二次構造柱泵保養(yǎng)小知識

隨著經濟的不斷提高，二次構造柱泵已被廣泛地應用在混凝土澆筑工程中。為了確保二次構造柱泵達到規(guī)定的技術要求，在使用前必須認真執(zhí)行使用和維修保養(yǎng)規(guī)程，以提高二次構造柱泵的施工質量與進度。

1.操作者及有關設備管理人員應仔細閱讀使用說明書，掌握其結構原理、使用和維護以及泵送混凝土的有關知識；使用及操作二次結構構造泵時，應嚴格按照使用說明書執(zhí)行。因操作者能完全掌握機械性能完全需要有個良好的過程，因此使用說明書必須隨機備用。

2.支撐二次構造柱泵的地面應平坦、堅實；整機需水平放置，工作過程中不應傾斜。排除方法：使泵反向運轉以破壞結塊，使混凝土回到料斗重新攪拌，再正向泵送。支腿應能穩(wěn)定地支撐整機，并可靠地鎖住或固定。泵機，位置既要便于混凝土攪拌運輸車地進出及向料斗進料，又要考慮有利于泵送布管以及減少泵送壓力損失，同時要求距離澆筑地點要近、供電、供水方便。

3.應根據施工場地特點及混凝土澆筑方案進行配管，配管設計時要校核管路的水平換算距離是否與二次構造柱泵的泵送距離相適應。為了可以讓二次結構澆筑泵發(fā)揮更大作用，今天翔工小編歸納總結了一些二次結構澆筑泵在使用過程中容易出現堵管現象的位置及解決方法，希望可以幫助大家更好使用它。配管時應盡可能縮短管線長度，少用彎管和軟管。輸送管的鋪設應便于管道清洗、故障排除和拆裝維修。當新管和舊管混用時，應將新管布置在泵送壓力較大處?！?

二次結構澆筑泵的堵管原因及解決方法

二次結構澆筑泵在使用中出現堵管的原因有很多，但是如果出現這種情況應及時處理，避免因為堵管給設備造成更大家損害。為此小編整理了一些關于造成堵管的原因及解決方法，希望對大家有所幫助！

1、混凝土輸送管道堵塞

當輸送壓力逐漸，而料斗料位不下降，管道出口不出料，泵發(fā)生振動，管路也伴有強烈的振動和位移時，可判定是管道堵塞。因此在JGJ/T10-95《混凝土泵送施工技術規(guī)程》中規(guī)定通過0。堵塞部位的判斷：堵塞一般發(fā)生在彎管、錐管，以及有振動的地段。此時，可用小錘沿管路敲打，聲音沉悶處為堵塞處;聲音清脆處為正常。用耳聽，有沙沙聲為正常，有刺耳聲為堵塞處。

2、管閥處堵塞

管閥處堵塞是逐漸形成的，其主要原因是泵送完混凝土后，沒有及時用高壓水沖洗，致使混凝土殘留在管內，天長日久逐漸加厚，堆積固結，造成堵塞。

排除方法：泵送混凝土結束后，一定要用高壓水將泵體和S管沖洗干凈。應根據施工場地特點及混凝土澆筑方案進行配管，配管設計時要校核管路的水平換算距離是否與二次構造柱泵的泵送距離相適應。當沖洗無效時，可采用釬敲，以把殘渣去掉，直至徹底干凈為止。排除方法：當發(fā)生堵管時，應立即采取反復進行正、反轉泵的方法，逐漸使泵出口的混凝土吸回料斗重新拌合后再輸送。也可用木錘敲擊的方法，結合正、反轉泵，使之疏通;當上述辦法無效時，說明堵塞嚴重。查明堵塞段后，將管子拆下，用高壓風吹或重錘敲擊或高壓水沖洗，待徹底清理干凈后，再接好管道繼續(xù)泵送混凝土工作。

如何判斷二次結構澆筑泵的堵管部位

二次結構澆筑泵的應用范圍是越來越廣了，同時也說明了它在建筑行業(yè)中佼佼者的地位。大家都知道，二次結構澆筑泵常出現的故障就是堵管，如果無法準確的確定堵管的位置，將會非常麻煩。下面二次結構澆筑泵的廠家就教大家如何判斷設備那個部位發(fā)生堵管。

1、前面軟管或管道的堵塞當泵機進行反轉時，通常吸回料斗的混凝土很少，此時可以選擇再次壓送，混凝土仍然送不出去。  

2、混凝土閥或錐形管的堵塞在進行反向操作時，如果壓力計指針仍然停在位置，混凝土回不到料斗中來，那么則可能是混凝土閥或錐形管出現堵塞。  

3、料斗喉部和混凝土缸出口的堵塞料斗喉部和混凝土缸出口都堵塞主要表現在這些方面，主回路壓力計指針在壓送壓力下，活塞動作，但料斗內混凝土不見減少，混凝土壓送不出去，可以初步判定是料斗喉部和混凝土缸出口出現堵塞。

　　為什么說二次結構澆筑泵的設計精準？

　　澆筑泵能夠滿足施工的使用，隨著科技的發(fā)揮在那，設計也更加的人性化，讓我們的建筑施工更加的精準，那么二次結構澆筑泵的設計為什么那么精準化呢？

　　泵機重量輕，移動方便。

　　泵機配置高，全液壓操作，性能穩(wěn)定，結構緊湊，故障率低，壽命長。

　　泵機價格實惠，有微型砂漿泵，微型細石混凝土泵，微型混凝土泵三種配置供客戶選擇。

　　泵送壓力高，泵送距離遠。

　　用于構造柱澆注，連續(xù)性好，輸送，人工澆筑混凝土的上百倍。

　　以上就是二次結構澆筑泵的設計為什么那么精準的原因了，希望大家要做好相關的調查，不斷的引進先進的設備，從而促進我們的施工。