什么是貨物積載因數(shù)

貨物積載因數(shù)是指每一噸貨物在正常堆裝時實際所占的容積，單位為立方米/噸。

　　S.F的大小說明貨物的輕重程度，反映一定重量的貨物需占據(jù)船舶多少艙容，從中國到北美出口貨運，或占多少箱容，甚至倉儲時需占多少庫容。。S.F越大表示貨物越輕。輕泡貨（S.F較大）用量尺體積進(jìn)行計量，貨物的量尺體積是指貨物外形處的長、寬、高之乘積。重貨（S.F較?。┑呢浳镉秘浳锏闹亓窟M(jìn)行計量。

出口風(fēng)險的回避及轉(zhuǎn)移對策

　在開展出口業(yè)務(wù)前，企業(yè)一般會對風(fēng)險進(jìn)行推測。在廣泛調(diào)查、收集信息的基礎(chǔ)上，確定風(fēng)險種類并測定風(fēng)險大小。對于那些產(chǎn)生風(fēng)險的可能性較大或風(fēng)險損失很大的業(yè)務(wù)，企業(yè)可以不經(jīng)營此類產(chǎn)品從而回避風(fēng)險的發(fā)生。

　　但在實際業(yè)務(wù)中.大多數(shù)風(fēng)險是不可事先避免的，從中國到北美出口，這時就可采用風(fēng)險轉(zhuǎn)移的方法。

　　1.保險。

　　通過投保將風(fēng)險轉(zhuǎn)移給保險公司 這是撮常用的風(fēng)險轉(zhuǎn)移辦法。

2.套期保值。

　　通過套期保值可將匯率風(fēng)險和商品價格風(fēng)險轉(zhuǎn)移給投機(jī)者。

　3.改變貿(mào)易結(jié)算方式。

　　對于采取D/A方式結(jié)匯冒太大風(fēng)險的企業(yè)來說，用L/C方式結(jié)算就可將貿(mào)易伙伴的資信風(fēng)險轉(zhuǎn)移給銀行。

依據(jù)公路超限貨物運輸?shù)奶厥庑?，其組織工作環(huán)節(jié)主要包括：辦理托運、理核貨物、查驗道路、制定方案、簽訂合同、運輸組織，以及運輸結(jié)算等項。

　　1．辦理托運

　　由大型物件托運人(單位)向已取得大型物件運輸經(jīng)營資格的運輸業(yè)主或其代理人辦理托運，從中國到北美出口貨代，托運人必須在(托)運單上如實填寫大型物件的名稱、規(guī)格、件數(shù)、件重、起運日期、收、發(fā)貨人詳細(xì)地址及運輸過程中的注意事項。凡未按上述要求辦理托運或運單填寫不明確，由此發(fā)生運輸事故的，由托運人承擔(dān)全部責(zé)任。

　　

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