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國(guó)際快遞運(yùn)費(fèi)-義烏到馬來西亞國(guó)際快遞-明順國(guó)際貨運(yùn)發(fā)貨及時(shí)

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發(fā)布時(shí)間:2020-10-13 01:03  






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【國(guó)際快遞】公司與您分享:

近日,一架載有國(guó)際快件的A330客機(jī)從悉尼機(jī)場(chǎng)起飛,經(jīng)過6個(gè)小時(shí)的飛行,于北京時(shí)間14時(shí)30分順利抵達(dá)??诿捞m國(guó)際機(jī)場(chǎng)。為澳大利亞和海南搭起了一座國(guó)際物流的橋梁。

此類承載的國(guó)際快件,屬于“B類進(jìn)境個(gè)人快件”,國(guó)際快遞費(fèi)用,從悉尼貨物攬收開始,義烏到馬來西亞國(guó)際快遞,海航貨運(yùn)全程*,對(duì)貨物查驗(yàn)、打板、裝機(jī)等多個(gè)流程進(jìn)行監(jiān)控,整個(gè)機(jī)場(chǎng)操作過程不超過4個(gè)小時(shí)。此次運(yùn)輸集合倉(cāng)運(yùn)配一體化,實(shí)現(xiàn)跨境物流的服務(wù)。



海外倉(cāng)的優(yōu)勢(shì)

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節(jié)省物流成本

采用貨物集發(fā)的方式備貨,可以在淡季物流運(yùn)費(fèi)低的時(shí)候提前備貨至海外倉(cāng),僅從物流方面考慮,是降低了不少物流成本。

避免物流旺季排倉(cāng)爆倉(cāng)的問題

物流旺季各種渠道不僅價(jià)格上漲得厲害,還常常出現(xiàn)排倉(cāng)爆倉(cāng)的問題,國(guó)際快遞運(yùn)費(fèi),這是跨境電商賣家非常頭疼的事情,而海外倉(cāng)就能很好低避免這些問題。淡季備貨,旺季銷售,不再擔(dān)心旺季排倉(cāng)爆倉(cāng)。






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【國(guó)際快遞】公司與您分享: 降低海關(guān)查驗(yàn)的方法

有效開展單據(jù)審核工作

我相信,國(guó)際快遞哪家好,絕大多數(shù)進(jìn)出口企業(yè)的關(guān)務(wù)人員都是獨(dú)立工作,制單和審核都是同一人完成本身就是風(fēng)險(xiǎn)源。所以應(yīng)當(dāng)采取制單和復(fù)核雙崗制的審核流程,這將進(jìn)一步降低差錯(cuò)率。

對(duì)于申報(bào)錯(cuò)誤的單據(jù)應(yīng)當(dāng)及時(shí)進(jìn)行調(diào)整和更改,尤其是申報(bào)要素的填寫。抱著僥幸心理進(jìn)行申報(bào)提交,將增大風(fēng)險(xiǎn)。即便順利放行,在后續(xù)海關(guān)稽查時(shí),過往單據(jù)的規(guī)范申報(bào)率和差錯(cuò)率也是作為一個(gè)重要指標(biāo)會(huì)被海關(guān)核驗(yàn)的。







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