襄陽君雷配件，新款、老款東風多利卡D5/D6/D7/D8/D9/D12駕駛室前保險杠、后保險杠、前大燈、霧燈、后尾燈、轉向燈，全車零配件銷售，國二、國三、國四、國五東風多利卡事故車配件，東風多利卡、勁諾、凱普特、康霸、福瑞卡、銳鈴、金霸、金剛、勁卡、力拓、小霸王、勁勇、日產凱普斯達NT400、多利卡XL、凱普特XL、多利卡D9、東風御風、東風途逸配件，
 東風俊風系列E17D、E17S、E11、E11K、EM10、SK10、ER30全車配件廠家直銷，東風 多利卡D8 170馬力 6.2米排半欄板載貨車裝配排半駕駛室，動力方面，搭載朝柴CY4SK151發(fā)動機，輸出功率為170馬力，符合國五/歐五排放，匹配萬里揚6檔變速箱，檔位數為6，采用鑄造橋后橋，速比為4.875。對該款新車有購買意向的用戶歡迎致電經銷商。東風 多利卡D8 156馬力 4X2 6.15米單排欄板載貨車(變速箱:6TS55)裝配單排駕駛室，動力方面，搭載朝柴CY4SK251 發(fā)動機，輸出功率為156馬力，符合國五排放，匹配萬里揚WLY6TS55變速箱，檔位數為6，采用邦樂5.5T橋后橋，速比為4.33，另外，該車還配備原廠空調，電動門窗，中控鎖，對該款新車有購買意向的用戶歡迎致電經銷商。

與上一代產品相比，京五二階段產品在外觀上采用升級的18款駕駛室流線型外觀造型翼展示前臉設計，同時添加了高位大燈、LED日行燈，鷹式鍍鉻格柵，在顏值上有了很大提升。

在動力系統(tǒng)方面，京五二階段產品采用玉柴黃金發(fā)動機，動力得到提升的同時，有害污染物的排放量相比上一代產品下降了50%，完全符合京五二階段的排放標準。

“新一代的京五二階段產品采用T-BOX車聯(lián)網系統(tǒng)，可以對車輛的使用情況進行全天檢測，環(huán)保性能更有保障，但是在在價格方面，京五二階段產品相較于上一代產品沒有太大的調整，這就意味著用戶可以用差不多的價格，體驗到更好的卡車產品?！?東風輕型商用車營銷有限公司總經理楊濤介紹到，京五二階段產品的的上市發(fā)布，為東風國六產品的研發(fā)和生產做了很好的技術驗證，為明年東風國六產品的相繼投放市場做了鋪墊。

● 滿足市場需求和承擔社會責任并不矛盾

“作為一家汽車類央企，我們肩上有不可推卸的社會責任，有義務為環(huán)保事業(yè)做到應盡的責任，同時作為一個企業(yè)，我們又必須要重視企業(yè)盈虧關注市場需求，這兩點其實并不矛盾?！睏顫榻B說道。

據了解，北京每年對于符合排放標準的輕卡、中卡市場需求達到三萬輛，這是一塊不小的市場，另外北京作為全國首都城市，對于汽車類產品的排放要求更加嚴格，對產品質量的要求也就越高。

“如果能夠用東風的產品，在北京市場上占有一席之地，那無論是對于配合藍天保衛(wèi)戰(zhàn)還是企業(yè)發(fā)展來說，都有著重要意義?！?

● 小卡或將成東風重點關注產品

在京五二階段產品發(fā)布會現(xiàn)場，有兩臺小卡產品同時參展。

據了解，隨著城市貨運行業(yè)的發(fā)展，目前微卡、小卡因其具有更多的路權加上車輛的靈活性更好，在滿足城市物流配送方面獨具優(yōu)勢。

近些年，隨著對面包車非法載貨力度的加強，加上非農用車進行公告的取消，促進了小卡、微卡市場的發(fā)展。東風發(fā)布會現(xiàn)場展出其高端小卡產品，或許意味著將在微卡、小卡方面加大投入力度。

目前，據國六排放標準的政策實施還有一段時間，東風根據客戶和市場需求對產品進行升級換代，優(yōu)先搶占北京市場，助力首都藍天保衛(wèi)戰(zhàn)。