立體停車設備模式將朝向生態(tài)化發(fā)展，通過社會化的方式打破立體車庫公司邊界，完成共享經(jīng)濟時代的傳統(tǒng)商業(yè)要素重新整合，完成開放、共享、價值增量交換等全新競爭格局。立體停車設備的優(yōu)點：外觀同建筑協(xié)調(diào)，管理方便 立體停車設備適合用于商場、賓館、辦公樓前、旅游區(qū)。 許多裝置基本無須專門的操作人員，一個司機就可單獨完成。立體停車設備工程優(yōu)勢：量身定制：立體車庫還可根據(jù)私家車、公用車輛車型而量身定制，無論是進車寬度或者舉升高度等都可酌情而定。

 目前，立體車庫公司智慧停車領域政策鋪墊已相當?shù)轿?，物?lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、車牌識別、人工智能、線上支付等技術相對成熟，立體車庫公司智慧停車系統(tǒng)市場需求火速上升。立體停車設備工程優(yōu)勢：安全系數(shù)高：立體車庫市場報價等消息可知它的經(jīng)濟性強，從立體車庫的各項功能便可看出其產(chǎn)品優(yōu)勢，大多數(shù)車庫有急停開關保護以及限位保護，當發(fā)生突發(fā)狀況時可進行緊急斷電。立體車庫的項目具有投資少，周期短的特點，可以很快產(chǎn)生收益。為了解決停車難的問題，很多城市陸續(xù)在小區(qū)、寫字樓、商業(yè)區(qū)等地建設立體車庫，立體車庫不僅能為車主帶來方便，也能為投資者帶來超高的收益回報。

 立體車庫安裝過程管理：安裝過程控制的好壞直接關系到項目統(tǒng)籌、工期、回款、質(zhì)量等各個環(huán)節(jié)的順利實施，立體車庫廠家需要對下列環(huán)節(jié)進行控制：發(fā)貨控制、進度控制、簽證控制、質(zhì)量控制、費用控制、安全控制等。立體車庫空載試運行：調(diào)試完成后首先進行空載試運行，主要檢測立體停車設備的穩(wěn)定性及立體停車設備的各項技術參數(shù)是否符合設計要求;其次進行重載試驗，主要檢測立體停車設備的承載強度及其相關參數(shù)是否符合規(guī)范標準，發(fā)現(xiàn)問題及時整改到位。高倍率的技術經(jīng)濟指標 立體停車設備停車容量大。占地面積小，也可停放各種類型的車輛，特別是轎車。而投資卻比同等容量的地下停車庫少，施工周期卻短，耗電省，占地面積也遠比地下車庫少。

 立體停車設備優(yōu)勢：不受場地限制，安裝靈活： 垂直循環(huán)式立體停車設備在廣場、大廈和小區(qū)原有地面停車位均可安裝。立體停車設備工程優(yōu)勢：操作平穩(wěn)簡單（調(diào)試完畢后畢后操作無難點）：考慮到立體車庫的實際工作需要，車主或管理部門只需要通過按鍵操作即可，它的升降平穩(wěn)，使用性價比較高，而且承載量較大，整體壽命更長。立體停車設備優(yōu)勢：免除初學車手停車之憂車輛存取可以倒車，若倒車技術不佳，也可以直行駛?cè)胲噹欤栽撔蛙噹斓纳宪囄挥绕溥m合技術不太熟練的新手停取車。

 立體停車設備可廣泛使用于大型酒店、超市、商場、商務寫字樓、機關和居民小區(qū)等停車位不足的場所。一般情況下小型循環(huán)多安裝在室外，大型循環(huán)可與主體建筑連在一起，或在室外設置獨立的車庫。立體停車設備的優(yōu)點：存取過程可由人工完成，也可以配備計算機設備全自動完成，這也給今后的開發(fā)設計留有大的空間。高倍率的技術經(jīng)濟指標 立體停車設備停車容量大。占地面積小，也可停放各種類型的車輛，特別是轎車。而投資卻比同等容量的地下停車庫少，施工周期卻短，耗電省，占地面積也遠比地下車庫少。

 立體停車設備優(yōu)勢：不受場地限制，安裝靈活： 垂直循環(huán)式立體停車設備在廣場、大廈和小區(qū)原有地面停車位均可安裝。立體停車設備工程優(yōu)勢：占地面積?。毫Ⅲw車庫的優(yōu)勢就是占地少，以往的地下車庫由于要留出足夠的行車通道，平均一輛車就要占據(jù)30平方米的面積，而如果采用雙層機械車庫，可使地面的使用率提高50％—85％，如果采用地上多層立體式車庫的話，80平方米的土地面積上甚至可存放50輛車。立體停車設備優(yōu)勢：免除初學車手停車之憂車輛存取可以倒車，若倒車技術不佳，也可以直行駛?cè)胲噹?，所以該型車庫的上車位尤其適合技術不太熟練的新手停取車。