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通道閘-道閘-蕪湖召亮道閘(查看)

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發(fā)布時(shí)間:2020-11-19 04:03  





柵欄道閘的特點(diǎn)及功用
柵門(mén)道閘是直桿道閘的一種衍變,擋桿由一個(gè)直桿變成了能夠收縮的柵門(mén)式,道閘,展開(kāi)的柵門(mén)能夠?qū)⑾路絽^(qū)域也遮擋起來(lái),道閘價(jià)格,能夠避免人員隨意跨過(guò),首要適用于小區(qū)、單位等入口處。

柵門(mén)道閘特點(diǎn):

配套防撞閘桿夾頭結(jié)構(gòu)的使用,使閘機(jī)具有防撞功用。

數(shù)字和地感防砸雙保險(xiǎn)合作開(kāi)閘,避免因各種原因造成的砸車(chē)狀況。

斷電的狀況下,可通過(guò)手動(dòng)操作開(kāi)閘,滿足安全消防要求。

具有過(guò)流保護(hù),避免電機(jī)發(fā)生過(guò)大電流將電路板或電機(jī)損壞,提高整機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的可靠性。

柵門(mén)道閘主要功用:

1、手動(dòng)按鈕可作 “升閘”、“降閘”及“中止” 操作

2、無(wú)線遙控可作 “升閘”、“降閘”及“中止” 操作

3、停電后可手動(dòng)搖把起落桿

4、具有便于保護(hù)與調(diào)試的“自栓模式”

5、可選配車(chē)輛傳感器,使具有“車(chē)過(guò)自動(dòng)落閘”“防砸車(chē)”或“沖閘自動(dòng)抬桿”功用。

6、具有豐富的底層操控及狀況返回指令,使收費(fèi)體系電腦可對(duì)柵門(mén)道閘齊備的操控。

7、可根據(jù)客戶需求增加其它特殊功用。




車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)需要克服哪些問(wèn)題?

現(xiàn)在的車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)主要通過(guò)自動(dòng)捕獲車(chē)牌信息,然后通過(guò)車(chē)牌信息的識(shí)別來(lái)自動(dòng)授權(quán)道閘升降,在車(chē)流量較大時(shí),車(chē)主通過(guò)車(chē)牌識(shí)別只需一秒鐘就能進(jìn)出停車(chē)場(chǎng)。車(chē)牌識(shí)別技術(shù)的運(yùn)用帶來(lái)了極大方便,卻也存在一個(gè)嚴(yán)重的問(wèn)題,即車(chē)牌識(shí)別率直接影響了系統(tǒng)識(shí)別率。然而,在實(shí)際應(yīng)用當(dāng)中,存在許多因素制約著車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)的識(shí)別率。

比如說(shuō)無(wú)牌汽車(chē),沒(méi)有車(chē)牌的汽車(chē)是沒(méi)有辦法進(jìn)行識(shí)別的,這就導(dǎo)致了無(wú)牌汽車(chē)直接會(huì)導(dǎo)致車(chē)牌識(shí)別失敗。除此之外,極端天氣也可能導(dǎo)致車(chē)牌設(shè)別系統(tǒng)性能的不穩(wěn)定,例如暴雨、風(fēng)沙、暴雪天氣會(huì)造成車(chē)牌被遮擋或者看不清,這就導(dǎo)致了車(chē)牌設(shè)別計(jì)算機(jī)在工作時(shí)會(huì)受到很大的影響。另一方面,通道閘,車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)在實(shí)際運(yùn)用過(guò)程中,現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地的情況可能會(huì)與考察時(shí)不一樣,機(jī)動(dòng)車(chē)道與人行車(chē)道我混淆可能導(dǎo)致行人擋住車(chē)牌,同樣會(huì)造成車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)的性能出現(xiàn)問(wèn)題。



車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)高速公路收費(fèi)管理,在高速路的各個(gè)出入口安裝車(chē)牌識(shí)別設(shè)備,車(chē)輛駛?cè)霑r(shí)識(shí)別車(chē)牌將入口資料存入收費(fèi)系統(tǒng),車(chē)輛到達(dá)出口時(shí)再次識(shí)別其牌照并根據(jù)牌照信息調(diào)用入口資料,結(jié)合出入口資料實(shí)現(xiàn)收費(fèi)管理。這種應(yīng)用可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)計(jì)費(fèi)并可防止,避免了應(yīng)收款的流失。高速公路已開(kāi)始實(shí)施聯(lián)網(wǎng)收費(fèi),隨著聯(lián)網(wǎng)范圍的擴(kuò)大,不同車(chē)型的收費(fèi)差額也越來(lái)越高,司機(jī)利用現(xiàn)有收費(fèi)系統(tǒng)的漏洞通過(guò)中途換卡進(jìn)行逃費(fèi)的問(wèn)題將越來(lái)越突出,利用車(chē)牌識(shí)別技術(shù)是解決此類(lèi)問(wèn)題的根本方法。

車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)監(jiān)測(cè)報(bào)警,對(duì)于納入“黑名單”的車(chē)輛,例如:被通緝或掛失的車(chē)輛、欠交費(fèi)車(chē)輛、未年檢車(chē)輛、肇事逃逸及wei章車(chē)輛等,只需將其車(chē)牌號(hào)碼輸入到應(yīng)用系統(tǒng)中,車(chē)牌識(shí)別設(shè)備安裝于規(guī)定的路口、卡口或由zhi法人員隨時(shí)攜帶按需要放置,系統(tǒng)將識(shí)讀所有通過(guò)車(chē)輛的牌照號(hào)碼并與系統(tǒng)中的“黑名單”比對(duì),一旦發(fā)現(xiàn)規(guī)定車(chē)輛立刻發(fā)出報(bào)警信息。系統(tǒng)可以全天不間斷工作、不會(huì)疲勞、錯(cuò)誤率極低;可以適應(yīng)高速行駛的車(chē)輛;可以在車(chē)輛行使過(guò)程中完成任務(wù)不影響正常交通;整個(gè)監(jiān)視過(guò)程中司機(jī)也不會(huì)覺(jué)察、保密性高。應(yīng)用這種系統(tǒng)將極大地提高zhi法效率。




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