雨季停車1好把發(fā)動(dòng)機(jī)部分朝車庫里面

有一些粗心的司機(jī)以為車擺進(jìn)車庫就可以了，卻沒注意發(fā)動(dòng)機(jī)部分正好在房檐下面，一下雨水就嘩嘩的沖在發(fā)動(dòng)機(jī)上。

雨季工作還有一個(gè)常見的問題就是鏟斗粘泥還抖不掉

鏟斗裝卸物料時(shí)應(yīng)充分利用工作裝置限位塊，并且保證鏟斗有1大的傾斜角度，卸料時(shí)為了卸干凈鏟斗里面的粘結(jié)物，可以往復(fù)的操作轉(zhuǎn)斗操縱手柄，使鏟斗碰擊限位塊使鏟斗里的粘結(jié)物因震動(dòng)而脫落，但不要過猛的連續(xù)碰擊限位塊，否則容易造成操縱軟軸斷裂，轉(zhuǎn)斗油缸受損。有時(shí)候越是鏟不進(jìn)去你油門一加大，車輪打滑越是嚴(yán)重，不僅鏟不滿，還對(duì)機(jī)器造成傷害，必要時(shí)還是多打一個(gè)倒擋，多鏟一次。

雨季工作裝載機(jī)應(yīng)注意防風(fēng)，防塌，防潮，防滑等。雨中工作時(shí)刻保持警惕，夜間工作應(yīng)保持裝載機(jī)前后大燈、工作燈、頂燈和儀表燈雨刷等的正常工作，確保安全。

民強(qiáng)挖掘機(jī)：低油耗 更強(qiáng)的施工適應(yīng)性能

性能穩(wěn)定，動(dòng)力強(qiáng)勁，挖掘高1效 通過優(yōu)化匹配，提高利用率，保證平穩(wěn)性，使挖機(jī)效率超越國內(nèi)外同噸位機(jī)型，動(dòng)力強(qiáng)勁、挖掘高1效 匹配，以1小的消耗實(shí)現(xiàn)1大的利潤。                                                              

采用電噴高壓共軌發(fā)動(dòng)機(jī)和先進(jìn)的正流量電控液壓系統(tǒng)，通過合理的流量分配及精1確的功率匹配控制，實(shí)現(xiàn)大挖掘力、低油耗。相比同類機(jī)型節(jié)能10%以上。同樣的作業(yè)量，更少的油耗，為客戶創(chuàng)造更多財(cái)富。                                                                                          

穩(wěn)定可靠 根據(jù)礦山特有工況，采用先進(jìn)設(shè)計(jì)手段，關(guān)鍵部位使用高強(qiáng)度耐磨鋼材，開發(fā)出抗沖擊的結(jié)構(gòu)件，加之先進(jìn)的制造焊接技術(shù)和汽車流水線生產(chǎn)工藝，泵閥發(fā)動(dòng)機(jī)等關(guān)重部件國際品牌的專門定制，結(jié)合長時(shí)間多工況耐久試驗(yàn)體系驗(yàn)證，產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定、可靠性高。

更強(qiáng)的施工適應(yīng)性能 S、H、L、B四種模式更適用各種惡劣工況，加長型下車架，整車作業(yè)更穩(wěn)定 造型威猛 采用30T框架結(jié)構(gòu)，整體輪廓線型硬朗簡潔，機(jī)械感比較強(qiáng)，充分展現(xiàn)出礦山型挖機(jī)剛毅、威猛的個(gè)性形象，符合工程機(jī)械產(chǎn)品特征。

讓挖掘機(jī)提高工作效率

挖掘機(jī)老板們經(jīng)常會(huì)碰到前來推銷機(jī)器的銷售員，他們?cè)谝]的時(shí)候老是說自個(gè)家的機(jī)器產(chǎn)值高、功率高。那么究竟怎么來預(yù)算一臺(tái)機(jī)器的產(chǎn)值。怎么依據(jù)工程總量跟工程時(shí)刻來斷定所需投入的挖掘機(jī)及貨車的數(shù)量。咱們就此疑問打開開始的討論。

挖掘機(jī)是依托鏟斗來搬移物料的。產(chǎn)值等于鏟斗容量乘以循環(huán)時(shí)刻。這兩者都會(huì)影響產(chǎn)值。咱們先來看鏟斗容量怎么核算。

鏟斗斗容

如今市面上的機(jī)器標(biāo)示的鏟斗容量都稱為堆裝斗容。何為堆裝斗容？先介紹平裝斗容，把鏟斗放置水平方位，向鏟斗中灌1水，把水灌滿的容量即為平裝斗容。(一般情況下挖機(jī)掉速200轉(zhuǎn)以上，都可以認(rèn)定為挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)掉速故障)挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)掉速故障原因:1、柴油油路問題。在平裝斗容的基礎(chǔ)上再堆加物料，使物料如下圖所示的堆裝形狀（物料靜止角45度）。此時(shí)的鏟斗容量既為堆裝斗容。只要在轉(zhuǎn)移松懈物料（例如粘土等）

的工況條件下才干到達(dá)100%的裝滿。那么物料的不一樣鏟斗的裝滿系數(shù)究竟是怎么呢。如下圖，關(guān)于濕粘土或砂粘土，其裝斗系數(shù)為100-110%。而關(guān)于爆1炸不良的巖石，其裝斗系數(shù)只為50%。

咱們用20噸挖掘機(jī)為例，其斗容為1m3。那么在發(fā)掘爆1炸杰出的巖石時(shí)，其每斗的發(fā)掘容量約為0.7m3。

循環(huán)時(shí)刻

產(chǎn)值=鏟斗容量*循環(huán)時(shí)刻?？赐炅绥P斗容量，咱們來核算循環(huán)時(shí)刻。挖掘機(jī)每個(gè)循環(huán)分為發(fā)掘、帶載反轉(zhuǎn)、卸載、空載回來這四個(gè)進(jìn)程。通過分析以上挖掘機(jī)機(jī)油不能混用的兩大成因，相信大家已經(jīng)了解到為什么不能將挖掘機(jī)機(jī)油混合使用。每個(gè)進(jìn)程能節(jié)約一秒鐘。那功率就能進(jìn)步25%。關(guān)于循環(huán)時(shí)刻的核算，各位老板能夠拿秒表去工地如今掐表來核算您機(jī)手的裝車時(shí)刻。筆者曾多次訪問工地，較好的機(jī)手裝石頭能夠控制在22秒左右（指20噸挖掘機(jī)），不嫻熟的機(jī)手通常在28秒左右。以22秒來核算，一分鐘能完結(jié)2.72次，理論上一個(gè)小時(shí)能完結(jié)168次循環(huán)。

產(chǎn)值

產(chǎn)值=鏟斗容量*循環(huán)時(shí)刻=0.7*144=117m3

產(chǎn)值批改

以上算出的為理論1大產(chǎn)值。思考到機(jī)手的嫻熟程度，中間的休息時(shí)刻，場(chǎng)所收拾時(shí)刻，界說每小時(shí)用于裝車的作業(yè)時(shí)刻為50分鐘（83%）。還有輪胎，如果裝載機(jī)是在水泥地上工作還好，但如果是在土路上就不一樣了。一起思考挖掘機(jī)等候貨車時(shí)刻需再乘以系數(shù)83%。那么每小時(shí)的產(chǎn)值=117*83%*83%=81m3。假定一天作業(yè)10小時(shí)，機(jī)器挨近實(shí)在的產(chǎn)值約為800方效果。咱們查閱手冊(cè)得知巖石的密度為1540kg/m3。那么一天的巖石產(chǎn)值為800*1540=1230噸。

總結(jié)

通過這種辦法咱們能夠大約預(yù)算機(jī)器的產(chǎn)值，例如某老板需求完結(jié)10萬方純土方的轉(zhuǎn)移。咱們來核算一臺(tái)挖機(jī)需求多久完結(jié)作業(yè)（以20噸機(jī)器為例）。

挖掘機(jī)斗容：1.0m3

裝滿系數(shù)：   100%

每斗裝載容量：1m3

循環(huán)時(shí)刻：    22秒

每小時(shí)裝載容量=60÷22×60×1=163m3

產(chǎn)值批改=163×0.83×0.83=113m3

每天產(chǎn)值（20小時(shí)作業(yè)）=2260立方米

完結(jié)10萬方需求44天。

今后各位老板就能夠依據(jù)自個(gè)的工程量、工程時(shí)刻大致預(yù)算挖掘機(jī)的配置了。

怎么進(jìn)步功率

進(jìn)步功率從兩方面著手，一是加大每斗的裝載容量，二是縮短循環(huán)時(shí)刻。裝載容量的增大不是一味的配較大的鏟斗，如下圖的客戶，鏟斗上沾滿泥土不只耗油，一起又降低了裝滿系數(shù)。合理的爆1炸程度，加上杰出的鏟斗狀況會(huì)進(jìn)步每斗的裝載容量。至于循環(huán)時(shí)刻上，筆者看了很多的工地。5、最后，就檢查發(fā)動(dòng)機(jī)，看是否是發(fā)動(dòng)機(jī)的故障引起的挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)掉速。下圖即是一個(gè)典型的例子。裝車視點(diǎn)為180度。假如裝車視點(diǎn)控制在90°以內(nèi)，通常反轉(zhuǎn)時(shí)刻為8秒以內(nèi)。假如在90°以上則反轉(zhuǎn)時(shí)刻會(huì)在10秒左右。兩次反轉(zhuǎn)則會(huì)多耗4秒。增加了油耗的一起又降低了功率。筆者建議除了選擇嫻熟的機(jī)手外，削減裝車視點(diǎn)是對(duì)產(chǎn)值進(jìn)步很有用的手法。一起挖掘機(jī)和貨車的匹配也很主要，情愿貨車等挖掘機(jī)，也不要挖掘機(jī)等貨車。希望以上的內(nèi)容對(duì)我們有協(xié)助。