送料機(jī)

特點(diǎn)(1)構(gòu)造簡(jiǎn)單，經(jīng)濟(jì)實(shí)用，故障率低，保養(yǎng)容易。

(2)滾輪采用中空式,重量輕,回轉(zhuǎn)貫性小,可即時(shí)停止,經(jīng)熱處理HRC60度,鍍硬鉻再研磨,硬度高,耐磨性優(yōu),壽命長(zhǎng);

(3)碟式剎車采用離合器來令片兩面完全接觸.

 特點(diǎn)：（1）采用精密日本三菱AC伺服馬達(dá)驅(qū)動(dòng)，三菱的PLC人機(jī)介面觸摸屏，操作簡(jiǎn)單又快有效縮短工作準(zhǔn)備時(shí)間，提高生產(chǎn)力

（2）滾輪材質(zhì)采用軸承鋼，經(jīng)熱處理淬火HRC60度后鍍硬鉻再研磨。

（3）有氣缸自動(dòng)放松裝置，在模具有定位銷的前提下，送料精度為0.05mm內(nèi)置檢錯(cuò)修正系統(tǒng).

(4)有加裝未端檢測(cè)裝置,在沒料的情況下自動(dòng)停機(jī).

(5)進(jìn)料輔助裝置.進(jìn)出料配導(dǎo)料輪.

送料機(jī)送出材料跑偏

　　1，原因：壓料彈簧左右松緊不一

　　解決：將左右壓料彈簧鎖緊到一致

　　2，模具中心線與送料機(jī)中心線不一致

　　解決：將模具中心線與送料機(jī)中心線調(diào)整一致

　　3，原因：材料有彎曲，料厚不一，毛邊嚴(yán)重等

　　解決：更換材料

　　4，原因：上下滾筒不平行

　　解決：調(diào)整上下滾筒至平行或聯(lián)系我司客服人員

　　七，送料機(jī)寸動(dòng)與自動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)步距不一樣

　　原因：沖床輸出軸間隙過大

送料機(jī)入料步驟如下：

　　1、打開整平滾輪，上升折料臂。

　　2、調(diào)整入口導(dǎo)向滾輪的間距，間距要比通過的材料寬度要寬一些。

　　3、待完全調(diào)整好后，下壓整平滾輪。

　    4、壓下整平滾輪到合適位置，再次調(diào)整入口寬度導(dǎo)向滾輪間距，使其寬度與材料寬度正好匹配。

　    5、將主軸的運(yùn)行方式從手動(dòng)運(yùn)行方式切換到自動(dòng)運(yùn)行方式

　　6、放下材料架材料托料臂，點(diǎn)動(dòng)主軸正轉(zhuǎn)按鈕，形成料環(huán)。

　　7、調(diào)整三合一送料機(jī)整平量調(diào)節(jié)手輪到合適位置。

在三合一送料機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置中，一般由伺服馬達(dá)控制送料輥送料，因本身伺服馬達(dá)輸出扭矩較小不能滿足使用需要，則要在送料輥與伺服馬達(dá)之間進(jìn)行一定的減速，以達(dá)到增大摶矩的使用要求。我們都知道沒有一家工業(yè)行業(yè)的生產(chǎn)環(huán)境是一樣的，因此我們只有懂得了在不同環(huán)境下的保養(yǎng)才能夠延長(zhǎng)送料機(jī)的壽命。一般在結(jié)構(gòu)上除了使用減速機(jī)進(jìn)行減速而外，基本上都是采用兩級(jí)同步輪減速或者采取一級(jí)同步輪減速，在實(shí)際制造與使用過程中，因結(jié)構(gòu)差別，如果采用兩級(jí)同步輪減速，則在安裝時(shí)不方便，同時(shí)在同步帶磨損后更換同步帶會(huì)較麻煩，如果采用一級(jí)同步輪減速，則在實(shí)際使用過程中，由于減速比較大，同步帶嚙合齒數(shù)較小，導(dǎo)致傳動(dòng)率的降低，效果都不是很理想。