近幾年，中國(guó)的叉車(chē)租賃市場(chǎng)逐漸受到重視并初具規(guī)模。因?yàn)楹芏嗖孳?chē)用戶已意識(shí)到叉車(chē)租賃帶來(lái)的便利，不只是減少固定資金的投入，還能滿足企業(yè)對(duì)叉車(chē)的使用需求。

為什么選擇租賃叉車(chē)？

可充分提高資金利用率：如果自購(gòu)叉車(chē)要一次性支付一大筆錢(qián)(數(shù)萬(wàn)至幾十萬(wàn))，而租車(chē)僅需每月幾千元即可輕松搞掂。也就是說(shuō)租車(chē)和買(mǎi)車(chē)相比至少可節(jié)省大筆的一次性投資?？蛻粲眠@一大筆錢(qián)去經(jīng)營(yíng)主業(yè)或其它生意，可賺取一筆可觀的利潤(rùn)。

放下包袱，輕裝上陣：將買(mǎi)車(chē)、養(yǎng)車(chē)的包袱全丟給我們叉車(chē)公司，而把主要財(cái)力和精力放在自己的主業(yè)上。

解除車(chē)輛維修、保養(yǎng)的煩惱：自購(gòu)叉車(chē)后對(duì)叉車(chē)的維修和保養(yǎng)要耗費(fèi)很多財(cái)力、人力。但如果租車(chē)，就不存在這些煩惱，無(wú)論是車(chē)輛維修還是其它原因，叉車(chē)出租價(jià)格，所有的煩惱事都可以交給專(zhuān)業(yè)的叉車(chē)公司。

降低企業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)：您無(wú)需將大量的資金投入在購(gòu)置新設(shè)備上，降低了由于投資帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)，提高了您公司的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

節(jié)省一筆非常可觀的管理成本：其根本原因在于對(duì)企業(yè)管理上“成本可控”理念認(rèn)可——采用租賃，您隨時(shí)可以調(diào)整開(kāi)支，風(fēng)險(xiǎn)小，靈活性強(qiáng)，是降低成本的辦法。

對(duì)于叉車(chē)這種設(shè)備是每個(gè)行業(yè)都是有用的，需求真的很大，那么選擇一家好的叉車(chē)租賃公司是很重要的，下面蕪湖時(shí)雨小編來(lái)為大家了解一下。

首先，肯定是有資質(zhì)的叉車(chē)租賃公司是可靠的?，F(xiàn)在的叉車(chē)出租公司還不少，但是具有資質(zhì)的公司就不是很多，想要在叉車(chē)出租行業(yè)具有資質(zhì)其實(shí)需要一定的實(shí)力和對(duì)叉車(chē)需要一定的要求，3-10噸叉車(chē)出租，但是對(duì)于沒(méi)有實(shí)力的公司來(lái)說(shuō)這個(gè)就比較難以實(shí)現(xiàn)，而且即便是出租公司也要一個(gè)操作的規(guī)范，如果不符合條件自然也會(huì)給實(shí)際的出租帶來(lái)影響。

其次，經(jīng)營(yíng)過(guò)一定年頭的叉車(chē)租賃公司也是非?？煽康摹，F(xiàn)在出租市場(chǎng)也比較混亂，尤其是一些小型的叉車(chē)出租公司有很多，像這樣的出租公司其實(shí)并不是好的選擇，雖然價(jià)格上或許便宜一點(diǎn)，但是實(shí)際上叉車(chē)的質(zhì)量并不是很好，所以使用起來(lái)也不是很順利，相反哪些經(jīng)營(yíng)過(guò)一定年頭的出租公司才是好的選擇，他們有一定的經(jīng)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)，而且也會(huì)按照市場(chǎng)的需要來(lái)變化經(jīng)營(yíng)的方法，對(duì)叉車(chē)的保養(yǎng)和維護(hù)也會(huì)做到好的程度，像這樣的公司才是好的選擇。

小型電動(dòng)叉車(chē)出租廠家小編告訴您：

國(guó)內(nèi)叉車(chē)業(yè)發(fā)展速度緩慢小知識(shí)：

叉車(chē)作為物流中的裝卸設(shè)備，在生產(chǎn)物流，儲(chǔ)運(yùn)物流，零售物流等環(huán)節(jié)有著廣泛的用途，中國(guó)叉車(chē)業(yè)起步大約有十年的時(shí)間，年增長(zhǎng)速度大約在15%左右，上一年需求量達(dá)到了4萬(wàn)臺(tái)，而美國(guó)的年需求量是50萬(wàn)臺(tái)，日本是10萬(wàn)臺(tái)，韓國(guó)也有6萬(wàn)臺(tái)。據(jù)有關(guān)資料顯示，國(guó)內(nèi)叉車(chē)業(yè)90%的企業(yè)在虧損。分析，國(guó)內(nèi)叉車(chē)業(yè)發(fā)展速度緩慢的原因主要的四點(diǎn)：

一是，中國(guó)勞動(dòng)市場(chǎng)豐富，價(jià)格低廉;

二是，主題是由85%的中小企業(yè)組成，對(duì)于這些企業(yè)來(lái)說(shuō)，繁昌叉車(chē)出租，承擔(dān)每臺(tái)十幾萬(wàn)甚至上百萬(wàn)的叉車(chē)采購(gòu)費(fèi)用，無(wú)疑是一個(gè)不小的壓力;

三是，競(jìng)爭(zhēng)激烈，的叉車(chē)品牌以每年120-150%的速度增長(zhǎng)，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，截止產(chǎn)值2002年12月底，叉車(chē)的叉車(chē)品牌達(dá)到120多家;

四是，叉車(chē)價(jià)位較高，由于叉車(chē)企業(yè)生產(chǎn)規(guī)模小，叉車(chē)出租公司，很難降低生產(chǎn)成本。

叉車(chē)行業(yè)雖有不短的歷史，但真正市場(chǎng)形成也不過(guò)是二三十年;現(xiàn)代租賃業(yè)尤其是融資租l賃也僅是20世紀(jì)80年代改革開(kāi)放后才進(jìn)入人們的經(jīng)濟(jì)生活。叉車(chē)租賃到底始于何日，我們無(wú)法考證，但可以肯定只是近幾年的事情。

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