我公司主營(yíng)輸送帶X射線監(jiān)測(cè)裝置、礦用輸送帶鋼繩芯磁性探傷系統(tǒng)、礦用輸送帶鋼絲繩芯X射線探傷裝置、輸送帶縱向撕裂檢測(cè)裝置、鋼絲繩在線探傷系統(tǒng)、全斷面斷帶抓捕裝置、礦用隔爆計(jì)算機(jī)、礦用水泵自動(dòng)控制裝置、輸送帶鋼絲繩探傷檢測(cè)裝置、皮帶鋼絲繩在線檢測(cè)裝置、輸送帶無(wú)損檢測(cè)系統(tǒng)等。

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輸送帶接頭斷線、開(kāi)裂原因分析輸送帶容易引起接頭斷裂的原因有很多： 輸送帶接頭一般有機(jī)械接頭、膠接頭、冷硫化接頭和熱硫化接頭三種。輸送帶接頭的強(qiáng)度小于輸送帶本身的強(qiáng)度。當(dāng)輸送帶采用機(jī)械接頭時(shí)，接頭的受力只能達(dá)到帶體的強(qiáng)度。輸送帶用冷膠粘合時(shí)，接頭強(qiáng)度可達(dá)40-50%；如果采用加熱。接頭硫化時(shí)，輸送帶接頭強(qiáng)度可達(dá)80-90%（接頭方法正確，無(wú)質(zhì)量缺陷）。

輸送帶的結(jié)合力相對(duì)較低。如果接合方式不正確，輸送帶的結(jié)合力就會(huì)變??；如果打開(kāi)刀片，輸送帶拋光時(shí)損壞下一層帆布，拋光過(guò)度，重疊長(zhǎng)度不夠和步數(shù)不足，墊片橡膠性能不良或自硫化失效，過(guò)度鋼絲繩磨削、鋼絲繩銹蝕等。接頭強(qiáng)度會(huì)大大降低在使用過(guò)程中，更容易從輸送帶上斷開(kāi)和斷開(kāi)接頭。同時(shí)，如果輸送帶沒(méi)有使用封膠，或者接縫方向不對(duì)，輸送帶接縫（部分前膠）也會(huì)開(kāi)裂。

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皮帶檢測(cè)安裝技術(shù)要求

1、帶式輸送機(jī)必須嚴(yán)格按巷道中心線和腰線為基準(zhǔn)進(jìn)行安裝，距離偏差不得超過(guò)10mm，皮帶檢測(cè)廠，做到平、直、穩(wěn)，傳動(dòng)滾筒、轉(zhuǎn)向滾筒安裝時(shí)其寬度中心線與帶式輸送機(jī)縱向中心線重合度不超過(guò)滾筒寬度的2mm，其軸心線與帶式輸送機(jī)縱向中心線的垂直度不超過(guò)滾筒寬度的2/1000，軸的水平度不超過(guò)0.3/1000。

2、張緊小車(chē)的軌道安裝時(shí)其軌距偏差不應(yīng)大于3mm，軌道直線度不超過(guò)3/1000，兩軌高低差不大于1.5/1000，軌道接頭間隙不大于5mm，軌道接頭錯(cuò)動(dòng)上下不大于0.5mm、左右不大于1mm。拉緊裝置工作可靠，皮帶檢測(cè)，調(diào)整行程不小于全行程的1/2。拉緊裝置調(diào)整靈活。拉緊小車(chē)的車(chē)輪應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，無(wú)卡阻現(xiàn)象。

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皮帶檢測(cè)常見(jiàn)的故障

一是皮帶不轉(zhuǎn)。在皮帶輸送機(jī)的振動(dòng)電機(jī)起動(dòng)后，傳動(dòng)滾筒空轉(zhuǎn)皮帶打滑，皮帶起動(dòng)不起來(lái)，這種故障是由于皮帶技術(shù)力不夠、拉緊裝置沒(méi)有調(diào)整好、皮帶過(guò)長(zhǎng)、重載起動(dòng)、皮帶尾堆煤多等原因造成的。皮帶檢測(cè)　　

二是皮帶跑偏。其原因是皮帶在運(yùn)行中有橫向力產(chǎn)生。皮帶輸送機(jī)裝貨偏于一側(cè)，而不是裝在正中位置；托輥和滾筒安裝軸線與輸送帶中心不垂直；機(jī)身鋼絲繩高低不一致；輸送帶接頭不正、不直；卸煤滾筒位置沒(méi)有調(diào)整好；機(jī)尾滾筒、導(dǎo)向滾筒沒(méi)有調(diào)整好都能引起皮帶跑偏。皮帶跑偏如果發(fā)生在導(dǎo)向滾筒、尾滾筒、卸載滾筒時(shí)，可調(diào)整頭架，機(jī)尾架上的方鐵及螺栓，礦山皮帶檢測(cè)，調(diào)整前要將滾筒軸兩端螺栓放松一些以利于調(diào)整，調(diào)整后要擰緊，意佳裝配線上好跑偏托輥?！　?/span>

三是皮帶易斷開(kāi)。其原因是由皮帶張力過(guò)大、接頭不牢固、皮帶扣質(zhì)量差、皮帶使用時(shí)間長(zhǎng)，維修質(zhì)量差等原因造成的，方法是調(diào)緊拉緊裝置，減少?gòu)埩皶r(shí)更換新皮帶，加強(qiáng)維修質(zhì)量?！　?/span>

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