夏季平板運(yùn)輸車保養(yǎng)需注意事項(xiàng)

五一過后，天氣漸漸熱起來，要進(jìn)入到高溫的夏季了。在高溫的夏季，平板運(yùn)輸車空調(diào)使用頻率高，會導(dǎo)致車輛空調(diào)濾芯發(fā)生霉變，從而導(dǎo)致各種細(xì)菌的滋生，所以在進(jìn)入到夏季需對平板運(yùn)輸車做好保養(yǎng)措施，具體保養(yǎng)步驟如下：

1.保護(hù)漆面：夏季氣溫升高，陽光經(jīng)常爆曬，平板運(yùn)輸車漆面明顯惡劣，建議做個漆面封釉或鍍膜，給車漆穿上一層“水晶保護(hù)衣”。

2.防止蒸發(fā)：夏季溫度較高，油和水的蒸發(fā)都將增加，因此一定要把油箱蓋蓋嚴(yán)，油管要防止?jié)B油；經(jīng)常檢查平板運(yùn)輸車水箱的水位等。

3.防止爆胎：夏季路面溫度較高，平板運(yùn)輸車輪胎的使用環(huán)境更加惡劣，因此一定要注意做好汽車輪胎的檢查和保養(yǎng)工作，定期檢查胎壓，防止爆胎。

分析平板運(yùn)輸車噴油器常見故障的原因

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回油量過高

故障現(xiàn)象：使噴油壓力降低，噴油時間推遲，發(fā)動機(jī)功率下降，甚至造成柴油機(jī)熄火。

故障分析：當(dāng)針閥偶件磨損嚴(yán)重或針閥體與噴油器殼配合不夠嚴(yán)密時，噴油器的回油量就明顯增大，同時閥板一旦磨損也會導(dǎo)致噴油器回油量過大，影響發(fā)動機(jī)性能。

平板運(yùn)輸車帶您了解節(jié)溫器的作用

節(jié)溫器的主要作用在于支配水循環(huán)方式。一般情況下，當(dāng)冷卻水的溫度低于70攝氏度左右時，節(jié)溫器閥門關(guān)閉。冷卻液只能在柴油機(jī)內(nèi)進(jìn)行小循環(huán)，在散熱的同時吸收發(fā)動機(jī)得熱能，縮短暖機(jī)時間。

當(dāng)平板運(yùn)輸車?yán)鋮s液溫度達(dá)到節(jié)溫器閥門開啟溫度約76-86攝氏度時，節(jié)溫器閥門隨水溫變化漸漸開啟，冷卻液越來越多的參與大循環(huán)冷卻，散熱能力也越來越大。當(dāng)冷卻溫度超過達(dá)到或超過主閥門全開溫度約86-95攝氏度時，主閥門全開，而副閥門正好全部關(guān)閉小循環(huán)通道。平板運(yùn)輸車如何在雨雪天氣下安全行駛車輛起步、轉(zhuǎn)彎、上下坡要緩：雨雪天氣路面濕滑，車輛起步要緩，轉(zhuǎn)彎時慢打方向盤，慢速轉(zhuǎn)彎，緩慢剎車，避免急剎車。這時，節(jié)溫器閥門全開，冷卻液參與水箱大循環(huán)降溫，東風(fēng)平板車散熱系統(tǒng)在此時將散熱能力發(fā)揮到極l致。

冷卻液溫度過高，平板運(yùn)輸車發(fā)動機(jī)開鍋，其實(shí)并不完全是節(jié)溫器阻礙了水循環(huán)。節(jié)溫器屬于熱敏機(jī)械零部件，也有正常損壞的情況出現(xiàn)。通常情況下，只需把節(jié)溫器放入不同的水溫中，檢查閥門的開度大小即可判斷節(jié)溫器是否損壞。

一味的拆掉節(jié)溫器雖然能夠短期內(nèi)達(dá)到較好的散熱效果，但長期必定會對發(fā)動機(jī)造成損傷。如果拆除節(jié)溫器，在室外溫度較低時，由于只能進(jìn)行冷卻液大循環(huán)，所以導(dǎo)致發(fā)動機(jī)溫度無法提高，加大磨損以及更加耗油。根據(jù)實(shí)驗(yàn)表明，發(fā)動機(jī)在40℃～50℃低溫條件下工作，其磨損量要增加30～40倍，使用壽命大大縮短。“慢”平板運(yùn)輸車卡友們在過彎道時一定要注意得前減速，不要換檔和踩剎車，在轉(zhuǎn)彎前降到低檔位，以慢速的狀態(tài)通過。在夏天其磨損可能會稍微較冬季好，但是仍然不能排除磨損的隱患。所以日常的用車過程中，找故障原因遠(yuǎn)比一味的拆掉節(jié)溫器更為重要。

平板運(yùn)輸車幫您解決繼動閥被凍住煩惱

1. 入冬前應(yīng)做好閥體的保養(yǎng)工作，并在閥體內(nèi)部涂抹少量凡士林，有助于閥體內(nèi)活塞的潤滑作用。

2. 檢查儲氣筒內(nèi)是否有積水，做到定期排放，如果積水過多應(yīng)當(dāng)考慮干燥罐的更換。

3. 檢查平板運(yùn)輸車儲氣筒內(nèi)的壓縮空氣能否得到良好的散熱，如果平板運(yùn)輸車壓縮空氣太熱，應(yīng)當(dāng)延長螺旋管的長度。