廣州市荔灣區(qū)聯(lián)遞貨物運(yùn)輸咨詢部是經(jīng)國家交通和廣州市工商局注冊批準(zhǔn)的物流企業(yè),主營國內(nèi)外進(jìn)出口貿(mào)易以及貨物運(yùn)輸代理。主要經(jīng)營范圍包括：進(jìn)出口貿(mào)易、代辦進(jìn)出口所需資料、訂艙、報(bào)關(guān)、報(bào)檢報(bào)驗(yàn)、海運(yùn)、陸運(yùn)、空運(yùn)、集裝箱運(yùn)輸、倉儲、分揀、打包及其它相關(guān)的運(yùn)輸服務(wù)和運(yùn)輸咨詢業(yè)務(wù)。東南亞海運(yùn)專線服務(wù)熱線。



    首先，司機(jī)拿齊了資料去碼頭提柜，從A閘進(jìn)去。每天鹽田閘口進(jìn)出的貨柜車起碼上萬，如果不需要排隊(duì)進(jìn)去，也是你運(yùn)氣好。運(yùn)氣不好的時(shí)候，排個(gè)一兩小時(shí)還進(jìn)不了碼頭也是很正常的事。遇到個(gè)什么臺風(fēng)啊，堵車啊，五六個(gè)小時(shí)都進(jìn)不去的，每個(gè)司機(jī)也都遭遇過。東南亞海運(yùn)專線服務(wù)熱線。


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7、然后要去碼頭專門的地方驗(yàn)柜，如果檢查到這個(gè)柜子有破損或油污，那對不起了，把柜子放回去，等重新吊一個(gè)柜吧。

8、驗(yàn)柜沒問題了，就要拿到出閘口辦單的地方打出閘紙。

9、拿到出閘紙，這時(shí)就可以說是真正的提到了柜，柜號和封條號正式有效。

10、在出閘口刷一下港運(yùn)通，就可以出閘了。

　　以程，說起來簡單，但幾乎每個(gè)程序都要排隊(duì)都要等，所以花的時(shí)間都不少，正常一兩個(gè)小時(shí)能提到柜就不錯(cuò)了。請大家不要誤以為提個(gè)柜那么輕松，想想春運(yùn)買就知道旺季拖車排隊(duì)有多么辛苦了!

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退運(yùn)申請資料：

整套正本提單（三正）

正本保函一份(SHIPPER蓋公章)

備注：如果船司有退運(yùn)保函格式，請用專屬格式，如果沒有用一般格式

退運(yùn)申請流程

1）郵件和正本申請：客戶提供正本保函和提單之后交予船司銷售或者客服（按船司對退運(yùn)工作分配而來），同時(shí)發(fā)郵件給船司申請人，請求對方先向目的港申請退運(yùn)是否可做，到申請日為止具體有多少費(fèi)用，郵件每日跟進(jìn)；

2）申請過程

a．可以直接退運(yùn)，給客戶報(bào)價(jià)

b．申請被拒絕，理由一般是需要收到原客戶的棄貨證明，必須及時(shí)通知客戶

c．申請之后遲遲未有回復(fù)，會歸類到棄貨處理，請注意要及時(shí)保管正本提單。如果棄貨，提單在船司對棄貨有利，也能減少風(fēng)險(xiǎn)。

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（二）交接方式：

１．整箱交整箱接（FCL/FCL）。承運(yùn)人以整箱為單位負(fù)責(zé)交接，貨物的裝箱和拆箱均由貨方負(fù)責(zé)。

２．拼箱交拆箱接（LCL/LCL）。貨物的裝箱和拆箱均由承運(yùn)人負(fù)責(zé)。

３．整箱交拆箱接（FCL/LCL）。

４．拼箱交整箱接（LCL/FCL）。

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