機(jī)油是發(fā)動(dòng)機(jī)的血液，除了能保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)讓發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命更長(zhǎng)久以外，還可以減少發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)故障的概率、節(jié)省燃油的開(kāi)銷(xiāo)。當(dāng)然啦！如果使用不當(dāng)，同樣也是會(huì)引起車(chē)輛故障，導(dǎo)致油耗增加、發(fā)動(dòng)機(jī)壽命減短。不當(dāng)?shù)氖褂梅椒ǎ话闶窃从谲?chē)友對(duì)機(jī)油認(rèn)知的幾大誤區(qū)。來(lái)！咱一個(gè)一個(gè)聊。

機(jī)油只加就是不換

　　對(duì)于某些德系車(chē)車(chē)主來(lái)說(shuō)，經(jīng)常檢查機(jī)油沒(méi)錯(cuò)，后備箱常備機(jī)油再正常不過(guò)了。機(jī)油在使用過(guò)程中由于污染氧化等原因性能會(huì)逐漸下降，同時(shí)還會(huì)有一些消耗。只補(bǔ)充不換只能彌補(bǔ)機(jī)油量上的不足，是無(wú)法彌補(bǔ)機(jī)油潤(rùn)滑性能的損失。就好比說(shuō)：涼水兌常溫水，只能越來(lái)越溫，不能越來(lái)越?jīng)觥Ｋ詸C(jī)油只添不換會(huì)導(dǎo)致性能會(huì)越來(lái)越差。再者說(shuō)光加機(jī)油你讓機(jī)油濾芯怎么想：我都這樣了還不讓我退休呢！

柴油機(jī)油柴油機(jī)潤(rùn)滑油質(zhì)量等級(jí)的選擇有兩個(gè)主要依據(jù)。一是根據(jù)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)械負(fù)荷和熱負(fù)荷的總和，以強(qiáng)化系數(shù)來(lái)表示；再就是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)工況苛刻程度。對(duì)于1990年以后生產(chǎn)的高速自然吸氣和渦輪增壓四沖程柴油發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)使用CF-4以上級(jí)別的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)油。對(duì)于98年以后出現(xiàn)的高速四沖程柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，為適應(yīng)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)改進(jìn)和排放法規(guī)的要求，應(yīng)使用CH-4以上級(jí)別的柴油機(jī)油，CH-4級(jí)別可以替代CF-4，CD。在2002年以后生產(chǎn)的高速四沖程自然吸氣和渦輪增壓，重負(fù)荷柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，因?yàn)橛袕U氣再循環(huán)裝置的存在和配方法規(guī)的要求及尾氣后處理技術(shù)的要求，應(yīng)使用CI-4以上級(jí)別的柴油機(jī)油，可替代CH-4、CF-4和CD。

發(fā)動(dòng)機(jī)油是由基礎(chǔ)油（合成基礎(chǔ)油或者礦物基礎(chǔ)油）和添加劑構(gòu)成的。添加劑基本上起到以下作用：

1. 控制引擎積碳和殘余物

清潔-分散

抗磨損

抗腐蝕/防銹

2. 通過(guò)使用具有如下功能的添加劑，調(diào)整基礎(chǔ)油的物理性質(zhì)

傾點(diǎn)

粘度指數(shù)增強(qiáng)劑

摩擦改進(jìn)劑

抗泡劑

潤(rùn)滑油的分類(lèi)

主要有兩種分類(lèi)原則：

根據(jù)粘度（美國(guó)汽車(chē)工程師協(xié)會(huì)SAE）

根據(jù)性能（美國(guó)石油協(xié)會(huì)-API，歐洲汽車(chē)制造商協(xié)會(huì)-ACEA, 以及其他制造商標(biāo)準(zhǔn)）

SAE分類(lèi)

SAE用20-60來(lái)表示在100攝氏度下的運(yùn)動(dòng)粘度。

在低溫時(shí)用字母'W'表示，取自英文冬天的首字母。用0W-25W來(lái)表示從零下35度到零下5度的運(yùn)動(dòng)粘度。溫度代表引擎在潤(rùn)滑油的保護(hù)下能夠發(fā)動(dòng)的相應(yīng)極限粘度。例如，15W的油低發(fā)動(dòng)溫度是零下20度。

低泵送溫度指在這一溫度下，潤(rùn)滑油不但能使引擎發(fā)動(dòng)，還能夠自由流動(dòng)并且潤(rùn)滑各部件的溫度。