預(yù)埋鋼板有更高的穩(wěn)定性與受力。

預(yù)埋鋼板在一般商用房中用的不多（常用膨脹螺栓），而在工業(yè)建筑領(lǐng)域非常常見(jiàn)，主要是固定外連支架結(jié)構(gòu)的，分焊接到預(yù)埋鋼板上；以及螺栓連接到預(yù)埋鋼板上（此類(lèi)需要在鋼板上鉆孔或連接螺桿。），以保證與預(yù)埋鋼板連接的結(jié)果有更高的穩(wěn)定性與受力。

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預(yù)埋鋼板的施工質(zhì)證材料存在許多問(wèn)題

在預(yù)埋鋼板的施工中，各種施工技術(shù)材料不僅是項(xiàng)目實(shí)際情況的依據(jù)，也是管理工作的載體。它們?cè)陬A(yù)嵌件的質(zhì)量管理中起著非常重要的作用。因此，預(yù)埋鋼板的施工材料存在許多問(wèn)題，如填充不合理，讀數(shù)和簽名不完整，與實(shí)際工程情況不一致，材料錯(cuò)誤，與施工進(jìn)度不同步等,堅(jiān)決扎根。

預(yù)埋怎么預(yù)留孔洞？

在高鐵遮板預(yù)埋件批發(fā)商實(shí)際施工中，孔洞的預(yù)留和高鐵遮板預(yù)埋件批發(fā)商質(zhì)量都是不容忽視的關(guān)鍵問(wèn)題，因?yàn)槭┕み^(guò)程中往往會(huì)出現(xiàn)灌漿澆筑前的位置是正確的，并且操作也未出現(xiàn)失誤，然而，把灌漿料澆下去后，技術(shù)人員經(jīng)過(guò)檢查便會(huì)發(fā)現(xiàn)起初高鐵遮板預(yù)埋件批發(fā)商的位置有了很大的變動(dòng)，導(dǎo)致不平準(zhǔn)，后期施工工作無(wú)法順利進(jìn)行，終造成不必要的損失。

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高鐵遮板預(yù)埋件批發(fā)商施工方法：

高鐵遮板預(yù)埋件批發(fā)商施工方法：測(cè)量定位：首先由技術(shù)員熟悉圖紙，進(jìn)行測(cè)量技術(shù)交底，然有專(zhuān)職測(cè)量工根據(jù)技術(shù)測(cè)量要求從測(cè)量控制網(wǎng)上引出控制埋件和螺栓的控制線(xiàn)和標(biāo)高控制線(xiàn)。再根據(jù)設(shè)計(jì)預(yù)埋地腳螺栓及高鐵遮板預(yù)埋件批發(fā)商的中心、標(biāo)高定出具體位置。應(yīng)先支設(shè)固定支架：在固定支架立樁上投上相對(duì)標(biāo)高點(diǎn)，底部應(yīng)焊接可靠，與模板固定架，鋼筋固定架等完全分開(kāi)，并且保證固定架應(yīng)有足夠的剛度和穩(wěn)定性。安放螺栓及臨時(shí)固定：固定架支設(shè)好后，螺栓安裝時(shí)應(yīng)先根據(jù)定位線(xiàn)固定好中心，然后調(diào)整標(biāo)高，并按方案要求進(jìn)行臨時(shí)加固，復(fù)測(cè)及后固定。