政策措施編輯實(shí)名制中國(guó)擬實(shí)施寄快遞實(shí)名制已在浙江紹興試點(diǎn)：2011年杭州快遞事件發(fā)生之后，中國(guó)就在醞釀實(shí)行寄快件實(shí)名制，部已經(jīng)在浙江紹興進(jìn)行了試點(diǎn)。一旦正式開始試行，客戶寄快件時(shí)需要出示，快遞公司業(yè)務(wù)員要開包檢查、核實(shí)寄遞物品，還要將這些信息登記輸入電腦，而收件人也必須出示接收快遞。而在上海世博會(huì)期間，也在上海試行過一段時(shí)間。一旦正式開始試行，客戶寄快件時(shí)需要出示，快遞公司業(yè)務(wù)員要開包檢查、核實(shí)寄遞物品，還要將這些信息登記輸入電腦，而收件人也必須出示接收快遞。

物流人才是怎樣的人才。上面說過，物流是三個(gè)環(huán)，所以需要人才具備對(duì)整體的把控，需要整體統(tǒng)籌；物流人才要能對(duì)形式進(jìn)行很好的把控，做到隨機(jī)應(yīng)變；物流人才需要對(duì)特殊情況進(jìn)行沉著冷靜的處理；物流人才需要不斷學(xué)習(xí)新的技術(shù)以適應(yīng)新的環(huán)境···

將來(lái)物流將變成跟目前航天一樣，真正在航天飛機(jī)里的人并不是操縱者，而是采集調(diào)整者，也就是從事簡(jiǎn)單工作的人將會(huì)變得很少；相反，調(diào)控的人將會(huì)變得很多。所有信息都可以從大廳看到，直接聯(lián)想現(xiàn)在的航天中心只會(huì)部。

我國(guó)企業(yè)物流本錢辦理現(xiàn)狀跟著現(xiàn)代企業(yè)辦理的不斷開展，物流辦理對(duì)增進(jìn)企業(yè)運(yùn)營(yíng)績(jī)效，下降總費(fèi)用發(fā)作的作用現(xiàn)已被人們廣為認(rèn)同，因而，合理有用地采納各種辦法，動(dòng)態(tài)、地監(jiān)控和辦理物流本錢關(guān)于企業(yè)辦理來(lái)說至關(guān)重要。新開發(fā)的GIS地理定位管理子系統(tǒng)采用更新的Gaode地圖和專業(yè)的團(tuán)隊(duì)維護(hù)，使區(qū)域查看更加直觀方便，地址分辨率更加準(zhǔn)確，為用戶體驗(yàn)和操作帶來(lái)極大便利?？墒牵覈?guó)企業(yè)物流本錢辦理的現(xiàn)狀，我們不難得出這樣的定論：認(rèn)識(shí)單薄、水平較低。詳細(xì)表現(xiàn)為：榜首，人才匱乏，辦理水平低。我國(guó)物流辦理人員水平相對(duì)過低，物流人才總量相對(duì)缺少， 結(jié)構(gòu)不合理，立異才能不強(qiáng)。