多組串逆變是取了集中逆變和組串逆變的優(yōu)點(diǎn)，避免了其缺點(diǎn)，可應(yīng)用于幾千瓦的光伏發(fā)電站。在多組串逆變器中，包含了不同的單獨(dú)的功率峰值跟蹤和直流到直流的轉(zhuǎn)換器，這些直流通過一個(gè)普通的直流到交流的逆變器轉(zhuǎn)換成交流電，并網(wǎng)到電網(wǎng)上。組件逆變器是將每個(gè)光伏組件與一個(gè)逆變器相連，同時(shí)每個(gè)組件有一個(gè)單獨(dú)的大功率峰值跟蹤，這樣組件與逆變器的配合好。光伏組串的不同額定值（如：不同的額定功率、每組串不同的組件數(shù)、組件的不同的生產(chǎn)廠家等等）、不同的尺寸或不同技術(shù)的光伏組件、不同方向的組串（如：東、南和西）、不同的傾角或遮影，都可以被連在一個(gè)共同的逆變器上，同時(shí)每一組串都工作在它們各自的大功率峰值上。

逆變器 ： 在很多場(chǎng)合，都需要提供 AC220V 、 AC110V 的交流電源。由于太陽能的直接輸出一般都是 DC12V 、 DC24V 、 DC48V 。為能向 AC220V 的電器提供電能，需要將太陽能發(fā)電系統(tǒng)所發(fā)出的 直流 電 能轉(zhuǎn)換成 交流 電能，因此需要使用 DC-AC 逆變器 。通常會(huì)遭受到直擊雷強(qiáng)大脈沖電流、熾熱的高溫以及猛烈的電動(dòng)力，導(dǎo)致整個(gè)系統(tǒng)癱瘓，嚴(yán)重時(shí)候還會(huì)出現(xiàn)火災(zāi)。在某些場(chǎng)合，需要使用多種電壓的負(fù)載時(shí)，也要用到 DC-DC 逆變器 ，如將 24VDC 的電能轉(zhuǎn)換成 5VDC 的電能（注意，不是簡(jiǎn)單的）。  

太陽能電池板標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試方法   （模擬太陽能光）  

  一、開路電壓：用 500W 的鹵鎢燈， 0 ～ 250V 的交流變壓器，光強(qiáng)設(shè)定為 3.8~4.0 萬 LUX ，燈與測(cè)試平臺(tái)的距離大約為 15-20CM ，直接測(cè)試值為開路電壓；  

二、短路電流：用 500W 的鹵鎢燈， 0 ～ 250V 的交流變壓器，光強(qiáng)設(shè)定為 3.8~4.0 萬 LUX ，燈與測(cè)試平臺(tái)的距離大約為 15-20CM ，直接測(cè)試值為短路電流；  

三、工作電壓：用 500W 的鹵鎢燈， 0 ～ 250V 的交流變壓器，光強(qiáng)設(shè)定為 3.8~4.0 萬 LUX ，燈與測(cè)試平臺(tái)的距離大約為 15-20CM ，正負(fù)極并聯(lián)一個(gè)相對(duì)應(yīng)的電阻，（電阻值的計(jì)算： R=U/I ），測(cè)試值為工作電壓；  

四、工作電流：用 500W 的鹵鎢燈， 0 ～ 250V 的交流變壓器，光強(qiáng)設(shè)定為 3.8~4.0 萬 LUX ，燈與測(cè)試平臺(tái)的距離大約為 15-20CM ，串聯(lián)一個(gè)相對(duì)應(yīng)的電阻，（電阻值的計(jì)算： R=U/I ），測(cè)試值為工作電流。  

基于太陽能電池板的直流不間斷電源設(shè)計(jì)

    （一）直流不間斷電源的控制芯片選擇

      為了提高直流不間斷電源的適用范圍，我們基于太陽能電池板設(shè)計(jì)的直流不間斷電源要具有通用性強(qiáng)、性能可靠以及體積適中的特點(diǎn)，其中的控制芯片選擇起到十分重要的作用。在控制芯片選擇方面，鉛酸蓄電池具有密封度高、免維護(hù)以及安全無污染的特點(diǎn)成為直流不間斷電源蓄電池和后備電源的，而在鉛酸蓄電池的專用控制芯片選擇方面，我們選擇 UC3906 ，該芯片能夠具有鉛酸蓄電池充電所 需的全部控制功能和檢測(cè)功能，另外，該控制芯片還能夠?qū)⒊潆娖鲀?nèi)將各種電壓進(jìn)行轉(zhuǎn)化，并且控制電池電壓隨著溫度系數(shù)的變化而發(fā)生相應(yīng)的變化，提高了直流不間斷電源的溫度適應(yīng)性，能夠在較大的溫度范圍內(nèi)得到的充電、使用狀態(tài)。該控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，試驗(yàn)結(jié)果表明該控制系統(tǒng)能實(shí)現(xiàn)單位功率因數(shù)輸出，且輸出電流的諧波含量低。

     UC3906 控制芯片內(nèi)部含有獨(dú)立的電壓控制回路和限流放大器，能夠?qū)χ绷鞑婚g斷電源的充電狀態(tài)進(jìn)行調(diào)整，能夠有效避免因電流過大損害電池的問題。