電氣控制系統(tǒng)采用綜合保護(hù)器，具有過載、漏電閉鎖、短路保護(hù)，以確保人身和設(shè)備安全。外接電源可選用380V、660V或1140V三種三相交流電源。外接電源必須配漏電保護(hù)裝置。操作臺(tái)旁裝有控制按鈕，按下綠色按鈕、啟動(dòng)主電機(jī)、齒輪泵，按下紅色按鈕電機(jī)停止工作。ZWY系列煤礦用挖掘式裝載機(jī)根據(jù)型號(hào)大小，分別配置不同電機(jī)和電動(dòng)滾筒，裝機(jī)功率主要由11.5kw、15kw、18.5kw、22kw、26kw、30kw等幾種，其中主電機(jī)功率分別為11kw、15kw、18.5kw，電動(dòng)滾筒功率為5.5kw。

開扒渣機(jī)的師傅們注意了哈，咱們來普及一下扒渣機(jī)的常見故障和排除方法，那今天呢咱們來講講油管接頭漏油的現(xiàn)象，首先看一下接頭螺母是否松動(dòng)，如果松動(dòng)了記得擰緊?。唤酉聛砟乜匆幌侣菽嘎菁y孔有無碰傷或劃痕，如果有呢就要及時(shí)修復(fù)；看一下接頭與膠管壓接合不合格，如果不合格記得更換哦。其實(shí)這些都是很常見的一些小故障了，相信大家看一下都會(huì)懂的，但是呢作為廠家，我們該提醒的還是得提醒到位嘞。

扒渣機(jī)整車采用液壓工作系統(tǒng)，油溫高是扒渣機(jī)難克服的難題，因?yàn)橐簤河驮谑褂眠^程中散熱慢，礦洞通風(fēng)差，容易高溫，在高溫情況下工作，會(huì)出現(xiàn)整車無力，還會(huì)出現(xiàn)爆管、爆泵等嚴(yán)重故障，造成油溫高的原因是什么呢，因?yàn)榘窃鼨C(jī)油箱都是由自己廠家加工焊接，在焊接過程中產(chǎn)生的焊渣，鐵銹無法清理干凈，焊渣鐵銹可以隨著液壓油在管道中流動(dòng)，產(chǎn)生堵塞，這是產(chǎn)生高溫的主要原因，而我廠采用冷軋無焊縫油箱，了自己焊接油箱所產(chǎn)生的鐵銹、鐵渣不易清理這一。

雙十字節(jié)橋的優(yōu)點(diǎn)在于扭矩力更大，在推渣清底過程中受力更強(qiáng)，不容易扭斷前橋半軸；國際電機(jī)電壓額定為380伏，如若達(dá)不到或超過380伏電壓電機(jī)將無法啟動(dòng)或燒損，而我廠所采用的是寬伏電機(jī)，它的優(yōu)點(diǎn)在于電壓在320-420伏之間都能正常啟動(dòng)工作，特別適合高海拔區(qū)域工作，寬伏電機(jī)的優(yōu)點(diǎn)尤為突出，很大程度上提高了扒渣機(jī)的工作效率。