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發(fā)布時間:2021-04-20 18:45  
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企業(yè)財產風險
在物流企業(yè)的經營過程中,不僅需要人的參與,還需要廠房、機器設備、物資材料等有形資產。企業(yè)面臨的風險一是不可抗力和意外事故,如洪水、火災給企業(yè)財產帶來的損失風險,二是因偷盜等犯的罪行為而引起的企業(yè)財產損失。
員工的人身意外傷害風險
在運輸過程中,可能因交通事故造成駕駛人員的致殘、致死;在儲存、包裝、裝卸的過程中,由于機器故障、不當操作產生的事故也時有發(fā)生。企業(yè)不僅要承擔員工意外傷害造成的經濟賠償責任,而且員工因傷、因殘離崗也會對企業(yè)的正常經營造成不利影響。
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延的時配送和錯發(fā)錯送帶來的責任風險
該風險主要發(fā)生在配送和運輸環(huán)節(jié)。物流企業(yè)對可能因交通狀況等不能做到及時送貨;貨代業(yè)回穩(wěn)升溫世界經濟的復蘇以及我國進出口貿易的大幅增長,也帶動了我國貨代業(yè)的升溫。由于信息傳遞出錯、工作人員馬虎而造成貨物的錯發(fā)錯送。企業(yè)和客戶簽訂的”物流服務協(xié)議“中一般明確規(guī)定物流企業(yè)承擔”準確、及時送貨“的責任,客戶往往據(jù)此提出索賠,因此物流企業(yè)必須承擔違約責任。
該風險主要發(fā)生在配送和運輸環(huán)節(jié)。物流企業(yè)對可能因交通狀況等不能做到及時送貨;根據(jù)貨物運輸組織方式的不同,鐵路貨物運輸合同可分為整車貨物運輸合同、零擔貨物運輸合同和集裝箱貨物運輸合同三種。由于信息傳遞出錯、工作人員馬虎而造成貨物的錯發(fā)錯送。企業(yè)和客戶簽訂的”物流服務協(xié)議“中一般明確規(guī)定物流企業(yè)承擔”準確、及時送貨“的責任,客戶往往據(jù)此提出索賠,因此物流企業(yè)必須承擔違約責任。
貨運資本之火愈演愈烈,盡量避免被火燒到
資本具有逐利,投機的雙重性質,進入貨運同樣如此。資本們看到了10萬億元的信息非對稱、高度可的貨運市場,加速投資點火是資本常態(tài),關鍵在于一旦這個火被點燃了,資本就不會輕易放棄,它需要估值,它需要旗下的貨運事業(yè)瘋狂增長,不增長就無法轉手,無法轉手自然投資的價值就無法凸顯。然而,貨運本身是具有高度的O2O特征,不能僅飄在空中就行,更需要一個地域、一個運單、一個客戶地的推動、管理與服務,不然要實現(xiàn)貨運本身的價值非常難。在這個過程中,貨運的創(chuàng)業(yè)門檻正在提高,你懂貨運不一定行,你懂互聯(lián)網也不一定行,你一個人單打獨斗也不一定行。
在這發(fā)展過程中,一種玩法被資本引燃,就將連帶多個類似玩法興起,于是貨運PK之后就這樣拉開,這下可就苦了沒有資本的傳統(tǒng)貨運人,他們服務客戶,他們管理及運輸貨物,真正能賺在他們手上的卻是不均衡與不穩(wěn)定,這種狀態(tài)貨運一天沒有結束,這種狀態(tài)就將持續(xù),至于猛烈程度就看你處于貨運產業(yè)鏈的哪個環(huán)節(jié)了?!分赋觯?017年上半年,受益于低利率環(huán)境和工業(yè)品價格上漲,全球經濟呈現(xiàn)“暖春”和各方面面復蘇之勢。
貨代業(yè)務操作流程
接單(接受貨主的委托)
接受貨主委托后(一般為傳真件)需明確的重點信息:
1、船期、件數(shù)
2、箱型、箱量
3、毛重
4、體積各項型大體積為:(長*寬*高)可裝體積,可裝重量1×20’GP=31CBM6*2.38*2.382517MT1×40’GP=67CBM12*2.38*2.385525MT1×40’HC=76CBM12*2.7*2.381×45’GP=86CBM(注:GPgeneralpurpo嗯se普通箱;貨代業(yè)回穩(wěn)升溫近日,海關大數(shù)據(jù)應用中心發(fā)布的《2017年上半年經濟形勢綜述及我國進出口貿易形勢分析報告<。CBMcubicmetre立方米;MTmetricton公噸;HChighcubic高箱)
5、付費條款、貨主聯(lián)系方法
6、做箱情況,門到門還是內裝