1、機(jī)械應(yīng)力

    切削時(shí)，在機(jī)械載荷作用下，刀片內(nèi)引起很大的應(yīng)力。應(yīng)力的大小可用彈性力學(xué)的應(yīng)力函數(shù)法、有限元法來(lái)求解。我們發(fā)現(xiàn)正前角時(shí)有拉、壓兩個(gè)應(yīng)力區(qū)。在前刀面一定區(qū)域內(nèi)受拉應(yīng)力，而在后刀面受壓應(yīng)力。在前刀面上離刀刃2～2.5倍的刀—屑接觸長(zhǎng)度附近，拉應(yīng)力大。如果拉應(yīng)力超過(guò)材料的抗拉強(qiáng)度，就會(huì)在拉應(yīng)力區(qū)域內(nèi)的數(shù)控銑刀材料^薄弱的地方首先發(fā)生裂紋或者立即破損。

2、熱應(yīng)力

    斷續(xù)切削時(shí)，由于切削與空切的交替變化，使得數(shù)控銑刀表面上的溫度發(fā)生周期性變化?？涨袝r(shí)，前刀面上受冷卻而使溫度降低，進(jìn)而冷縮形成受拉應(yīng)力；切削時(shí)，前刀面受熱而使溫度上升，進(jìn)而熱脹形成受壓應(yīng)力。拉、壓應(yīng)力交替作用，致使數(shù)控銑刀片產(chǎn)生熱裂現(xiàn)象。冷、熱溫度差越大，導(dǎo)熱系數(shù)越低，越容易形成裂紋。

車刀的主要幾何角度及選擇

1）前角(γ0 ) 選擇的原則

    前角的大小主要解決刀頭的堅(jiān)固性與鋒利性的矛盾。因此首先要根據(jù)加工材料的硬度來(lái)選擇前角。加工材料的硬度高，前角取小值，反之取大值。其次要根據(jù)加工性質(zhì)來(lái)考慮前角的大小，粗加工時(shí)前角要取小值，精加工時(shí)前角應(yīng)取大值。前角一般在-5°～ 25°之間選取。

２）后角(α0 )選擇的原則

    首先考慮加工性質(zhì)。精加工時(shí)，后角取大值，粗加工時(shí)，后角取小值。其次考慮加工材料的硬度，加工材料硬度高，主后角取小值，以增強(qiáng)刀頭的堅(jiān)固性；反之，后角應(yīng)取小值。后角不能為零度或負(fù)值，一般在6°～12°之間選取。

3）主偏角(Kr ) 的選用原則

    首先考慮車床、夾具和刀具組成的車削   工藝系統(tǒng)的剛性，如系統(tǒng)剛性好，主偏角應(yīng)取小值，這樣有利于提高車刀使用壽命、改善散熱條件及表面粗造度。其次要考慮加工工件的幾何形狀，當(dāng)加工臺(tái)階時(shí)，主偏角應(yīng)取90°，加工中間切入的工件，主偏角一般取60 °。主偏角一般在30°～ 90°之間，常用的是45°、75 °、90 °。

4）副偏角(Kr’ )的選擇原則

    首先考慮車刀、工件和夾具有足夠的剛性，才能減小副偏角；反之，應(yīng)取大值；其次，考慮加工性質(zhì)，精加工時(shí)，副偏角可取10°～15°，粗加工時(shí)，副偏角可取5°左右。

５）刃傾角(λS)的選擇原則

    主要看加工性質(zhì)，粗加工時(shí)，工件對(duì)車刀沖擊大， 取λS ≤ 0°，精加工時(shí)，工件對(duì)車刀沖擊力小， 取λS ≥ 0°；通常取λS =0°。刃傾角一般在-10°～5°之間選取。

重慶車削刀具選擇注意事項(xiàng)

　　刀具的使用壽命除與刀具材料相關(guān)外，還與刀具的直徑有很大的關(guān)系。刀具直徑越大，能承受的切削用量也越大。所以在零件形狀允許的情況下，采用盡可能大的刀具直徑是延具壽命，提高生產(chǎn)率的有效措施。數(shù)控車削常用的刀具一般分為3類。即尖形車刀、圓弧形車刀和成型車刀。

　?。?）尖形車刀。以直線形切削刃為特征的車刀一般稱為尖形車刀。其刀尖由直線性的主、副切削刃構(gòu)成，如外圓偏刀、端面車刀等。這類車刀加工零件時(shí)，零件的輪廓形狀主要由一個(gè)獨(dú)立的刀尖或一條直線形主切削刃位移后得到。

　?。?）圓弧形車刀。除可車削內(nèi)外圓表面外，特別適宜于車削各種光滑連接的成型面。其特征為：構(gòu)成主切削刃的刀刃形狀為一圓度誤差或線輪廓誤差很小的圓弧，該圓弧刃的每一點(diǎn)都是圓弧形車刀的刀尖，因此刀位點(diǎn)不在圓弧上，而在該圓弧的圓心上。

　　（3）成型車刀。即所加工零件的輪廓形狀完全由車刀刀刃的形狀和尺寸決定。數(shù)控車削加工中，常用的成型車刀有小半徑圓弧車刀、車槽刀和螺紋車刀等。為了減少換刀時(shí)間和方便對(duì)刀，便于實(shí)現(xiàn)機(jī)械加工的標(biāo)準(zhǔn)化。數(shù)控車削加工中，應(yīng)盡量采用機(jī)夾可轉(zhuǎn)位式車刀。