前移式電動(dòng)叉車(chē)標(biāo)配

1.前移式電動(dòng)叉車(chē)采用AC交流驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)     交流驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)對(duì)比直流驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，可以大大減少維護(hù)保養(yǎng)成本

2.全液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)  可選配EPS電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)

3.機(jī)械盤(pán)式制動(dòng)系統(tǒng)        

4.1070 ×100 ×35貨叉（長(zhǎng)× 寬× 厚）標(biāo)準(zhǔn)貨叉(TF15)，可選配

 1070 ×100 ×45貨叉（長(zhǎng)× 寬× 厚）標(biāo)準(zhǔn)貨叉(TF25)，可選配

5.電子液晶顯示屏(CURTIS 840/950)

6.蓄電池（48V 300AH）(TF15)   大容量經(jīng)久耐用

 蓄電池（48V 400AH）(TF25)   大容量經(jīng)久耐用  

7.蓄電池充電機(jī)（48V 40A/50A）

8.進(jìn)口控制器(CURTIS 1236-5401 / CURTIS 1234-5371 )

9.聚氨酯實(shí)心胎 10.倒車(chē)蜂鳴器

11.急停開(kāi)關(guān)   12.組合燈具   13.豪華靠背

前移式電動(dòng)叉車(chē)概述

前移式電動(dòng)叉車(chē)是指站駕式、門(mén)架可以前后移動(dòng)，作業(yè)時(shí)門(mén)架帶動(dòng)貨叉前移，伸出到前輪之外取放貨物，行走時(shí)門(mén)架帶貨物收回，使貨物中心在支撐面內(nèi)。

前移式電動(dòng)叉車(chē)有兩條前伸的支腿，支腿較高(支腿端面離地高度為290mm)，支腿前端有兩個(gè)前輪(承載輪)，支腿的作用是確保電動(dòng)叉車(chē)在負(fù)載時(shí)的穩(wěn)定性。作業(yè)時(shí)支腿不能插入貨物底部，而門(mén)架可以帶著整個(gè)起升機(jī)構(gòu)沿著支腿內(nèi)側(cè)的軌道移動(dòng)，這樣貨叉叉取貨物后稍微起升一個(gè)高度即可縮回，保證電動(dòng)叉車(chē)運(yùn)行時(shí)的穩(wěn)定性。牽引力的計(jì)算：電動(dòng)牽引叉車(chē)噸位一旦確定M，行李車(chē)所需牽引力根據(jù)滾動(dòng)摩擦系數(shù)（一般取0。前移式電動(dòng)叉車(chē)使貨物的落到車(chē)輛的支撐平面內(nèi)，因此穩(wěn)定性好。適用于車(chē)間、倉(cāng)庫(kù)內(nèi)作業(yè)。

我公司TF系列的標(biāo)準(zhǔn)門(mén)架主要分為，二級(jí)門(mén)架、二級(jí)側(cè)移門(mén)架、三級(jí)全架和三級(jí)全自由側(cè)移門(mén)架(兩級(jí)部分自由400mm和兩級(jí)全架也標(biāo)定制)。標(biāo)準(zhǔn)兩級(jí)門(mén)架起升高度做到4500mm,標(biāo)準(zhǔn)三級(jí)門(mén)架起升高度做到7200mm。

由于叉車(chē)電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)只需電力不用液壓，與機(jī)械式液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)相比較省略了許多元件。沒(méi)有液壓系統(tǒng)所需要的油泵、油管、壓力流量控制閥、儲(chǔ)油罐等，叉車(chē)配件數(shù)目少，布置方便，重量也較輕。5T兩級(jí)門(mén)架分別采用14#和16#門(mén)架槽鋼，三級(jí)門(mén)架全部采用進(jìn)口的15#門(mén)架槽鋼，其優(yōu)良的材質(zhì)性能，使其門(mén)架在載貨起升到高位時(shí)的穩(wěn)定性更好。而且無(wú)“寄生損失”和液體泄漏損失。因此電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)在各種行駛條件下均可節(jié)能80%左右，提高了整臺(tái)電動(dòng)叉車(chē)配件的運(yùn)行性能。因此在近年得到迅速的推廣，也是今后助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的發(fā)展方向。

因?yàn)檫\(yùn)輸車(chē)輛間距短，車(chē)子經(jīng)常啟動(dòng)、電動(dòng)叉車(chē)泊車(chē)，蓄電池在運(yùn)行全過(guò)程中用電量相對(duì)性很大，而車(chē)截電池充電對(duì)系統(tǒng)蓄電池的電流相對(duì)性其他用途車(chē)子要大。四輪平衡重電動(dòng)叉車(chē)是實(shí)現(xiàn)裝卸搬運(yùn)機(jī)械化、自動(dòng)化的物質(zhì)技術(shù)基礎(chǔ)，是實(shí)現(xiàn)裝卸搬運(yùn)合理化、效率化、省力化的其中的一種手段。長(zhǎng)期大電流量電池充電會(huì)使電池鈣鎂離子生成反應(yīng)增加，電池析氣缺水較多，過(guò)多的析氣會(huì)使活性物質(zhì)與板柵間的分離出來(lái)力著陸，產(chǎn)生活性物質(zhì)零落，電動(dòng)叉車(chē)電池鋰電池電解液變混，另外，過(guò)多的析氣會(huì)使電池內(nèi)部的氣體壓力擴(kuò)大，如碰到排氣管不暢情況，電池內(nèi)部的水汽、酸氣會(huì)在過(guò)高氣體壓力的裹攜下飛濺出蓄電池;而因?yàn)槠渌蚬ぷ鲏毫Σ豢梢粤⒓瘁尫懦鰜?lái)，則很有可能會(huì)出現(xiàn)崩裂的風(fēng)險(xiǎn)性;因?yàn)殡妱?dòng)叉車(chē)體簡(jiǎn)短。