超精密切削加工

主要有超精密車削、鏡面磨削和研磨等。在超精密車床上用經(jīng)過精細研磨的單晶金剛石車刀進行微量車削,切削厚度僅1微米左右，常用于加工有色金屬材料的球面、非球面和平面的反射鏡等高精度、表面高度光潔的零件。例如加工核聚變裝置用的直徑為800毫米的非球面反射鏡，精度可達0.1微米，表面粗糙度為Rz0.05微米。

盡管隨時代的變化，超精密加工技術(shù)不斷更新，加工精度不斷提高，各國之間的研究側(cè)重點有所不同，但促進超精密加工發(fā)展的因素在本質(zhì)上是相同的。這些因素可歸結(jié)如下。

　　對產(chǎn)品的追求。機構(gòu)運動精度的提高，有利于減緩力學(xué)性能的波動、降低振動和噪聲。對內(nèi)燃機等要求高密封性的機械，良好的表面粗糙度可減少泄露而降低損失。后，航空航天工業(yè)要求部分零件在高溫環(huán)境下工作，因而采用鈦合金、陶瓷等難加工材料，為超精密加工提出了新的課題。

正是因為擁有種種優(yōu)勢，所以精密零件加工才會如此受歡迎，設(shè)備組裝的時候也能有更適合的領(lǐng)域予以采用，使其價值得到發(fā)揮。由此看來，一定要重視精密零件加工環(huán)節(jié)。

各種不同的零件加工之后我們可以得到更適合自己的零件，因此為了可以讓這些產(chǎn)品更好地為自己而服務(wù)，發(fā)揮它的價值，所以很多人都少不了精密機械加工這一重要環(huán)節(jié)。