如何提高PVC塑膠顆粒質(zhì)量

　　4.以杜絕生粉、混煉不均等現(xiàn)象發(fā)生。(一般開(kāi)始料完后應(yīng)先掃一次缸，然后低速啟動(dòng)，將粉料混合均勻后再加入增塑劑，然后在第2次加油前應(yīng)先掃缸，再啟動(dòng)加油。放料前應(yīng)開(kāi)蓋低速攪拌1-2分鐘，以排除揮發(fā)物。

　　5.打料工應(yīng)注意經(jīng)常檢查氣門(mén)，防止因氣門(mén)密封不好而漏生粉。

　　6.押出機(jī)之工藝控制也應(yīng)根據(jù)膠料規(guī)格之不同加以區(qū)別對(duì)待，原則上應(yīng)保證料溫由加料段、壓縮段、膠化段、成形段逐漸升高，機(jī)頭溫度在保證膠料或膠條外觀光亮的前提下可適當(dāng)降低。總的原則是保證膠料膠化均勻、良好，無(wú)生冷料和燒焦及結(jié)團(tuán)現(xiàn)象。

聚氯yi烯PVC材料在汽車(chē)領(lǐng)域運(yùn)用的的好處：

1、使車(chē)輛持續(xù)使用的時(shí)間更長(zhǎng)：一個(gè)現(xiàn)代汽車(chē)的平均使用壽命是11-20年不等，其中PVC材料制作的部件作出了特殊貢獻(xiàn)，作為底部主保護(hù)（在耐磨涂層的形式），作為密封劑對(duì)濕度和其他保護(hù)。PVC材料制品的耐久性也使它成為首要選擇的包層內(nèi)部零件，如儀表板和門(mén)板。大型車(chē)輛也意味著更節(jié)約自然資源。在我們的生活中，其實(shí)我們每天用到的很多用品都是聚氯yi烯材料制成的，只是我們并不知道。

2、節(jié)約化石燃料：聚氯yi烯本身是一種材料，在其制造中的能源消耗相對(duì)較低，從而減少消耗的自然資源相比，可使用的替代材料。當(dāng)使用的車(chē)輛，這種天然的低碳足跡的優(yōu)勢(shì)進(jìn)一步提高了進(jìn)一步的亮度相比，傳統(tǒng)的材料的聚氯yi烯組件，有效降低車(chē)輛重量、降低燃料消耗。還有一種情況，就是商家為了搶占市場(chǎng)，采取低價(jià)銷(xiāo)售的方式爭(zhēng)取客戶(hù)，其它商家也會(huì)因此進(jìn)行降價(jià)銷(xiāo)售，這樣就產(chǎn)生了又一次小范圍的價(jià)格波動(dòng)，這樣的情況不會(huì)持續(xù)太久，因?yàn)樯碳业睦嫒菀资艿綋p害。

3、幫助拯救生命：PVC在減震車(chē)部件如軟儀表板重要，減少?zèng)_擊損傷的情況。用聚氯yi烯涂層的織物通常用于救生的車(chē)輛氣囊，而材料的阻燃性能有助于車(chē)輛的整體安全性。