東風(fēng)多利卡駕駛室指的是東風(fēng)股份生產(chǎn)的一款配備東風(fēng)多利卡車(chē)型的一款駕駛室，這種駕駛室是東風(fēng)股份歷經(jīng)24個(gè)月精心研制的一款符合國(guó)人需求的一款駕駛室，東風(fēng)多利卡駕駛室包含了S系列1730mm，益陽(yáng)東風(fēng)凱普特駕駛室，M系列1880mm，東風(fēng)凱普特駕駛室尺寸，L系列2030mm等尺寸駕駛室，駕駛室有單排，一排半，雙排三種供廣大客戶選擇

一：東風(fēng)多利卡L系列駕駛室 東風(fēng)多利卡駕駛室

二：東風(fēng)多利卡M系列駕駛室，寬1880mm 東風(fēng)多利卡駕駛室

三：東風(fēng)多利卡S系列駕駛室，駕駛室寬1730mm 東風(fēng)多利卡駕駛室

這些振動(dòng)和噪聲問(wèn)題在各大整車(chē)廠都有專門(mén)的，業(yè)內(nèi)人士都稱為玄學(xué)——NVH，但是看似玄幻高深的問(wèn)題其實(shí)用戶在日常使用中注意駕駛習(xí)慣及時(shí)檢查車(chē)輛狀態(tài)，也能有效地找到問(wèn)題癥結(jié)，進(jìn)而尋求幫助。

行駛時(shí)駕駛室上下或俯仰抖動(dòng)

中重型卡車(chē)會(huì)有空載、滿載時(shí)有駕駛室抖動(dòng)、顛簸的感覺(jué)，極易引起駕駛疲勞感，更會(huì)引發(fā)司機(jī)對(duì)整車(chē)狀態(tài)的擔(dān)憂，懷疑車(chē)輛故障。這種異常抖動(dòng)影響因素較多，主要是輪胎變形引起，用戶在使用過(guò)程中可以從幾個(gè)方面：

一，不管是空載還是滿載，不可急踩剎車(chē)，應(yīng)當(dāng)盡量采用多次點(diǎn)剎緩慢減速，如遇路口、轉(zhuǎn)彎應(yīng)提前減速養(yǎng)成良好的剎車(chē)習(xí)慣，減少輪胎磨損；

二，定期檢查全車(chē)輪胎磨損情況，磨損嚴(yán)重的應(yīng)及時(shí)更換；

三，定期檢查胎壓，保持同一車(chē)橋胎壓盡量一致；

四，車(chē)輛靜置較長(zhǎng)時(shí)間后，由于輪胎靜變形，剛起車(chē)時(shí)可能會(huì)有異常抖動(dòng)現(xiàn)象，此時(shí)可以中低速空載熱車(chē)

冬季應(yīng)當(dāng)定期啟動(dòng)一次空調(diào)，一些地區(qū)的冬季比較暖和，有的車(chē)主整個(gè)冬天都不使用空調(diào)。長(zhǎng)時(shí)間不用空調(diào)會(huì)導(dǎo)致其橡膠圈老化，空調(diào)內(nèi)部各部件上的潤(rùn)滑油也會(huì)變干，定期啟動(dòng)空調(diào)能讓各部件接受潤(rùn)滑油的潤(rùn)滑，維持良好狀態(tài)，因此在冬季空調(diào)也H好每周啟動(dòng)一次。

每次使用空調(diào)時(shí)間不宜過(guò)久，有的車(chē)主常常在上車(chē)后就一直開(kāi)著空調(diào)，長(zhǎng)時(shí)間使用空調(diào)會(huì)使冷凝器壓力過(guò)大，這會(huì)對(duì)制冷系統(tǒng)造成損耗，東風(fēng)凱普特k8駕駛室，因此每次使用空調(diào)時(shí)間不宜過(guò)久，東風(fēng)凱普特駕駛室總成，如果車(chē)內(nèi)溫度已經(jīng)達(dá)到舒適的溫度，就可以把空調(diào)關(guān)掉，隔一會(huì)兒再開(kāi)。

夏季行車(chē)前先通風(fēng)降溫，再開(kāi)內(nèi)循環(huán)，在炎熱的夏天，很多車(chē)主習(xí)慣一進(jìn)車(chē)內(nèi)就打開(kāi)空調(diào)的內(nèi)循環(huán)，認(rèn)為這樣可以讓車(chē)廂內(nèi)溫度下降得快一點(diǎn)。因?yàn)檐?chē)內(nèi)的溫度比車(chē)外溫度高，所以這樣反而效果不好

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