傳統(tǒng)的攝影測(cè)量學(xué)是利用光學(xué)攝影機(jī)攝取像片，通過像片來研究和確定被攝物體的形狀、大小、位置和相互關(guān)系的一門科學(xué)技術(shù)。它包括的內(nèi)容有：獲取被攝物體的影像，研究單張像片或多張像片影像的處理方法，包括理論、設(shè)備和技術(shù)，以及將所測(cè)得的結(jié)果以圖解的形式或數(shù)字形式輸出的方法和設(shè)備。其主要任務(wù)是測(cè)制各種比例尺的地形圖、建立地形數(shù)據(jù)庫，為地理信息系統(tǒng)、各種工程應(yīng)用提供基礎(chǔ)測(cè)繪數(shù)據(jù)。



可配合XJTUOM三維光學(xué)掃描測(cè)量系統(tǒng)，快速獲得的超大物體三維數(shù)據(jù)，對(duì)大面積曲面的點(diǎn)云信息進(jìn)行校正，大大提高三維掃描儀的整體點(diǎn)云拼接精度。廣泛應(yīng)用于產(chǎn)品檢測(cè)、生產(chǎn)線產(chǎn)品質(zhì)量控制和形位尺寸檢測(cè)，適合復(fù)雜曲面的檢測(cè)，可以檢測(cè)鑄件、鍛件、沖壓件、模具、注塑件、木制品等產(chǎn)品；可以對(duì)被測(cè)工件與CAD數(shù)模進(jìn)行三維幾何形狀比對(duì)，快速方便地進(jìn)行大型工件的產(chǎn)品外形質(zhì)量的檢測(cè)；歷經(jīng)企業(yè)的長(zhǎng)期使用考驗(yàn)，具備3-2-1坐標(biāo)轉(zhuǎn)換、色譜誤差分析等使用的功能；可以測(cè)量出工件在受力情況下不同時(shí)期的位移和變形，可以對(duì)飛機(jī)、橋梁、汽車等進(jìn)行三維測(cè)量檢測(cè)、形變檢測(cè)。

在汽車行業(yè)的發(fā)展過程中，汽車車身設(shè)計(jì)起著至關(guān)重要的推動(dòng)作用：車身外觀設(shè)計(jì)是否美觀、具有吸引力，將在很大程度上決定了一個(gè)車型在市場(chǎng)上的商業(yè)前景；而車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)則直接決定汽車的強(qiáng)度和剛度，影響到汽車的安全性能和使用壽命。然而，每種新型汽車的開發(fā)，往往都需要大量資金和技術(shù)的積累，需要企業(yè)在車身設(shè)計(jì)方面投入大量的資金、技術(shù)、人力和物力，需要占用大量的研發(fā)和設(shè)計(jì)時(shí)間。