太陽(yáng)能路燈亮燈時(shí)間短是什么原因造成的

1.太陽(yáng)能蓄電池（鋰電池）容量下降

      太陽(yáng)能蓄電池（鋰電池）存儲(chǔ)電量下降是太陽(yáng)能路燈夜晚照明時(shí)間變短首先要考慮因素，太陽(yáng)能LED路燈能源供應(yīng)和存儲(chǔ)都是靠蓄電池（鋰電池）來(lái)完成，現(xiàn)在蓄電池（鋰電池）的技術(shù)都是有一定壽命的，常用的太陽(yáng)能路燈的蓄電池有膠體鉛酸電池和鋰電池，膠體鉛酸電池使用壽命一般3-5年，鋰電池使用壽命5-8或8年以上，如果太陽(yáng)能路燈使用到了這個(gè)期限，基本就可以考慮更換電池了。而經(jīng)過(guò)幾年的發(fā)展，基本都使用鋰電池了，鋰電池跟蓄電池相比更有優(yōu)勢(shì)！

2．陰雨天過(guò)長(zhǎng)

     太陽(yáng)能LED路燈在陰雨天時(shí)，因光線較弱，太陽(yáng)能電池組件無(wú)法轉(zhuǎn)換或轉(zhuǎn)換較低，導(dǎo)致充電量少于放電量，以至于蓄電池（鋰電池）長(zhǎng)期電量不足，導(dǎo)致夜晚照明時(shí)間變短。這個(gè)時(shí)候只要等天氣好轉(zhuǎn)，充上兩天電即可恢復(fù)原先照明時(shí)間。（這種情況一般發(fā)生在我國(guó)南方地區(qū)，因?yàn)槟戏降搅讼募窘涤暝龆?，特別是梅雨季節(jié)，易出現(xiàn)這類情況）。

3．太陽(yáng)能光伏板過(guò)臟或損壞

      太陽(yáng)能光伏板主要的作用是將光能轉(zhuǎn)換為電能，太陽(yáng)能電池長(zhǎng)期暴露在外面，尤其在沙塵較多的地方，容易積累灰塵，灰塵積累過(guò)多對(duì)轉(zhuǎn)換效率產(chǎn)生不利影響，直接造成充電量低于放電量，導(dǎo)致照明時(shí)間縮短。

雨天會(huì)影響LED路燈的使用嗎？

首先，采用現(xiàn)有技術(shù)，下雨時(shí)優(yōu)良不會(huì)影響LED路燈的使用。由于led太陽(yáng)能路燈使用太陽(yáng)光作為能源，太陽(yáng)能路燈是一種自動(dòng)控制的工作系統(tǒng)。太陽(yáng)能路燈是日常生活中理想的道路照明，隨著人們生活的不斷改善和社會(huì)的不斷發(fā)展，它被廣泛使用。

如果led太陽(yáng)能路燈不能正常使用，那么一定是出現(xiàn)了問(wèn)題。您可以從以下方面進(jìn)行分析：電池質(zhì)量差。電池的正常保修期為三年或五年，電池質(zhì)量會(huì)影響使用。產(chǎn)品中使用的附件質(zhì)量差，使用壽命短。*重要的一點(diǎn)是太陽(yáng)能路燈控制器已損壞?？刂破鞯姆浪Ч麜?huì)直接影響控制器的使用壽命。防水性能相對(duì)較差，會(huì)對(duì)控制器造成直接損壞。

路口裝置交通信號(hào)燈的條件

專家表示，在特殊情況之下，在不滿足使命設(shè)置依據(jù)的情況之下，能夠裝置交通信號(hào)燈紅綠燈，但流量和交通中斷的規(guī)定值均能到達(dá)80%超越。在裝置以前，應(yīng)測(cè)驗(yàn)其他方法來(lái)削減延誤或添加交叉口的平滑度。

在按上述根底設(shè)置信號(hào)燈前，應(yīng)充分考慮其他削減延誤和交通不便的補(bǔ)救措施。

在英國(guó)有幾個(gè)設(shè)置紅綠燈的基地。當(dāng)交叉口首要路途交通量到達(dá)500，非必須路途交通量到達(dá)150

2時(shí)。每年發(fā)作5起超越人身傷害事故；

3。當(dāng)交叉口首要路途交通量到達(dá)1200，非必須路途交通量到達(dá)100時(shí)；

4。當(dāng)上述指標(biāo)到達(dá)80%時(shí)，應(yīng)設(shè)置交通信號(hào)燈紅綠燈系統(tǒng)。