施工制作方面上有哪些不同之處么？

膜結構停車棚頂部的封板。質量要選擇防風、耐腐蝕的、顏色可以隨意選、盡量選擇避光效果好的為宜。如果一次過厚浸漬PTFE樹脂的話，燒結時有可能出現(xiàn)龜裂現(xiàn)象，所以必須每次涂敷很薄的溶層，反復涂敷多次來形成EfiFE涂層。槽型排水管道，這種管道一般是以凹槽的方式架設在泊車棚的頂部，一方面為了漂亮咱們一般是做嵌入式的規(guī)劃常使用在鋼結構的停車棚膜結構上。

 膜面防火涂層的涂敷方法：

我們知道了膜結構車棚的防火方式是使用防火材料來形成膜面的防火涂層，那么這種涂層在膜面的形成方法是什么呢?施工時工頻感應加熱是通過感應圈感應加熱的，所通交流電的頻率為50Hz。電源可用四臺，BX一500型或BX2—1000型交流電焊機并聯(lián)使用。陽光板車棚：棚頂材料是陽光板（簡稱中空板），而陽光板具有透光性、抗撞擊、防紫外線、重量輕、阻燃、可彎曲性、隔音性、節(jié)能性。

 膜結構車棚是近幾年里運用比較多的停車棚，這種停車棚的價錢實惠比起傳統(tǒng)的房屋式的停車棚工程造價比傳統(tǒng)的車棚更有性價比。陽光板車棚：棚頂材料是陽光板（簡稱中空板），而陽光板具有透光性、抗撞擊、防紫外線、重量輕、阻燃、可彎曲性、隔音性、節(jié)能性。膜結構車棚的防火主要是從膜材方面，必要時可在膜結構車棚內側附加一層不燃膜，以在膜結構內起火時保護外側受力膜，從而滿足防火要求。

 催化劑：

通常，磷酸三聚青胺的水溶性較聚磷酸胺小，且兼具催化和發(fā)泡雙重功效，目前主要選用磷酸三聚青胺為催化劑。膜結構停車棚立柱底腳一定要使用10mm厚度的板與預埋件牢固焊接住，而預埋件需要用混凝土澆筑，并且使用螺栓固定緊實。氣體火焰加熱法張拉膜車棚施工時這種加熱方法是靠火焰熱的傳導和輻射對工件表面加熱，然后再傳導到壁厚深層的一種加熱方式。