帶與帶輪在圍齒區(qū)內(nèi)的嚙合齒數(shù)過少，使嚙合帶齒承受過大的載荷，而產(chǎn)生剪切破壞。

同步帶的基體材料強(qiáng)度差。

為減少帶齒被剪切，同步輪同步帶，首先應(yīng)嚴(yán)格控制帶與帶輪間的節(jié)距誤差，保證帶齒與輪齒能正確嚙合；其次應(yīng)使帶與帶輪在圍齒區(qū)內(nèi)的嚙合齒數(shù)等于或大于

此外在選材上應(yīng)采用有較高勿切韌擠壓強(qiáng)度的材料作為帶的基體材料。帶齒在與帶輪齒嚙合傳力過程中，在剪切和擠壓應(yīng)力作用下帶齒表面產(chǎn)生裂紋。

目前很多行業(yè)中都能用到同步帶輪，隨著市場的發(fā)展需求，同步帶輪占有舉足輕重的作用。同步帶輪的應(yīng)用在很多行業(yè)領(lǐng)域中都是的。同步帶輪的生產(chǎn)材料有所差距，通常我們看到的材料有鋁合金，鋼鐵，鋁或黃銅等資料。同步帶輪都是和同步帶連接使用的，目前同步帶在工業(yè)領(lǐng)域應(yīng)用已經(jīng)非常成熟了，同步輪同步帶規(guī)格，同步帶是需要設(shè)計(jì)師先設(shè)計(jì)好圖紙才可以進(jìn)行生產(chǎn)制造的。

同步帶輪的硬度相對適中，在使用中經(jīng)過熱處理后，齒廓被精細(xì)切割。

同步帶輪運(yùn)行時(shí)如何防止同步帶打滑？

這里就必須安裝同步帶輪的擋圈。當(dāng)同步滑輪的速度大于線速度時(shí)，同步輪同步帶廠，同步滑輪必須保持動(dòng)作平衡；當(dāng)轉(zhuǎn)速低于極限轉(zhuǎn)速時(shí)，同步輪同步帶設(shè)計(jì)，同步帶輪只需做靜平衡即可。經(jīng)平衡檢測，同步帶輪的剩余不平衡量不應(yīng)大于允許值。當(dāng)同步帶輪在安裝過程中發(fā)生偏移時(shí)，同步帶輪會(huì)緊緊壓在齒輪板上，導(dǎo)致同步帶側(cè)面磨損加劇。

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