柴油發(fā)電機組的發(fā)起機氣缸體常見的損傷有：燒瓦、主軸承孔變形、裂紋、破碎、水道口腐蝕和配合外表磨損等。在外觀檢查時，應無任何的裂紋和損傷，若發(fā)現(xiàn)有招致漏水、漏油、漏氣損傷時，必需予以修理或改換。

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柴油發(fā)電機試機步驟：

1．搖轉(zhuǎn)曲軸，使噴油嘴供油。如噴油嘴發(fā)出清脆的聲音，說明噴油嘴和柱塞副性能尚好；如輪室內(nèi)無'嘩'等異常的響聲，則說明齒輪的磨損不嚴重。

2．上下扳動飛輪，如無響聲，說明曲軸主軸莖與軸瓦之間的間隙不大。

3．扳轉(zhuǎn)飛輪，使活塞接近下止點，然后左右晃動飛輪，如無'嗒嗒'聲，說明連桿軸莖與瓦之間的磨損不嚴重。

4．使氣缸減壓，搖轉(zhuǎn)曲軸，當去除減壓時，如活塞的反彈力大，飛輪迅速回轉(zhuǎn)，說明氣缸、活塞、活塞環(huán)的磨損程度小。在搖轉(zhuǎn)曲軸時，機油壓力表的指針應不低于1或機油批示紅標能很快升起，手下壓應費力。

5．起動機器。如容易起動，排煙無色或淺灰，轉(zhuǎn)速穩(wěn)定無雜音，說明舊柴油機的技術狀況是好的。

柴油發(fā)電機出現(xiàn)故障時的方案：

1、油壓感應器失效。 

2、機油粘度低，油品品質(zhì)差，或機油等級型號不符合此發(fā)動機使用，機油超過使用時限而未更換。 

3、連桿瓦、主軸瓦、凸輪軸襯套等各種襯套磨損過度。

4、機油過濾器品質(zhì)差或機油濾清器太臟，未更換。

5、機油冷卻器過臟，堵塞或旁通閥卡死。 

6、機油冷卻噴咀噴孔磨損、變大或冷卻噴咀斷裂。

7、機油泵磨損過度，或減壓閥泄漏。