太陽(yáng)能路燈對(duì)燈桿的技術(shù)要求

1.在制造過(guò)程中，太陽(yáng)能燈桿一定要嚴(yán)格按照?qǐng)D紙要求進(jìn)行設(shè)計(jì)，控制尺寸誤差，使用鍍鋅方管。

　　2.燈桿是主要的支撐結(jié)構(gòu)，在連接過(guò)程中，要求連接牢固，不能出現(xiàn)一些裂縫、燒穿、斷焊的情況，否則會(huì)嚴(yán)重影響路燈的整體強(qiáng)度。

　　3.對(duì)于燈桿的生產(chǎn)誤差需要嚴(yán)格把關(guān)，燈臂與燈桿之間的夾角誤差應(yīng)該控制在百分之一以內(nèi)，桿長(zhǎng)的誤差要求控制在百分之零點(diǎn)五以內(nèi)，另外燈桿的橫截面積對(duì)整體的強(qiáng)度也有較大的影響，誤差應(yīng)該控制在百分之一以內(nèi)。

　　4.由于太陽(yáng)能路燈長(zhǎng)期暴露在室外環(huán)境下，會(huì)受到多方面因素的影響，為了增加使用壽命，需要對(duì)燈桿進(jìn)行防腐處理，表面涂層要求厚度均勻完整。

　　5.通常路燈的燈桿下方會(huì)有門(mén)孔與門(mén)蓋，用于對(duì)調(diào)試系統(tǒng)的操作。對(duì)于這個(gè)結(jié)構(gòu)，門(mén)蓋和門(mén)控之間的縫隙應(yīng)當(dāng)控制在2毫米之內(nèi)。

　　6.在強(qiáng)度等級(jí)上，路燈要求能夠抵御12級(jí)大風(fēng)。

太陽(yáng)能路燈如何安裝及注意事項(xiàng)

首先，選擇合適的安裝時(shí)間。由于太陽(yáng)能路燈是利用太陽(yáng)光進(jìn)行儲(chǔ)能發(fā)電，所以安裝時(shí)應(yīng)該選擇太陽(yáng)充足的晴天，盡量避免在陰雨天進(jìn)行安裝，因?yàn)檫@樣的天氣會(huì)導(dǎo)致亮燈后發(fā)電系統(tǒng)只耗電不充電，終達(dá)不到理想的設(shè)計(jì)要求。   其次，亮燈時(shí)間有講究。作為照明裝置，在安裝完成后，工程商自然會(huì)急于想亮燈，看看太陽(yáng)能路燈的照明效果，于是很多工程商在安裝后的當(dāng)晚就開(kāi)始亮燈使用，但是，由于新的蓄電池在出廠時(shí)并不是滿電的，所以安裝后不久就亮燈，是看不到太陽(yáng)能路燈實(shí)際的照明效果的，所以為了避免出現(xiàn)這類(lèi)問(wèn)題的發(fā)生，可以在太陽(yáng)能路燈安裝完成后，先將控制器接好，暫時(shí)先不接負(fù)載，等到第二天發(fā)電系統(tǒng)充電一天后，傍晚時(shí)再將負(fù)載接上，這樣就可以保證蓄電池的容量充足，照明測(cè)試也能達(dá)到預(yù)期的效果了。   第三，注意電池板的安裝角度。廠家在設(shè)計(jì)太陽(yáng)能路燈的電池板時(shí)，都是按照45°傾斜設(shè)計(jì)的，這樣的設(shè)計(jì)是為了保證在冬季達(dá)到較好的充電效果，但是實(shí)際安裝過(guò)程中，電池板的方向角度卻可能存在偏差，如果一旦出現(xiàn)角度偏差，一方面會(huì)影響蓄電池充電效率，另一方面也會(huì)影響太陽(yáng)板的電壓，造成開(kāi)燈時(shí)間出現(xiàn)誤差，所以在安裝太陽(yáng)能路燈時(shí)，一定要注意電池板的角度，盡量避免誤差。   后，選擇控制器。在選擇太陽(yáng)能路燈控制器時(shí)，選擇防水性能較好的產(chǎn)品，這樣可以保證太陽(yáng)能路燈使用穩(wěn)定性。

為什么推薦鋰電池太陽(yáng)能路燈

從技術(shù)上講，路燈因與不同類(lèi)型的電池化學(xué)反應(yīng)而聞名。默認(rèn)情況下，一些太陽(yáng)能路燈公司現(xiàn)在正在銷(xiāo)售和生產(chǎn)含鉛電池的產(chǎn)品。另一方面，鋰電池的實(shí)際擁有成本更低，盡管太陽(yáng)能路燈鋰電池仍然更貴。一些公司和個(gè)人更喜歡使用使用鋰離子電池技術(shù)的產(chǎn)品。因此，太陽(yáng)能路燈鋰電池推薦您的照明產(chǎn)品，因?yàn)樗梢宰詣?dòng)提高您購(gòu)買(mǎi)的投資回報(bào)。這篇文章解釋了使用鋰電池為太陽(yáng)能產(chǎn)品供電的一些好處。

為什么使用鋰電池

在過(guò)去的二十年里，鋰電池被認(rèn)為是可靠的電池技術(shù)。它可以用于筆記本電腦、汽車(chē)、相機(jī)、手機(jī)和一些移動(dòng)設(shè)備。在電網(wǎng)中，它可以用來(lái)儲(chǔ)存能量。因此，太陽(yáng)能路燈鋰電池很有可能具有更多的優(yōu)勢(shì)，不像其他傳統(tǒng)電池，例如，鉛電池。

高溫耐受性

大多數(shù)電池都不喜歡高溫，因?yàn)楦邷貢?huì)降低電池的使用壽命。另一方面，溫度升高對(duì)傳統(tǒng)電池的影響要大于對(duì)太陽(yáng)能電池的影響。溫度超過(guò)20攝氏度，會(huì)很快降低鉛電池的壽命。相反，鋰電池可以耐受溫度，但不能超過(guò)45攝氏度。

低溫耐受性

鉛電池和鋰電池在寒冷的天氣條件下會(huì)失去相當(dāng)大的能量容量。然而，對(duì)傳統(tǒng)電池和鉛的影響更為嚴(yán)重。在-20oC,鉛電池的重要的能源容量可以降低到30%。在相同放電條件下，太陽(yáng)能路燈鋰電池已保持了約82%的能量容量。鋰電池在高溫和寒冷的地區(qū)，比如山區(qū)，可以使用更長(zhǎng)的時(shí)間。

LED交通信號(hào)燈的優(yōu)點(diǎn)在哪里

 1、LED交通信號(hào)燈的可見(jiàn)度佳：

LED交通信號(hào)燈在繼續(xù)光照、雨淋、灰塵等惡劣的氣候條件下，仍能堅(jiān)持較好的可見(jiàn)度及性能指標(biāo)。LED宣布的光是單色光，因此不需要用來(lái)發(fā)生紅、黃、綠的信號(hào)顏色;LED宣布的光具有方向性，并有必定的發(fā)散角，由此能夠摒棄傳統(tǒng)信號(hào)燈中使用的非球面反光鏡。LED的這個(gè)特色處理了傳統(tǒng)信號(hào)燈存在的幻像(俗稱(chēng)假顯示)和褪色問(wèn)題，提高了光效。

2、交通信號(hào)燈省電：

LED光源在節(jié)能方面的優(yōu)勢(shì)是非常明顯的，其明顯的特色之一便是能耗低，這對(duì)燈具的使用而言是很有意義的。LED交通信號(hào)燈幾乎100%LED的激起能量成為可見(jiàn)光，相較之下白熾燈泡有80%成為熱丟失，只有20%成為可見(jiàn)光。

3、低熱能：

LED是由電能直接換成光源，發(fā)生的熱極低，幾乎不發(fā)熱。LED交通信號(hào)燈冷卻的外表可防止修理人員燙壞，且可得到較長(zhǎng)壽命。

4、壽命長(zhǎng)： 燈的工作環(huán)境相對(duì)比較惡劣，嚴(yán)寒酷暑、日曬雨淋，因此對(duì)燈具的可靠性要求較高。一般信號(hào)燈用白熾燈泡的平均壽命是1000h，低壓鹵鎢燈泡的平均壽命是2000h，由此而發(fā)生的維護(hù)費(fèi)用很高。LED交通信號(hào)燈無(wú)燈絲震盪導(dǎo)致?lián)p壞，同時(shí)比較沒(méi)有玻璃罩問(wèn)題。

等等，LED交通信號(hào)燈有點(diǎn)還有許多。

現(xiàn)在，已有不少城市明確規(guī)定新上交通信號(hào)燈一概采用LED作光源。如果全國(guó)所有城市的交通信號(hào)燈都采用LED作光源，其數(shù)量非?？捎^