昆山市豪邁起重機(jī)有限公司主營(yíng)產(chǎn)品：環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆、LDA型電動(dòng)單梁起重機(jī)、LH型電動(dòng)雙梁起重機(jī)、QD型雙梁橋式起重機(jī)、MH型葫蘆門式起重機(jī)等起重機(jī)械。

起重機(jī)磨合期的特點(diǎn)：

磨損速度快

由于新機(jī)器零部件加工、裝配和調(diào)整等因素的影響，其摩擦表面粗糙，配合面接觸面積較小，表面的承壓狀況不均。機(jī)器在運(yùn)行過程中，零件表面的凹凸部分相互嵌合摩擦，磨落下來的金屬碎屑，又作為磨料，繼續(xù)參與摩擦，更加速了零件配合表面的磨損。（c）注意使輪距B與跨度S成一定比例關(guān)系，一般取輪距B=（1/4—1/6）S。因此，磨合期內(nèi)容易造成零部件（特別是配合表面）的磨損，磨損速度快。這時(shí)，如果超負(fù)荷作業(yè)，則可能導(dǎo)致零部件的損壞，產(chǎn)生早期故障。

起機(jī)重配件------------------卷筒組的結(jié)構(gòu)如何？

卷筒組有長(zhǎng)軸卷筒組和短軸卷筒組。長(zhǎng)軸卷筒組又有齒輪連接盤式卷筒組和開式大齒輪式卷筒組。長(zhǎng)軸卷筒組是一種目前應(yīng)用較多的結(jié)構(gòu)形式。

昆山市英特爾起重機(jī)網(wǎng)和大家介紹一下卷筒組的結(jié)構(gòu)如何？

卷筒與減速器輸出軸用法蘭盤剛性連接，減速器底座通過鋼球或圓柱銷與小車架連接。這種結(jié)構(gòu)形式的優(yōu)點(diǎn)是：結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、調(diào)整與安裝方便。

此外還有采用行星減速器放在卷筒內(nèi)部的，這種結(jié)構(gòu)的優(yōu)點(diǎn)是驅(qū)動(dòng)裝置緊湊，質(zhì)量輕。

行星減速器連同卷筒的傳動(dòng)原理，它由兩級(jí)行星齒輪傳動(dòng)構(gòu)成(根據(jù)用戶對(duì)傳動(dòng)比的要求，也可制成單級(jí)或三級(jí)的傳動(dòng))，二級(jí)行星傳動(dòng)的傳動(dòng)比為25～79。

兩個(gè)內(nèi)齒輪固定在基座上，末級(jí)行星傳動(dòng)的行星架與卷筒連接，實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)。

橋式起重機(jī)安全操作規(guī)范：

由于橋式起重機(jī)械現(xiàn)場(chǎng)人員的錯(cuò)誤操作而傷人的案例并不少，由于橋式起重機(jī)作業(yè)于室內(nèi)，多處于現(xiàn)場(chǎng)工人經(jīng)常走動(dòng)的地方，稍有不慎，很容易發(fā)生傷人事件，因此，對(duì)人員要求較高，在操作橋式起重機(jī)時(shí)要做到如下幾個(gè)方面方能安全作業(yè)。

1、操作人員應(yīng)佩帶安全帽;

2、作業(yè)前，應(yīng)檢查操縱機(jī)構(gòu)和各種安全裝置，確保其齊全有效、靈活可靠，吊具(鋼絲繩、繩卡、掛鉤等)應(yīng)符合作業(yè)要求，各支角下墊板是否牢固、穩(wěn)定;

3、指揮員應(yīng)配備哨子、旗子等，指揮信號(hào)要明確、統(tǒng)一，當(dāng)指揮信號(hào)不明確時(shí)，起重工應(yīng)發(fā)出詢問信號(hào)，信號(hào)不明時(shí)嚴(yán)禁吊裝;

4、嚴(yán)禁超負(fù)荷起吊，按重量不同適時(shí)把握好起吊半徑;

5、被吊物必須捆綁牢固，其上面不得有人員或浮放的物件、工具等;

6、不得歪拉斜拽吊物，要確保被吊物受力均衡，起吊回轉(zhuǎn)，卸物時(shí)要平穩(wěn)無沖動(dòng);

7、禁止在吊運(yùn)過程中進(jìn)行檢修;

8、起重吊裝作業(yè)應(yīng)和高壓線路保持足夠的安全距離;

9、在索具受力或起吊物懸空的情況下，起重工不得擅離崗位;

10、起重區(qū)域應(yīng)設(shè)置警戒線，嚴(yán)禁非作業(yè)人員逗留、通行;

11、遇有大風(fēng)、大雨、大霧等惡劣天氣時(shí)，應(yīng)停止作業(yè)。