我國(guó)壓力管道設(shè)計(jì)的發(fā)展

壓力管道的材料對(duì)韌性、塑性、延性有著特殊要求，因此對(duì)鋼材來(lái)說(shuō)， 其碳含量應(yīng)不大于0.25%，其硫、磷含量應(yīng)分別不大于0.020%和0.030%，對(duì) 屈強(qiáng)比也有一定限制。低合金鋼含有少量合金元素（如Mn、V、Mo、Nb等 ）的低碳結(jié)構(gòu)鋼，它不僅價(jià)廉、強(qiáng)度也比同等低碳鋼高得多，而且具有良好 的焊接性能和一定的耐蝕性能。我國(guó)開(kāi)發(fā)的這類(lèi)鋼種較多，在國(guó)際市場(chǎng)上也

頗有優(yōu)勢(shì)。

壓定容器設(shè)計(jì)分為三大類(lèi)：

A類(lèi):A1級(jí) 系指超高壓容器、高壓容器（結(jié)構(gòu)形式主要包括單層、無(wú)縫、鍛焊、多層包扎、繞帶、熱套、繞板等）；A2級(jí) 系指第三類(lèi)低、中壓容器;A3級(jí) 系指球形儲(chǔ)罐; A4級(jí) 系指非金屬壓力容器。

C類(lèi):C1級(jí) 系指鐵路罐車(chē);C2級(jí) 系指汽車(chē)罐車(chē)或長(zhǎng)管拖車(chē);C3級(jí) 系指罐式集裝箱。

D類(lèi):D1級(jí) 系指第壹類(lèi)壓力容器;D2級(jí) 系指第二類(lèi)低、中壓容器。

SAD類(lèi):系指壓力容器分析設(shè)計(jì)。

蒸汽管道設(shè)計(jì)

管道的坡度、接口、支架、彎管的質(zhì)量控制

　　(1)蒸汽管道設(shè)計(jì)應(yīng)有坡度，以便排除冷凝水。有許多施工人員對(duì)坡度極不重視，認(rèn)為過(guò)熱蒸汽在輸送過(guò)程中不易產(chǎn)生冷凝水，安裝中出現(xiàn)無(wú)坡度或干管反坡，若運(yùn)行中一旦停蒸汽，冷凝水局部滯留，再一送汽,產(chǎn)生水擊，將導(dǎo)致管道疲勞，減少壽命。

    (2)蒸汽管道接口采用焊接，要求焊縫尺寸符合標(biāo)準(zhǔn)，無(wú)焊瘤、咬肉、裂紋、孤坑、夾渣、氣孔等現(xiàn)象。焊接部分必須先按標(biāo)準(zhǔn)要求打坡口，避免焊縫纏繞.但目前施工單位的焊工多數(shù)無(wú)證上崗，造成工程質(zhì)量低劣。所以要求施工單位必須把住質(zhì)量關(guān)、確保管道接口質(zhì)量。

壓力管道安全管理與監(jiān)察規(guī)定

罰 則

　第三十七條 具有下列情況之一的，由勞動(dòng)行政部門(mén)責(zé)令其整改，并可以處罰款，情節(jié)嚴(yán)重的可暫扣或吊銷(xiāo)其資格證書(shū)。給使用單位或其它單位造成經(jīng)濟(jì)損失的應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)賠償責(zé)任，構(gòu)成范罪的依法追究責(zé)任：

　?。ㄒ唬┯捎趬毫艿涝O(shè)計(jì)、制造、安裝單位的原因致使壓力管道出現(xiàn)安全質(zhì)量問(wèn)題導(dǎo)致事故的；

　?。ǘ┯捎趬毫艿罊z驗(yàn)單位漏檢、錯(cuò)檢、誤判的原因發(fā)生事故的；

　?。ㄈ┮蚴褂脝挝还芾聿簧浦率箟毫艿腊l(fā)生事故的。

　　第三十八條 以上各項(xiàng)罰款數(shù)額按有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。