國五東風(fēng)天錦KR廂式貨車-東風(fēng)6.8米載貨車使用特點(diǎn),新車報(bào)價(jià) zpp3新款東風(fēng)天錦kr廂式物流車報(bào)價(jià)及圖片，東風(fēng)天錦7.7米-8米-9.8米廂式物流車多少錢，2020款東風(fēng)天錦kr物流車圖片-配置-報(bào)價(jià)，東風(fēng)天錦KR采用四點(diǎn)懸浮駕駛室，并且主駕駛配置氣囊座椅、副駕駛配置彈簧減振座椅，提升車輛駕乘舒適性。在內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面，中控臺采用了與重卡類似的環(huán)繞式設(shè)計(jì)，方便駕駛員對按鍵的手動操作。駕駛室上方的儲物盒也能滿足駕駛員日常單據(jù)收放。

東風(fēng)天錦KR7.7米-8米-9.8米廂式貨車，東風(fēng)天錦kr180單橋廂式貨車配置：

駕駛室：新款東風(fēng)天錦KR駕駛室

發(fā)動機(jī)：國五排放東風(fēng)風(fēng)神180馬力EQH180-52發(fā)動機(jī)

變速箱：法士特8檔8JS85E變速箱

前后橋：3.6t前橋，8t后橋

車架大梁： 220單層大梁，220×75×7 mm

輪胎：9.00R20 18PR鋼絲胎(可以選配275/80R22.5 18PR真空胎);

其他細(xì)節(jié)：200L鋼油箱，駕駛室液壓機(jī)械翻轉(zhuǎn)，多媒體屏幕，自帶abs和行車記錄儀，帶空調(diào)，電動玻璃，中控門鎖，氣囊座椅，自帶調(diào)整臂。

選配：可選高頂雙臥駕駛室，全浮駕駛室，400L油箱，電動翻轉(zhuǎn)駕駛室。

軸距：5.8米，做內(nèi)空7.7x2.45x2.6米、8x2.45x2.6米或者8.3x2.45x2.6米 的廂式貨箱。

綜上所述，關(guān)于傳統(tǒng)的聚氨酯來說，除了初始的導(dǎo)熱系數(shù)擠塑板略差一籌，聚氨酯是0.022W/（m?·K）。但是，擠塑板不論是強(qiáng)度、吸水率、使用壽命、以及施工工藝都不是聚氨酯能比的。 　　了解冷藏車的都知道，導(dǎo)熱、強(qiáng)度、吸水率、使用壽命是對冷藏車廂體貨品的重要保障要素，聚氨酯的半閉孔結(jié)構(gòu)導(dǎo)致了其吸水率顯著偏高，長此以往，板材滲水了談何保溫。而且其抗沖擊功能的相信許多車主都知道，廂板太簡單呈現(xiàn)開裂層了，修理起來又是一大筆費(fèi)用。 　　當(dāng)然許多人會想，是不是所有的擠塑板都那么好呢？當(dāng)然不！許多廠家都有這個(gè)誤區(qū)，擠塑板也跟其他東西一樣有高低端之分，差的擠塑板根本就不能用來做車廂板，從根源成分開端就變了，所以選擇好的擠塑板也是一個(gè)學(xué)識。 　　那許多人會問，該選什么樣的？記者特別趕往武漢當(dāng)?shù)夭稍L，據(jù)某'擠塑板已經(jīng)有十幾年的高強(qiáng)度擠塑板的研究及經(jīng)歷，他們的擠塑板不論是在導(dǎo)熱、強(qiáng)度、吸水率以及使用壽命，綜合評分都要超過其他品牌擠塑板，實(shí)屬國內(nèi)為的品牌之一。

冷藏車操作九部

　　一、廂門開啟：轉(zhuǎn)動門鎖上的手柄，雙門先開右門，待凸輪達(dá)到更大行程后，用力即可拉開廂門;

　　二、裝卸貨物時(shí)，將車門掛鉤與廂體側(cè)邊的掛鉤座掛牢靠，以防車門自由轉(zhuǎn)動影響工作;

　　三、廂內(nèi)照明燈開關(guān)在廂外底板下面左后角位置。裝卸貨物完畢一定要關(guān)閉照明燈;

　　四、廂內(nèi)意外緊急報(bào)警開關(guān)，設(shè)置在右側(cè)后部，如有人被關(guān)在廂內(nèi)，可以按動報(bào)警開關(guān)報(bào)警;

　　五、裝卸貨物要輕拿輕放，嚴(yán)禁野蠻操作，貨物要擺放平穩(wěn)，以防損壞廂體或制冷機(jī)組蒸發(fā)器;

　　六、冷藏車裝貨時(shí)，貨物與廂壁間要留有一定空隙，保證冷氣循環(huán)，貨物堆放高度不得超過限載線;

　　七、裝卸完畢,車門一定要關(guān)閉嚴(yán)緊,鎖緊凸輪機(jī)構(gòu)一定要到位，卡緊，并上好鎖。雙門要先關(guān)左門;

　　八、廂體靠螺釘、壓板與車架聯(lián)接，每次出車前檢查壓板螺釘有無松動，以防廂體移位，釀成事故;

　　九、分體式制冷機(jī)組的壓縮機(jī)靠汽車發(fā)動機(jī)驅(qū)動，每次出車前檢查其工作狀況(如聯(lián)接螺釘有無松動，皮帶松緊等)，確保機(jī)組正常工作。