隨著社會的不斷發(fā)展，這種個人廢鐵回收已逐漸被淘汰。事實上，回收廢鐵并不像我們想象的那么簡單。它需要一系列復雜的過程來處理，廢鐵回收后是怎么樣處理的,廢鐵回收是一種資源回收再利用節(jié)約資源的工程，而許多人也對一些廢在回收后怎么處理的也有一定的興趣，廢鐵回收站與資源回收公司有什么區(qū)別,廢品回收站都是小規(guī)模屬于個體戶，并且回收的資源有限，比如費油等就無法回收，這需要一定的資質(zhì)。

現(xiàn)在的廢品回收機業(yè)務(wù)，讓人們可以在回收機上賣廢飲料瓶、廢紙、舊智能手機、舊電池、舊節(jié)能燈……然后上線O2O業(yè)務(wù)，規(guī)范10萬名一i線收廢品者，讓人們可以在網(wǎng)上下單賣廢品；第三是創(chuàng)立一個可再生品品牌，用可再生品做成純再生品商品出售。而通過充值，微信互動，盈創(chuàng)慢慢會完善消費者的、微信號、年齡、性別、職業(yè)等信息，這些信息也有利于企業(yè)做精i準營銷。不過看到這里你可能還是很郁悶：你說的都有道理，但我還是沒辦法處理我家那些廢品啊。這個問題已經(jīng)有人想到了：浙江：你手機發(fā)布消息，我上門取廢品。

廢紙回收價的上漲加大了物流、快遞等行業(yè)的紙箱使用成本，同時也倒逼這些行業(yè)進行戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型。

日前，蘇寧易購宣布將在“雙11”投放20萬個共享快遞盒;京東近期也推出循環(huán)包裝袋，以抽拉繩完成包裝袋密封。10月10日，中通、韻達兩大快遞巨頭相繼宣布漲價，瓦楞紙等原材料價格上漲，是公布的三大漲價原因之一。此外，阿里旗下的菜鳥物流則計劃將2017年“雙11”作為菜鳥綠色物流的次集中行動，在北京、上海、廣州、深圳、杭州等地，以及高校的菜鳥驛站整體啟動紙箱回收，消費者在收件拆包后，可以將紙箱留在驛站。

“紙箱漲價后，一個小型快遞紙箱的成本上漲了一倍，以前都會免費送給顧客，還會將回收的快遞箱低價送到廢品回收站，現(xiàn)在我都會盡量在顧客拆包后進行回收利用，這樣既避免了浪費又節(jié)約開支?！泵鎸θ諠u上漲的廢舊紙箱價格，圓通快遞一個片區(qū)的負責人正在為節(jié)約成本籌劃著。