因?yàn)橹评錂C(jī)在實(shí)際工作過(guò)程中，要克服多項(xiàng)不可逆損失，這些損失將由制冷機(jī)的理論制冷量來(lái)補(bǔ)償。因此，低溫制冷機(jī)實(shí)際輸出的可用制冷量，是其理論制冷量與實(shí)際工作過(guò)程中所有損失能量之和的差值。低溫制冷機(jī)采用了兩種工作原理：一種是兩級(jí)壓縮制冷；一種是多元復(fù)迭式制冷。根據(jù)制冷劑的性質(zhì)，單級(jí)壓縮制冷系統(tǒng)一般只能制取-25~-35℃左右的溫度，若要進(jìn)一步降低溫度，采用單級(jí)壓縮制冷系統(tǒng)是不能實(shí)現(xiàn)的。用于液化包，nǎi、氦的裝置：雙級(jí)St，G-M及SV制冷機(jī)均可用來(lái)直接液化常壓下的氫、nǎi等氣體。一般用于這種場(chǎng)合的裝置以St機(jī)較多，當(dāng)要求振動(dòng)很小且冷晝又較小時(shí)則用G-M或SV制冷機(jī)。

制冷系統(tǒng)連接因主機(jī)冷凝器、蒸發(fā)器在廠里都經(jīng)過(guò)打壓密封，因此開(kāi)封時(shí)，都應(yīng)有壓力，可查是否有漏，出廠銅管應(yīng)兩頭有封塵措施，施工時(shí)也要注意隨時(shí)密封，以防水灰塵進(jìn)入管內(nèi)，冷凝器→主機(jī)→蒸發(fā)器，銅管連接以焊接方法，接口牢固美觀。制冷機(jī)可分為：壓縮式制冷機(jī)、吸收式制冷機(jī)、蒸汽噴射式制冷機(jī)，半導(dǎo)體制冷。其中蒸汽壓縮式制冷機(jī)（活塞式、回轉(zhuǎn)式、螺桿式、離心式）、吸收式制冷機(jī)和蒸汽噴射式制冷機(jī)應(yīng)用較為廣泛。制冷機(jī)容量應(yīng)該與庫(kù)房的熱負(fù)荷相匹配。這點(diǎn)可以通過(guò)合理的配機(jī)和利用能量調(diào)節(jié)裝置等方法達(dá)到。當(dāng)然，zui主要是要有比較好的冷庫(kù)安裝節(jié)能措施。

定期保養(yǎng)風(fēng)冷式冷凍機(jī)的時(shí)候，首先需要針對(duì)壓縮機(jī)進(jìn)行全方面檢測(cè)與保養(yǎng)。由于壓縮機(jī)屬于風(fēng)冷式冷凍機(jī)的核心部件，如果存在故障將會(huì)導(dǎo)致設(shè)備無(wú)法正常運(yùn)行。保養(yǎng)風(fēng)冷式冷凍機(jī)需要將壓縮機(jī)的故障檢測(cè)與排除作為主要的檢測(cè)內(nèi)容，能夠確保壓縮機(jī)運(yùn)行穩(wěn)定，可以提高壓縮機(jī)的運(yùn)行性能，實(shí)現(xiàn)快速降低環(huán)境溫度的目標(biāo)。離心式制冷機(jī)節(jié)能方法：采用制冷機(jī)變頻裝置，調(diào)節(jié)離心制冷機(jī)壓縮機(jī)的轉(zhuǎn)速低壓的冷媒經(jīng)過(guò)離心機(jī)后，壓力升高。離心機(jī)的轉(zhuǎn)速越大，壓力升得越高。離心式制冷機(jī)：利用高速旋轉(zhuǎn)的葉輪使制冷劑氣體獲得動(dòng)能，然后通過(guò)擴(kuò)壓器提高其壓力并冷卻液化，節(jié)流而制冷。具有結(jié)構(gòu)緊湊，單機(jī)制冷量大，可進(jìn)行能量調(diào)節(jié)等特點(diǎn)。

制冷系統(tǒng)連接因主機(jī)冷凝器、蒸發(fā)器在廠里都經(jīng)過(guò)打壓密封，因此開(kāi)封時(shí)，都應(yīng)有壓力，可查是否有漏，出廠銅管應(yīng)兩頭有封塵措施，施工時(shí)也要注意隨時(shí)密封，以防水灰塵進(jìn)入管內(nèi)，冷凝器→主機(jī)→蒸發(fā)器，銅管連接以焊接方法，接口牢固美觀。制冷機(jī)將具有較低溫度的被冷卻物體的熱量轉(zhuǎn)移給環(huán)境介質(zhì)從而獲得冷量的機(jī)器。從較低溫度物體轉(zhuǎn)移的熱量習(xí)慣上稱(chēng)為冷量。要是按制冷溫度分類(lèi)，低溫制冷機(jī)指的是一種在低于120K的溫度下產(chǎn)生制冷量的機(jī)器或裝置。低溫制冷機(jī)的制冷量的大小，與其提供制冷量的溫度有很大的關(guān)系。