運輸船舶按用途可分為客船和貨船，以及客貨兼載的客貨船。此外，運輸船舶還可以按航區(qū)分為遠洋船、沿海船、內(nèi)河船以及北美洲的“大湖”船等；500噸運沙船：本設(shè)備為與挖沙船配套使用的皮帶式自卸運沙船，可應(yīng)用于內(nèi)河、湖泊、近海等浪高不超過1米的航道中砂石的運輸。按航行方式分為排水型船(全部重量靠水的浮力支承的船)、水翼船和氣墊船等；按有無動力裝置分為機動船和駁船，機動船又可分為蒸汽機船、汽輪機船、柴油機船和核動力船等；按船體材料分為鋼船、木船、水泥船和玻璃鋼船等。

本公司專業(yè)生產(chǎn)鋼質(zhì)大中小型號皮帶自卸式運沙船、運煤船、歡迎新老客戶光臨惠顧。

更多技術(shù)資料，請來電索取。

f

分體組裝式運沙船：

本運沙船是分體組裝式，由兩個邊浮體和一個中間沙倉組成，連接處使用掛鉤連接，上部采用螺栓連接，遠距離公路運輸或轉(zhuǎn)場時拆裝方便，可以裝入集裝箱或陸路貨車運輸，發(fā)到非洲等地區(qū)海運方便。

本運沙船是皮帶自卸式運沙船，可運輸砂石、煤炭、散裝水泥等物料，卸載方式為傳送帶卸載。

更多技術(shù)參數(shù)，請撥打全國免費電話查詢。

100噸鋼質(zhì)自航甲板駁船：本設(shè)備長度25米，寬度6米，型深1.5米，雙機雙槳，主機動力可以采用電動機，也可以采用柴油機。本設(shè)備拆分后可用兩臺半掛車公路運輸，運輸?shù)侥康牡睾罂焖俳M裝，適用于沒有水路相連的工作場地轉(zhuǎn)換等情況，也可以公路運輸至港口，裝入散貨船上長途海運到非洲、東南亞等國家和地區(qū)后快速組裝后投入使用。500噸運沙船：本設(shè)備是分體模塊化組裝的內(nèi)河及浪高在1米以下水域的運沙船，因為是分體模塊組裝，特別適宜于裝船后長途海運，每個組裝模塊的重量不超過35噸，尺寸設(shè)計為可汽車陸路運輸，并且世界范圍內(nèi)的港口吊車都能卸載。

分體式甲板駁船裝船發(fā)往馬爾代夫：300噸甲板駁船分體后公路運輸?shù)缴虾８?，裝入散貨船長途海運至馬爾代夫，快速組裝后將為馬爾代夫的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)作出貢獻。本設(shè)備公路運輸需要4臺半掛車，總重量約為120噸，組裝后額定載重量為300噸。皮帶自卸運沙船本設(shè)備為與挖沙船配套使用的皮帶自卸式運沙船，運載量為200噸。本設(shè)備的吃水深度為1.6米，可作為淺水域的砂石、車輛、人員的登陸作業(yè)工具，也可用于近海淺海的貨物接駁作業(yè)。