乘龍H5為什么會搭載液力緩速器

乘龍H5的發(fā)動機選用了型號為玉柴YC6JA240-50的直列六缸柴油發(fā)動機，大輸出功率177KW（240馬力），大輸出扭矩為950牛米，在1200---1800rpm區(qū)間內(nèi)即可輸出大扭矩。

變速箱采用了法士特的8JS95E-C的八擋手動帶擋變速箱，速比0.79。非常難得的是在乘龍H5上我們看到了液力緩速器的出現(xiàn)，很多卡友會好奇，為什么一臺中卡會搭載液力緩速器，其實這要從液緩的工作職能說起。

液力緩速器大多應(yīng)用于牽引車之上，這項設(shè)計不僅能夠替代淋水器的作用，而且液緩的重量僅為60KG左右，相比于動輒一噸左右的淋水器，在標(biāo)載下還能裝上更多的貨物，何樂不為。液力緩速器也是未來中、重卡和牽引車的標(biāo)配之一，現(xiàn)在不少卡友也陸續(xù)選裝了這一配置，非常實用。

乘龍H5大單橋亮點

乘龍H5順通版71方大單橋配備氣囊后橋，減震效果好，降低貨損，同時降低油耗，能夠輕松應(yīng)對不同高度貨臺，同時搭載康明斯270大馬力發(fā)動機，節(jié)油、每百公里油耗低至17L?？紤]到卡友運輸?shù)陌踩?，乘龍H5順通版71方大單橋配備龍骨框架結(jié)構(gòu)駕駛室，進(jìn)一步提升行車安全性，讓你一路安心駕乘。

乘龍H5順通版71方大單橋設(shè)計源自大師手筆，一見傾心，與瑪莎拉蒂、蘭博基尼師出同門；同時，乘龍H5順通版71方大單橋采用高頂雙臥設(shè)計，并配備600mm寬臥鋪，較競品寬250mm以上，在解決雙人車休息難題的同時，也可以給予駕乘人員更大的駕乘空間，讓你運輸既舒適又。

乘龍h5外觀時尚運動感十足

乘龍H5外觀看上去很有立體感，前臉采用了豐富的線條進(jìn)行勾勒，營造出了時尚運動的氣息。進(jìn)氣格柵使用了大量的黑色材質(zhì)裝飾，再配合上兩側(cè)狠勁十足的導(dǎo)流槽，相信能夠很快吸引到年輕群體。

后視鏡采用一體化結(jié)構(gòu)，看上去很有感，這種設(shè)計經(jīng)常出現(xiàn)在重卡身上。外罩使用銀色飾條點綴，不僅精致而且還與前臉相互呼應(yīng)。大燈延續(xù)了H7的設(shè)計理念，采用豎置布局，其實單獨來看大燈造型并不會覺得特別出彩，但結(jié)合整車前臉來看，又是一種特別耐看、很豐富的視覺感受。尤其是頗具特點的藍(lán)色點綴，瞬間增加了它的辨識度。