考慮到地方通航要求，需在便橋中間跨設(shè)置一孔通航孔，供地方小船通行，通航高度為2.0m。非通航孔與通航孔橋面順接，貝雷片架設(shè)采用下承式。

為保證施工期通航安全，在便橋通航孔兩側(cè)設(shè)置2根Φ500×8mm鋼管樁防撞墩，防撞墩長度為8.0m。便橋設(shè)計(jì)荷載采用汽-20級車隊(duì)和10m3混凝土攪拌運(yùn)輸車（滿載）。汽車及混凝土攪拌運(yùn)輸車活載計(jì)算時(shí)采用荷載沖擊系數(shù) 1.15 及偏載系數(shù) 1.2。 鋼管樁按1摩擦樁設(shè)計(jì)。

鋼便橋常用的三種鋼輔板：

1、平鋼板

人行道和我們平時(shí)經(jīng)常操作的平臺(tái)來說，花紋平鋼板是非常合適的制作材料;對于重型平臺(tái)來說應(yīng)在鋼板上加轉(zhuǎn)等防護(hù)措施。

2、壓型鋼板

壓型鋼板系用薄鋼板輥壓而成，其剛度大，耗鋼量小，尤其在上面澆灌混凝土使成為組合板，更顯得優(yōu)越，可用于一般平臺(tái)中。

3、算條式鋪板

室外平臺(tái)以及考慮減少積灰和便于觀察設(shè)備等要求的平臺(tái)，可采用算條式。這種平臺(tái)在使用的過程中減少了積灰的同時(shí)，操作人員的操作視野也會(huì)變得更加的開闊。

鋼便橋的維護(hù)保養(yǎng)

由于便橋需使用時(shí)間比較長，必要的維護(hù)是維持便橋使用壽命的有力保障。組織人員定期對便橋進(jìn)行全1方位的檢查和修善，以確保便橋的使用安全性，具體的維護(hù)項(xiàng)目包括以下幾點(diǎn)：

1、測量鋼管樁的沖刷情況，對于沖刷過大的位置采用拋砂袋、片石的辦法進(jìn)行維護(hù)。

2、檢查桁片連接處的螺栓緊固情況。

3、檢查便橋各構(gòu)件連接情況，及時(shí)進(jìn)行修補(bǔ)。

4、檢查路燈線路及燈泡的完好情況，發(fā)現(xiàn)損壞的及時(shí)修復(fù)。

5、對鋼便橋面板和防滑鋼筋發(fā)生翹曲或損壞的部位，及時(shí)修復(fù)或更換。