣體,濃縮至相對(duì)密度等于1.90為止。如需進(jìn)一步提高質(zhì)量,可先用上述磷酸用水稀釋至相對(duì)密度為1.06以下,過(guò)濾、蒸發(fā)、濃縮至相對(duì)密度為1.70(20℃) ,冷卻,得到的是松散的含水試劑磷酸。

汽車(chē)零配件不涂裝時(shí)采用防銹磷化工藝是被公認(rèn)的可靠工藝,防銹磷化具有耐磨性、耐高溫、抗腐蝕的優(yōu)點(diǎn)。磷化膜為一層類似無(wú)機(jī)涂料的無(wú)機(jī)膜層。用于防銹磷化時(shí)選用中溫鋅錳系或高溫錳系磷化兩種的其中一種,磷酸價(jià)格,要求較高時(shí)選用高溫錳系磷化,外觀為無(wú)光黑色結(jié)晶,膜厚一般為8-15μm,經(jīng)過(guò)脫水封閉防銹油處理后,鹽霧試驗(yàn)一般不低于40小時(shí),點(diǎn)滴實(shí)驗(yàn)(沒(méi)浸油時(shí))為5分鐘。在此條件下一般抗蝕強(qiáng)度可超過(guò)8年,在惡劣條件下耐蝕性超過(guò)目前的絕大多數(shù)涂層。


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