橇裝式加油裝置技術標準以下1.油罐應采用上端進油方法。假如進油管接頭建在下邊，進輸油管的高些應高過油罐的液位儀。軟管接頭應采用迅速自封連接頭。2.橇裝式加油裝置務必具備防火安全、防爆型性能。橇裝式加油裝置應做為總體商品、‘由供應商總體供貨，在其中油罐的防火安全、防爆型性能和全自動消防器的性能應根據(jù)相關法律法規(guī)組織的檢測驗證。3.橇裝式加油裝置的儲油罐還應在90%載貨量時承擔1h規(guī)范液體火的功效，而不產(chǎn)生油罐泄露、油罐無效及卸壓作用遇阻等狀況。4.油罐應開展工作壓力實驗。油罐的工作壓力實驗應合乎現(xiàn)行標準國家行業(yè)標準《小車加油加汽站設計方案與施工工藝》501562.2.8條款的要求。5.橇裝式加油裝置采用雙壁油罐時，雙層罐內(nèi)中間的底端需設滲油檢測裝置。6.橇裝式加油裝置需設避雷和抗靜電設備，并應合乎現(xiàn)行標準國家行業(yè)標準《小車加油加汽站設計方案與施工工藝》50156的相關要求。7.油罐出輸油管支管距罐底的高寬比，不可小于0.15m.

    橇裝站超溫的緣故 (1)發(fā)高燒源發(fā)生過多廢熱 過多廢熱發(fā)生有3種方式：一是柴油發(fā)動機點燃負荷差，如油泵工作壓力調(diào)節(jié)不妥、配氣相位掉調(diào)、油泵按時禁止、汽柴油中水分含量超標準、柴油發(fā)動機進供氣量過多等；二是液壓傳動系統(tǒng)和別的傳動系統(tǒng)系發(fā)生的磨擦熱增加，如光潔欠佳使磨擦加重；三是工作壓力損掉轉(zhuǎn)換的發(fā)熱量過多，如液壓管路梗死或彎渡過使者沿路工作壓力損掉擴大，閥組措施過度不斷，節(jié)約和溢流式產(chǎn)生動能損掉過大。

    （1）橇裝加氣站對接套筒玻璃棉軸向縮小要超過50%，縱向接縫處規(guī)定交疊排序且套筒內(nèi)的玻璃棉要外伸套筒底部150mm再密封性。 （2）橇裝加氣站套筒下列一部分玻璃棉縱向接縫處規(guī)定交疊排序，表層夾層玻璃布水準接縫處鋼筋搭接少50mm，并且用粘接劑粘接，還要鋁箔在兩側(cè)粘接，夾層玻璃布縱縫也用鋁箔粘接。 （3）橇裝加氣站套筒表層隔冷原材料依照工程圖紙工程施工，留意各層遍布。 （4）橇裝加氣站鋁裝修吊頂鋪裝玻璃棉板，且頂層鋪裝帶鋁箔的玻璃棉，接縫處應分開玻璃棉板， 接縫處用鋁箔粘接。 （5）橇裝加油站安裝裝修吊頂擋土墻時要留意預埋一塊沒封，待安裝工作人員進去后在里層封住。

    逃生 （1）如悲劇陷身火災現(xiàn)場中，應維持理智。 （2）盡早配戴防火安全呼吸面罩或用濕純棉毛巾等捂著口鼻，由于煙是室息的。 （3）查詢當場是不是有別的逃生方式。 （4）逃離現(xiàn)場時，應盡量接近路面，用爬行運動方式。 （5）不能從高空用意往下跳或攀登自來水管逃生。 （6）盡可能接近窗子并搖晃一些衣物，吸引住消防人員留意，等候援救。 （7）若想根據(jù)已經(jīng)點燃的安全通道時，先把的身上的衣服褲子弄濕，依靠濕后的衣物包囊才能夠 根據(jù)，防止被火燒灼。