高空作業(yè)平臺(tái)使用誤區(qū)

我們?cè)谑褂酶呖兆鳂I(yè)平臺(tái)的時(shí)候，其的安全性能是眾多消費(fèi)者很關(guān)心的問(wèn)題，但是很多消費(fèi)者對(duì)其的安全認(rèn)知上存在著兩個(gè)普遍的誤區(qū)：

高空作業(yè)車誤區(qū)一：鋼板厚未必安全，先進(jìn)結(jié)構(gòu)很關(guān)鍵

事實(shí)上，現(xiàn)在幾乎所有高空作業(yè)車廠商在宣傳自己產(chǎn)品的安全性的時(shí)候都不說(shuō)鋼板厚薄，而是在強(qiáng)調(diào)結(jié)構(gòu)，強(qiáng)調(diào)3H車身和碰撞吸能技術(shù)。無(wú)論是德國(guó)車還是美國(guó)車、日本車，實(shí)際上速度達(dá)到50公里時(shí)，1.5噸的車體發(fā)生碰撞沖擊，鋼板厚薄差0.1毫米根本不起作用，平面抗沖擊能力對(duì)安全性基本沒(méi)有影響，那么是什么決定高空作業(yè)車的安全系數(shù)呢?租賃設(shè)備種類齊全，涵蓋自行走剪叉式、直臂式、曲臂式、鋁合金桅柱式、高空取料機(jī)等高空作業(yè)平臺(tái)。是結(jié)構(gòu)。是高空作業(yè)車帶有逐級(jí)吸能及抗變型能力的骨架在決定安全性能。

高空作業(yè)車誤區(qū)二：車身重反而危險(xiǎn)，科學(xué)造型保安全

有些人認(rèn)為在高速行駛的狀態(tài)下，高空作業(yè)車體越重越安全。這是另一認(rèn)識(shí)誤區(qū)。造車科技發(fā)展到今天，車身重量早已不是炫耀安全的資本，真正保證高速穩(wěn)定性靠的是車輛的造型，其結(jié)構(gòu)決定了在高速行駛中的車開的越快，空氣對(duì)車身的壓迫力越大，高空作業(yè)車的安全性也越高，由此看來(lái)，鋼板厚和高空作業(yè)車身重已經(jīng)是車輛安全的過(guò)時(shí)觀念，廣大消費(fèi)者要走出誤區(qū)，在購(gòu)車時(shí)擦亮雙眼，重視車輛的結(jié)構(gòu)和科技含量。因?yàn)榘踩从诳萍?，結(jié)構(gòu)保障安全。鑫弘升升降機(jī)有很好的穩(wěn)定性，而且可靠性大，給施工人員一個(gè)牢固的作業(yè)平臺(tái)，而且有很好的可調(diào)性，可以根據(jù)需求進(jìn)行適當(dāng)?shù)母叨任恢谜{(diào)整。

升降平臺(tái)電氣故障分析和排除

主回路又稱為動(dòng)力回路，是直接驅(qū)使液壓升降平臺(tái)電動(dòng)機(jī)工作的電路，它是由電動(dòng)機(jī)的定子外接電流和轉(zhuǎn)子外接電路所組成。主回路由控制回路所控制，只有在控制回路正常工作的情況下，主回路才能正常工作以保證安全。

控制回路是對(duì)主回路電源的接通和斷開進(jìn)行自動(dòng)控制的，對(duì)升降機(jī)的各工作結(jié)構(gòu)正常運(yùn)行期安全保護(hù)作用。

照明回路的電來(lái)自保護(hù)箱內(nèi)刀開關(guān)的進(jìn)線端，自成獨(dú)立系統(tǒng)，在切斷了動(dòng)力電源時(shí)，照明仍然有電供給，有利于液壓升降機(jī)檢修工作，因?yàn)闄z修工作時(shí)要切斷動(dòng)力電源，如果此時(shí)沒(méi)有照明工作就不方便。

焊前對(duì)焊件預(yù)熱，可減少焊件各部分的溫差，對(duì)減小焊接應(yīng)力與變形較為有效。升降平臺(tái)重要的主要支桿可整體預(yù)熱，還有局部預(yù)熱選擇合理局部加熱使其伸長(zhǎng)，焊后冷卻時(shí)，加熱區(qū)與焊縫同時(shí)收縮。

同時(shí)使升降貨梯結(jié)構(gòu)中的所有焊縫對(duì)稱，避免交叉焊縫等合理減少焊縫長(zhǎng)度和面積也是生產(chǎn)中需要注意的。如以上均不能避免則可采用基礎(chǔ)的錘擊方法將變形矯正過(guò)來(lái)，或者加熱局部，使其受熱膨脹，冷卻收縮來(lái)恢復(fù)。

升降平臺(tái)的發(fā)展給我們的生活帶來(lái)了很大便捷

為了增加升降機(jī)的速度、效率和建筑物可用的面積，多數(shù)高樓大廈會(huì)把升降機(jī)分成數(shù)組，每一組負(fù)責(zé)部分樓層, 并且要根據(jù)不同時(shí)間、不同樓層的使用模式，作出不同的調(diào)整和調(diào)度。亦有些非常高的摩天大樓，乘客需要使用中途不停站快速升降機(jī)，先從地面前往高層的空中大 堂(即高層升降機(jī)大堂，之后再轉(zhuǎn)乘不同樓層間升降機(jī)前往目的地。少數(shù)高樓大廈裝有新式的升降機(jī)，可以使用升降機(jī)預(yù)叫系統(tǒng)，在辦公樓層或大廳即可預(yù)定要到達(dá)的樓層。液壓升降平臺(tái)使用注意事項(xiàng)及使用說(shuō)明液壓升降平臺(tái)在使用時(shí)，工作臺(tái)面應(yīng)保持水平狀態(tài)。

筆者曾乘坐過(guò)一些豪華會(huì)所的客運(yùn)升降平臺(tái)的“轎廂”，里面裝飾得美輪美奐，有的以云石甚至黃金裝飾。部分客梯還有空氣調(diào)節(jié)，和電視機(jī)供乘客觀看。有些客運(yùn)升降機(jī)的轎廂是透明的，放在建筑物的外墻旁行走，供乘客觀光用。

貨運(yùn)升降平臺(tái)是一種必須以人手控制升降機(jī)門的貨運(yùn)升降機(jī)械，貨運(yùn)升降機(jī)一般比客運(yùn)升降機(jī)大和載重較多，由2000至5000公斤不等，多數(shù)都是采用曳引式。貨運(yùn)升降機(jī)內(nèi)一般沒(méi)有很好的裝飾，以避免運(yùn)貨時(shí)被損壞，一般都有專門的電梯控制人員值守，控制的升降機(jī)門開關(guān)。7、遇到緊急情況和事故狀態(tài)時(shí)，按曲臂式升降平臺(tái)有關(guān)搶險(xiǎn)規(guī)程和應(yīng)急預(yù)案處置。

有一種非常小的貨運(yùn)升降平臺(tái)，英文叫啞侍應(yīng)，專門供多層餐館內(nèi)用來(lái)運(yùn)送食物、杯盤。這類雜物升降機(jī)亦會(huì)在多層圖書館內(nèi)用來(lái)運(yùn)送書本。

在建筑工地、倉(cāng)庫(kù)等地方有時(shí)會(huì)采用齒輪齒條嚙合式升降機(jī)來(lái)運(yùn)貨及讓工人乘搭。這種升降平臺(tái)沒(méi)有升降機(jī)井，使用齒軌支持及移動(dòng)轎箱。

還有在超市、停車場(chǎng)、4S店等等?？傊钪猩禉C(jī)非常普及，方便著你我他的生產(chǎn)、生活。