1 偏值 mg ≤20

2 偏值溫度系數(shù) μg/℃ ≤50

3 偏值月穩(wěn)定性 μg ≤80

4 標(biāo)度因數(shù) mA/g 3±0.5

5 標(biāo)度因數(shù)溫度系數(shù) ppm/℃ ≤200

6 標(biāo)度因數(shù)月穩(wěn)定性 ppm ≤10

7 量程 g 10

8 振動(dòng) g, Hz 20g(20~2000Hz)50g(50Hz)

9 沖擊 g, ms 1000g,0.5ms,1/2sin

2000g,0.5ms,1/2sin

10 工作溫度 ℃ -40~ 125, -40~ 150,-40~ 160,

11 重量 g ≤25

12 分辨率 g ≤5×10-5

特點(diǎn)：體積小,抗沖擊,可安裝于芯桿為1英寸的測(cè)斜儀上.

隨著慣性系統(tǒng)低成本化的發(fā)展，在20世紀(jì)60年代中期開始出現(xiàn)新型的非液浮的所謂干式加速度計(jì)。由于這種儀表采用撓性支承技術(shù)，所以稱為石英撓性加速度計(jì)，且其結(jié)構(gòu)與工藝大大簡(jiǎn)化。目前這種石英撓性加速度計(jì)已廣泛應(yīng)用于各類現(xiàn)代慣性系統(tǒng)中。廊坊市航新儀器儀表有限公司精度高加速度傳感器產(chǎn)品在同類型石英撓性加速度計(jì)的基礎(chǔ)上，進(jìn)行創(chuàng)新設(shè)計(jì)，例如通過采用新材料、采用配重環(huán)等方法達(dá)到線圈電阻與標(biāo)度因數(shù)的兼顧，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的大量程設(shè)計(jì)要求，解決了標(biāo)度因數(shù)的溫度系數(shù)問題；設(shè)計(jì)專用吊表工裝，保證兩個(gè)方向的安裝角誤差同時(shí)滿足要求。　由于該精度高加速度傳感器產(chǎn)品零件小、精度要求高，在新材料選用及試驗(yàn)期間，公司各部門“以公司利益為上”緊密配合，精密制造中心細(xì)心加工，總裝中心90F小組成員細(xì)心裝調(diào)，積極配合各種試驗(yàn)；電機(jī)部配合摸索充磁參數(shù)、協(xié)助繞制線圈；熱表中心積極研究新材料的熱處理工藝。測(cè)試周期：分為1個(gè)月，3個(gè)月，6個(gè)月，12個(gè)月，根據(jù)用戶要求進(jìn)行測(cè)試。

廊坊市航新儀表有限公司成立于2006年，其前身華航精密機(jī)械廠隸屬于北華航天工業(yè)學(xué)院。主要生產(chǎn)石英撓性加速度計(jì)，同時(shí)開發(fā)民用撓性加速度計(jì)產(chǎn)品，具有較強(qiáng)的加工能力和豐富的組裝經(jīng)驗(yàn)?？商峁y(cè)斜儀成套設(shè)備。我廠作為航天部規(guī)定的石英撓性加速度計(jì)生產(chǎn)廠家，該產(chǎn)品可準(zhǔn)確測(cè)量物體的加速度、水平傾角、地平線傾角等參數(shù)。撓性加速度計(jì)的核心敏感元件就是應(yīng)用石英器件的典型零件，石英玻璃材料的內(nèi)在結(jié)構(gòu)、表面形貌及加工質(zhì)量直接影響加速度計(jì)的使用性能，從而影響到慣性導(dǎo)航的精度與可靠性。本廠1995年，1998年兩次通過航天一分院704所質(zhì)量認(rèn)證和工藝評(píng)審認(rèn)證，2001年通過中國(guó)航天工業(yè)總公司產(chǎn)品質(zhì)量認(rèn)證。2005年通過航天部用產(chǎn)品質(zhì)量認(rèn)證。我公司產(chǎn)品在石油鉆采，磁懸浮列車及其他地面設(shè)備也得到廣泛且良好的應(yīng)用。

石英撓性加速度計(jì)：

MQA——小型化

MQR——高溫型小型化

LQA——普通型

要產(chǎn)品有：石英撓性加速度計(jì),高、中、低檔石英撓性加速度計(jì)Ф25.4×31mm，具有I/F轉(zhuǎn)換的數(shù)字石英撓性加速度計(jì)Ф25.4×42mm，高抗振（20g）石英撓性加速度計(jì)，大量程（90g）石英撓性加速度計(jì)，小型化石英撓性加速度計(jì)Ф18.2×19mm，精度為±0.1℃的溫控電路，高、中、低精度的I/F轉(zhuǎn)換電路，加速度計(jì)組合等。傳統(tǒng)的傳感器可以滿足這一需求，但是，以往的傳感器卻無法對(duì)信息進(jìn)行分析處理，這對(duì)要求性能集約的電子元件來說是致命的，所以智能傳感器應(yīng)運(yùn)而生。