轉(zhuǎn)向橋橋體采用Q345低合金高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼焊接形成，轉(zhuǎn)向節(jié)采用45#碳素結(jié)構(gòu)鋼整體鍛造，熱處理調(diào)質(zhì)等工藝制成，軸承等部件均采用好的產(chǎn)品，油缸活塞桿表面敷高硬鉻鍍層，油缸密封件均采用進(jìn)口件保證產(chǎn)品的密封可靠性。主要工序采用全功能數(shù)控車床及加工中心加工；保證產(chǎn)品質(zhì)量，實(shí)行化流水裝配，整橋出廠均嚴(yán)格進(jìn)行性能試驗(yàn)，保證產(chǎn)品的可靠性，使用壽命。

山東愛(ài)威孚傳動(dòng)科技有限公司，位于山東青州市，擁有各種車、銑、鏜、磨、鉆床、焊接、噴涂等各種數(shù)控車床和加工中心機(jī)械設(shè)備計(jì)100多余臺(tái)套，轉(zhuǎn)向橋價(jià)格，建成化、規(guī)?；⒆詣?dòng)化前后橋生產(chǎn)、裝配、試驗(yàn)、檢測(cè)等生產(chǎn)線。是一家生產(chǎn)電動(dòng)叉車前驅(qū)動(dòng)橋，電動(dòng)叉車驅(qū)動(dòng)橋，1.5T電動(dòng)叉車驅(qū)動(dòng)橋，叉車驅(qū)動(dòng)橋，電動(dòng)車橋，電動(dòng)叉車轉(zhuǎn)向橋的研發(fā)制造企業(yè)。公司經(jīng)過(guò)多年的努力，在同行內(nèi)已擁有一定的成績(jī)，已成為眾多企業(yè)戰(zhàn)略合作伙伴，并逐步成為這些主機(jī)廠企業(yè)的供應(yīng)商。

轉(zhuǎn)向橋產(chǎn)品主要特點(diǎn)為：承載高、質(zhì)量輕、結(jié)構(gòu)緊湊、高通過(guò)性、動(dòng)力強(qiáng)勁、維修簡(jiǎn)便等。研制的新一代變截面整體鑄造橋殼合理優(yōu)化，轉(zhuǎn)向橋，承載大，質(zhì)量輕、性能優(yōu)越；輪邊油潤(rùn)滑和油壓釋放技術(shù)的應(yīng)用大大降低了輪端系統(tǒng)的故障率；采用雙級(jí)減速系統(tǒng)，主減速器、橋包尺寸得到有效減少，極大地增加了車輛的通過(guò)性；傳動(dòng)系統(tǒng)全新優(yōu)化升級(jí)使該產(chǎn)品動(dòng)力十足，轉(zhuǎn)向橋出售，穩(wěn)定、可靠；各種新材料的應(yīng)用及技術(shù)的融入使該產(chǎn)品國(guó)內(nèi)中型轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋市場(chǎng)，滿足國(guó)內(nèi)外客戶需求。

轉(zhuǎn)向橋產(chǎn)品主要特點(diǎn)為：承載高、質(zhì)量輕、結(jié)構(gòu)緊湊、高通過(guò)性、動(dòng)力強(qiáng)勁、維修簡(jiǎn)便等。研制的新一代變截面整體鑄造橋殼合理優(yōu)化，轉(zhuǎn)向橋供應(yīng)商，承載大，質(zhì)量輕、性能優(yōu)越；輪邊油潤(rùn)滑和油壓釋放技術(shù)的應(yīng)用大大降低了輪端系統(tǒng)的故障率。

轉(zhuǎn)向橋有差速器的，具體如下：

1、前輪驅(qū)動(dòng)的車，前橋?yàn)轵?qū)動(dòng)及轉(zhuǎn)向橋，正因?yàn)橛序?qū)動(dòng)功能，所以才需要差速器結(jié)構(gòu)；

2、后輪無(wú)驅(qū)動(dòng)功能，根本不需要差速器結(jié)構(gòu)，后橋會(huì)被簡(jiǎn)化為懸架結(jié)構(gòu)；

3、如果是四驅(qū)車，那前后輪都有驅(qū)動(dòng)功能，自然前后橋內(nèi)都有差速器結(jié)構(gòu)。

轉(zhuǎn)向橋價(jià)格-轉(zhuǎn)向橋-愛(ài)威孚由山東愛(ài)威孚傳動(dòng)科技有限公司提供?！半妱?dòng)叉車前驅(qū)動(dòng)橋,電動(dòng)叉車驅(qū)動(dòng)橋,叉車驅(qū)動(dòng)橋,電動(dòng)車橋”選擇山東愛(ài)威孚傳動(dòng)科技有限公司，公司位于：山東省青州市黃樓街道桃園路3577號(hào)，多年來(lái)，愛(ài)威孚堅(jiān)持為客戶提供好的服務(wù)，聯(lián)系人：王經(jīng)理。歡迎廣大新老客戶來(lái)電，來(lái)函，親臨指導(dǎo)，洽談業(yè)務(wù)。愛(ài)威孚期待成為您的長(zhǎng)期合作伙伴！