太陽能路燈是一種低碳節(jié)能的路燈產(chǎn)品，他主要依靠太陽能板接收太陽能轉(zhuǎn)化為電能的能量來照亮

，安裝十分簡單不會有大量的線路鋪設(shè)，所以也是十分的安全。但是太陽能路燈會有一種情況是必然存在的——短路。作為常用的照明工具，太陽能路燈短路是一件非常嚴(yán)重的事情，那么太陽能路燈為什么會短路呢?小編在下面總結(jié)了一下太陽能路燈出現(xiàn)短路現(xiàn)象的一些原因跟大家分享。

　　1、太陽能路燈使用時的負(fù)載率超過了設(shè)置的額定功率就非常有可能造成短路。

　　2、太陽能路燈的防水設(shè)計加強(qiáng)檢查，由于一些小部件接口處的防水處理沒做好水接觸到電就是會造成短路的。

　　3、裝置安裝不當(dāng)或者是控制器的電路板沒有做三防漆的處理雨水順著線流到控制器旁行程短路，所以施工時一定要將控制器端內(nèi)部的鏈接線打一個u型的，在的位置也應(yīng)該打個u型這樣雨水就不會順勢流下去了，而是會被節(jié)流在路燈外。

　　綜上所述，相信大家已經(jīng)明白，太陽能路燈的短路原因主要是因為水的進(jìn)入，所以說避免太陽能路燈短路現(xiàn)象的出現(xiàn)就是要做好太陽能路燈的防水設(shè)計和后續(xù)的防水工作。太陽能路燈相對于普通路燈來說減少了線路的產(chǎn)生所以短路的情況也會相對較少發(fā)生，是節(jié)能環(huán)保省心省力的不二選擇。

　我們在選擇戶外路燈時應(yīng)該選用太陽能路燈好還是用傳統(tǒng)路燈好呢?哪個有優(yōu)勢呢?都有什么區(qū)別呢?太陽能路燈的出現(xiàn)，不但促進(jìn)了路燈行業(yè)的發(fā)展，造福了整個人類，對人們賴以生存的地球而言更是一種新的保護(hù)。

　　太陽能的運用一直是人類研究的課題，太陽能不屬于清潔能源，而且這種能源不怕被用盡，一旦有太陽能科技產(chǎn)品出現(xiàn)，太陽能將被人類的應(yīng)用。太陽能路燈的出現(xiàn)是人類應(yīng)用太陽能廣泛的地方，隨著太陽能路燈不斷廣泛被應(yīng)用，傳統(tǒng)的照明路燈開始退居舞臺，成為人類照明的歷史被載入史冊。

　　很多人會對太陽能路燈產(chǎn)生懷疑，他們認(rèn)為一旦天氣不好，太陽能路燈就會不能使用，完全沒有傳統(tǒng)照明路燈有優(yōu)勢，其實隨著不斷發(fā)展，已經(jīng)解決了這一問題，完全不用害怕因一時天氣不好而導(dǎo)致路燈不能使用，太陽能路燈的出現(xiàn)是利國利民的一件事情，太陽能路燈將不斷被廣泛應(yīng)用。

一體化太陽能路燈是由太陽能板，密封防水外殼，鋰電池，超亮led燈，人體智能感應(yīng)控制器組成

　　下面我們具體來講一下這幾大部件：

　　一、太陽能電池板

　　太陽能電池板主要分為單晶太陽能電池板和多晶太陽能電池板。

　　電池板的轉(zhuǎn)換效率在17%以上

　　二、光源

　　主要指LED光源，主要分為貼片光源，點光源，集成光源（COB)，關(guān)鍵在于芯片與光效如何，燈夠不夠亮看光源質(zhì)量如何。

　?。?）貼片光源

　?。?）點光源（玉米燈珠）

　　(3)集成光源（倒裝COB更好一點)

　　現(xiàn)在我們用的貼片光源比較多，更有優(yōu)勢

　　三、鋁套件

　　鋁套件指的是一體化太陽能路燈外殼全套配件。

　　一套就是：鋁材邊框、電池壓條、固定尾椎、抱箍、PC透鏡、鋁面板、光源固定板（每款燈大小配件都有所不同）

　　四、智能控制器

　　太陽能路燈控制器-協(xié)調(diào)太陽能電池板、蓄電池、LED負(fù)載的工作，是太陽能一體化路燈中非常重要的組件。

　　（1）使整個太陽能一體系統(tǒng)，安全的運作。及各種保護(hù)功能：太陽能電池板反接保護(hù)、防止夜間蓄電池向太陽能板放電、蓄電池欠壓保護(hù)、蓄電池退出欠壓保護(hù)、LED輸出短路保護(hù)、LED輸出開路保護(hù)。

　?。?）智能化驅(qū)動LED管理、恒流驅(qū)動LED燈、光控功能，天黑自動點亮LED，天亮自動關(guān)掉LED、多段時間控制、人體感應(yīng)功能、人體感應(yīng)功能、調(diào)光功能，每個時段輸出不同功率、晨亮功能等等。

　　五、鋰電池

　　目前主要使用的主要分兩種電池，一種是磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池

　　1）酸鐵鋰電：主要特點輸出，高溫時性能良好，電池不燃燒、不、安全性，使用壽命：循環(huán)壽命達(dá)到2000次以上，成本比較高！

　　2）三元鋰電池：電壓平臺高，單位電能比較大，振實密度高，三元鋰電池的一個較大缺點是受到撞擊和高溫時起火點較低，所以對三元鋰電池的保護(hù)要求很高，以防意外。

電池是太陽能路燈的主要設(shè)備，目前太陽能路燈使用的電池，主要有鉛酸蓄電池，膠體電池，三元鋰電池，和磷酸鐵鋰電池四種，那么太陽能路燈哪種電池呢？

　　首先我們先來看看這幾種電池的特點：

　　1、鉛酸蓄電池：鉛酸蓄電池的極板是由鉛和鉛的氧化物構(gòu)成，電解液是硫酸的水溶液。它的主要優(yōu)點是電壓穩(wěn)定、價格便宜；缺點是比能低（即每公斤蓄電池存儲的電能），所以體積相對較大，使用壽命短約300-500次深循環(huán)，日常維護(hù)頻繁，目前太陽能路燈行業(yè)仍大量使用。

　　2、膠體電池：實際上是鉛酸蓄電池的一種升級免維護(hù)版，是用膠體電解液代換了硫酸電解液，在安全性、蓄電量、放電性能和使用壽命等方面較普通電池有所改善，價格有的甚至比三元鋰電池還要高?？稍?40℃--65℃的溫度范圍內(nèi)使用，尤其低溫性能好，適用于北方高寒地區(qū)。抗震性能好，能在各種惡劣的環(huán)境下安全使用。使用壽命較普通鉛酸蓄電池提升約一倍。

　　3、三元鋰電池：比能較高，體積小，充電快，價格較高。三元鋰電池深循環(huán)次數(shù)約為500-800次，壽命較鉛酸蓄電池長約1倍，溫度范圍為-15℃-45℃。但缺點是不太穩(wěn)定，不合格廠家的三元鋰電池有可能會在過充電或者溫度過高時或者起火。

　　4、磷酸鐵鋰電池：比能較高，體積小，充電快，使用壽命長，穩(wěn)定性佳，當(dāng)然價格也。深循環(huán)充電次數(shù)約為1500-2000次，使用壽命長，一般可達(dá)到8-10年，穩(wěn)定性強(qiáng)，使用溫度范圍廣，可在在-40℃-70℃使用。