北京常年的霧霾天氣深深“刺痛”了每個人的肺，在京外國人紛紛選擇“出逃”，中國經(jīng)濟高速增長不僅給我們帶來了豐富的物質(zhì)生活，還帶來的成分“豐富”的空氣，這是給每一個行業(yè)敲的警鐘，值得每一個中國人驚醒。

　　當(dāng)今社會發(fā)展綠色產(chǎn)業(yè)的呼聲越來越高，那么為什么要發(fā)展綠色產(chǎn)業(yè)呢?只有理清了這個，才能激發(fā)我國減速機產(chǎn)業(yè)發(fā)展綠色減速機的愿望，而不是通過國家的強制措施促使減速機產(chǎn)業(yè)被動地向綠色減速機方向緩慢的推進。

　　日益嚴(yán)峻的環(huán)境問題，提醒我們，我們生存的家園——地球，已經(jīng)處于超負荷狀態(tài)。藍天、白云、青山、綠水逐漸成為人類的奢望。為了保護我們共同的生產(chǎn)環(huán)境，作為一個高污染行業(yè)，當(dāng)前惡化的生態(tài)環(huán)境是否應(yīng)該引起減速機產(chǎn)業(yè)的深思。我們的生存環(huán)境每況愈下，照此速度污染下去，我們的子孫后代是否還有生存空間?北京常年的霧霾天氣是對我國經(jīng)濟高速發(fā)展但忽略環(huán)保、忽略自然環(huán)境的黃牌警告。同時中國每萬元GDP所消耗的能源遠高于發(fā)達國家，能源對外依存度越來越高，這也值得我們認真思考。但是用這種方法，工藝上需要有修形設(shè)備，廣大中、小廠往往無法實施。

　　對于對當(dāng)前當(dāng)代人生存環(huán)境惡化的憂慮，對后世子孫的交待，捫心自問：難道減速機產(chǎn)業(yè)不應(yīng)該降低能耗;不應(yīng)該減排降污;不應(yīng)該走綠色減速機的發(fā)展路線嗎;發(fā)展綠色減速機難道不是當(dāng)代減速機產(chǎn)業(yè)應(yīng)該承擔(dān)的責(zé)任嗎?3、行星齒輪減速機，行星減速機其優(yōu)點是結(jié)構(gòu)比較緊湊，回程間隙小、精度較高，使用壽命很長，額定輸出扭矩可以做到很大，但是價格較高。發(fā)展綠色減速機產(chǎn)業(yè)，功在當(dāng)代、利在千秋，減速機產(chǎn)業(yè)綠色發(fā)展已勢在必行。

為了打破國際壟斷，發(fā)展振興我國民族裝備工業(yè)，一些減速機企業(yè)在本世紀(jì)初就組織企業(yè)核心力量，博采當(dāng)代國際設(shè)計與制造技術(shù)之長，運用新的設(shè)計理念，以輸入模塊、輸出模塊和支撐模塊三大體系為基本單元，國內(nèi)開發(fā)研制出R系列、P系列、K系列和S系列等四大系列TL模塊化組合齒輪減速機。該系列新型產(chǎn)品通過對齒輪與結(jié)構(gòu)的優(yōu)化設(shè)計，大大增強了齒輪強度與組合精度，其功率、速比、傳動效率、噪音等各項性能均達到國際同類產(chǎn)品先進水平;減速機的體積和重量比傳統(tǒng)產(chǎn)品降低1/3，而造價只有同類進口產(chǎn)品的1/21/3。模塊化組合齒輪減速機的顯著特點，是本著標(biāo)準(zhǔn)化、通用化、專業(yè)化、系列化規(guī)則設(shè)計與制造，實現(xiàn)零部件集約化生產(chǎn)與組裝，具有極強的通用性與互換性，產(chǎn)品生產(chǎn)周期短，能大幅度降低庫存，提高企業(yè)綜合效益。我國裝備制造業(yè)挑戰(zhàn)國際自動化與現(xiàn)代化技術(shù)的重大創(chuàng)舉，是我國減速機制造領(lǐng)域產(chǎn)品調(diào)整、結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型的重大突破，在一些精密件上還需要加大力量研發(fā)，追趕德日工業(yè)。具有減速比大，傳動，體積小，重量輕，故障少，壽命長，運轉(zhuǎn)平穩(wěn)可靠，噪音小，拆裝方便，容易維修，結(jié)構(gòu)簡單，過載能力強，耐沖擊，慣性力矩小，等特點。

對減速機磨合期的特性：

　　1、為何減速機磨合期要按時換潤滑油。不久應(yīng)用的新減速機零部件加工、安裝和調(diào)節(jié)等要素的危害，相互配合面觸碰總面積較小，而允許的扭距很大。減速機在運作全過程中，零件表層的凸凹一部分互相嵌合體磨擦，磨落下的金屬材料碎渣，又做為耐磨材料，再次參加磨擦，更加快了零件相互配合表層的損壞。因而，磨合期內(nèi)非常容易導(dǎo)致零部件(非常是相互配合表層)的損壞，損壞速率過快。運轉(zhuǎn)平穩(wěn)可靠，因傳動過程中為多齒嚙合，所以使之運轉(zhuǎn)平穩(wěn)可靠，噪聲低。這時候，假如過載運行，則將會造成零部件的毀壞，造成初期常見故障。

　　2、螺釘為什么會莫名其妙出現(xiàn)松脫。新生產(chǎn)加工安裝的零部件，存在著幾何圖形樣子和相互配合規(guī)格的誤差，在應(yīng)用前期，因為受到損傷、震動等交替變化負載，及其遇熱、形變等要素的危害，再加損壞過快等緣故，非常容易使原先擰緊的零部件造成松脫。

　　3、產(chǎn)生漏水狀況因為零件的松脫、震動和減速機遇熱的危害，減速機的密封面及其三通接頭等處，會出現(xiàn)漏水狀況，一些一部分鍛造等缺點，在安裝調(diào)節(jié)時無法發(fā)覺，但因為工作全過程中的震動、沖擊性功效，這類缺點就被曝露出去，主要表現(xiàn)為漏(滲)油。因而，磨合期有時候會出現(xiàn)漏水狀況。2、積木式組合設(shè)計：基本參數(shù)采用優(yōu)先數(shù)，尺寸規(guī)格整齊，零件通用性和互換性強，系列容易擴充和花樣翻新，利于組織批量生產(chǎn)和降低成本。

　　4、品質(zhì)差的潤滑油會危害什么因為新安裝的零部件的相互配合空隙較小，而且因為安裝等緣故，潤滑油(脂)不容易在磨擦表層產(chǎn)生勻稱的浮油，以阻攔損壞。進而降低潤滑效率，導(dǎo)致零件的初期出現(xiàn)異常損壞。比較嚴(yán)重時候?qū)е赂呔芟嗷ヅ浜系哪ゲ帘韺庸蝹蜓例X咬合狀況，造成常見故障的產(chǎn)生。一是企業(yè)內(nèi)部結(jié)構(gòu)及管理經(jīng)營混亂，技術(shù)人才比例失調(diào)及革新速度過慢，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)老化。

　　5、錯誤操作多因為對減速機的結(jié)構(gòu)、性能的掌握不足(非常是新的作業(yè)者)，非常容易因錯誤操作造成常見故障，乃至造成機械設(shè)備安全事故和安全生產(chǎn)事故。減速機在磨合期內(nèi)應(yīng)用保養(yǎng)的規(guī)定，可梳理為：加強培訓(xùn)、緩解負載、注意檢查、強化潤滑。要是重視并按要求執(zhí)行對減速機磨合期的保養(yǎng)與維護保養(yǎng)，便會降低初期常見故障的產(chǎn)生，增加使用期，提升生產(chǎn)率，使減速機為您產(chǎn)生大量盈利。減速機作用1、降速同時提高輸出扭矩，扭矩輸出比例按電機輸出乘減速比，但要注意不能超出減速機額定扭矩。

　　硬齒面減速機也是減速機商品中的一類。他也有別的在加工工藝和運用層面不一樣的減速機。軟齒面減速機，硬齒面減速機和行星減速器中間的差別也這里。

　　硬齒面減速機的特性：務(wù)必歷經(jīng)熱處理淬火，滲氮熱處理，碾磨等工藝流程，作用更平穩(wěn)，可驅(qū)動大型電機設(shè)備。

　　因為硬齒面減速機關(guān)鍵用于大型電機設(shè)備，因而規(guī)定大型電機設(shè)備具備高韌性，高韌性和抗外界作用力的工作能力。因而，在生產(chǎn)制造全過程中，硬齒面減速機的傳動齒輪鍛造有更高的強度數(shù)據(jù)信息。傳動齒輪根據(jù)高韌性低碳環(huán)保碳素鋼開展?jié)B氮熱處理，滲氮熱處理后可做到傳動齒輪強度。高過350hbs，做到此強度的齒輪減速機稱之為硬齒面減速機。軟齒面減速機沒法討論這種層面。因而，傳動齒輪的強度還可以區(qū)別硬齒和軟齒減速機中間的一個界限。擺線針輪減速機是一種采用擺線針齒嚙合行星傳動原理的傳動機型，是一種理想的傳動裝置，具有許多優(yōu)點，用途廣泛，并可正反運轉(zhuǎn)。硬減速機比一般軟齒減速機更貴。