在上牌法規(guī)控制嚴(yán)格的環(huán)境下，一些自重更輕、合規(guī)載質(zhì)量更高的小卡車型受到了城配用戶的關(guān)注。相較輕卡而言，其具備更高的靈活性的。

福田 奧鈴新捷運(yùn) 

● 夠用的動(dòng)力 合規(guī)底盤配置 上牌無憂跑活更踏實(shí)

動(dòng)力部分該車采用的是全柴485發(fā)動(dòng)機(jī)，88馬力，峰值扭矩240牛米，傳動(dòng)匹配常規(guī)5擋手動(dòng)變速箱。相對(duì)來說88馬力的全柴機(jī)對(duì)于該身還是夠用了，比較考慮到靈活城配的車型定位。

底盤部分，為保證承載性能可靠，該車配備有前7后5 3多片簧，2.7噸級(jí)后橋以及6.50R16 10PR多層級(jí)輪胎，以確保在拉重貨時(shí)的車身穩(wěn)定性。

另外，該車將車身寬度控制在了1米9出頭，結(jié)合5米5長的車身來看該車的通過性與常規(guī)豪華轎車差不多，在城配的靈活性方面表現(xiàn)還是不錯(cuò)。

福田汽車成立“會(huì)享福”業(yè)務(wù)品牌

　　在此次全球合作伙伴大會(huì)期間，福田汽車正式宣布成立并發(fā)布“會(huì)享?！睒I(yè)務(wù)品牌，致力于成為中國商用車的智能互聯(lián)生態(tài)者。會(huì)享福，將通過線上線下深度融合的模式，圍繞人、車、貨、場進(jìn)行場景開發(fā)及解決方案設(shè)計(jì)，布局卡友福、卡友配、會(huì)員、車聯(lián)網(wǎng)、二手車、運(yùn)營金融及網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)七大業(yè)務(wù)平臺(tái)，為客戶提供安心用車、無憂養(yǎng)車、便捷換車與智能管車的全生命周期解決方案。

福田奧鈴CTS超級(jí)輕卡冷藏車推出客戶定制方案

福田奧鈴CTS超級(jí)輕卡冷藏車還推出了客戶定制方案，針對(duì)用戶冷藏分區(qū)等個(gè)性化需求，定制車輛滿足不同物體的冷藏溫度需要,做到分區(qū)冷藏，對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行“量體裁衣”。不斷豐富的產(chǎn)品線無疑充分滿足冷鏈物流運(yùn)輸?shù)亩鄻踊枨螅瑢⑦M(jìn)一步提高奧鈴產(chǎn)品在冷鏈物流運(yùn)輸市場的競爭力。同樣，一系列客戶專屬定制方案也表明了福田奧鈴誓要搶占冷鏈物流運(yùn)輸市場的決心以及實(shí)力。面對(duì)冷鏈物流運(yùn)輸市場這塊香餑餑，任何企業(yè)都不可能坐以待斃，只有拿出120分的決心以及實(shí)力才能在這片藍(lán)海市場中搶占制高點(diǎn)。福田奧鈴豐富的產(chǎn)品線以及為廣大用戶帶來定制化的一體化冷鏈物流解決方案無疑更具有吸引性，我們有理由相信，以奧鈴的產(chǎn)品和品牌實(shí)力定能實(shí)現(xiàn)新的跨越。