石英撓性加速度計用于載體的微重力測量系統(tǒng)和慣導(dǎo)系統(tǒng)中，并可用于的靜態(tài)角度測量系統(tǒng)中。srj型石英撓性加速度計型號設(shè)計采用了數(shù)字多用表技術(shù)，利用其內(nèi)部抑制噪聲和信號處理等技術(shù)，實現(xiàn)了加速度計輸出微小信號的測量。同時，由于加速度計測試樣本數(shù)據(jù)較少，采用兩次插值對獲得的數(shù)據(jù)進(jìn)行處理，擴(kuò)大了樣本容量，解決了小樣本難以建模的問題。與現(xiàn)用的測試系統(tǒng)相比較，該測試系統(tǒng)有著技術(shù)先進(jìn)、數(shù)據(jù)處理與分析能力強(qiáng)等優(yōu)點，測試結(jié)果表明，該測試系統(tǒng)準(zhǔn)確穩(wěn)定，能夠滿足加速度計標(biāo)定測試的使用要求。

石英撓性加速度計適用于量程較大，加速度較大的測試系統(tǒng)。srj型石英撓性加速度計型號特點量程較大.可選帶溫度輸出。srj型石英撓性加速度計型號適用于量程較大,加速度較大的測試系統(tǒng)中。srj型石英撓性加速度計型號憑借其精度高、體積小、長期穩(wěn)定性好等優(yōu)點，在慣性導(dǎo)航、制導(dǎo)、測量和控制等領(lǐng)域發(fā)揮著重要作用。 石英加速度計分為振梁式和擺式（即撓性），srj型石英撓性加速度計型號民用系列產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于石油油井隨鉆測斜和連續(xù)測斜，高層建筑測斜，大壩測斜等，還可用于懸浮物體的姿態(tài)控制。

加速度是一種用來反映物體在運動過程中的速度變化狀態(tài)的物理量，其無法直接測量，當(dāng)前的加速度傳感器（加速度計）采用間接測量以及力的平衡等技術(shù)來獲取物體的加速度。加速度傳感器的工作原理基于牛頓第二運動定律:作用于物體上的力等于該物體的質(zhì)量乘以加速度。srj型石英撓性加速度計型號工作原理 主要由上下力矩器、擺組件以及伺服回路組成。其中線圈通過膠粘方法與石英擺片固連，連同線圈骨架與擺片構(gòu)成擺組件，實現(xiàn)檢測質(zhì)量的功能，石英撓性加速度計的組成 由于這種表面選用撓性支承技術(shù)所以稱為石英撓性加速度計，且其結(jié)構(gòu)與工藝大大簡化，這種石英撓性加速度計已廣泛運用于各類現(xiàn)代慣性系統(tǒng)中。 工作原理及結(jié)構(gòu)由溫度系數(shù)低導(dǎo)磁性能好的軟磁資料組成，磁鋼選用導(dǎo)磁性能比較良好的永磁資料，用無心磨床加工。

石英撓性加速度計是準(zhǔn)確測量線加速度的高精密感應(yīng)器,在慣性導(dǎo)航系統(tǒng)軟件中有著關(guān)鍵的功效。石英撓性加速度計原理 關(guān)鍵由左右扭矩器、擺部件及其伺服電機(jī)回路構(gòu)成。在其中電磁線圈根據(jù)粘膠方式與石英擺片固連，連著線圈骨架與擺片組成擺部件，完成檢驗品質(zhì)的作用，用于比較敏感外部鍵入加速度。srj型石英撓性加速度計型號因為這類表面采用撓性支撐技術(shù)性因此稱之為石英撓性加速度計，且其構(gòu)造與加工工藝大大簡化，具備構(gòu)造簡易、高精度、敏感度高、長期性穩(wěn)定好、容積精巧、功能損耗小、低成本等優(yōu)勢，這類石英撓性加速度計已普遍應(yīng)用于各種當(dāng)代慣性力系統(tǒng)軟件中。