環(huán)保型融雪劑

物理性質(zhì)

本品為片狀固體。其在-3.4—116.7℃之間是穩(wěn)定的六水化合物，密度1.56~1.59/厘米3，融雪劑出口 ，味苦澀。本品易潮解，吸濕性強(qiáng)，在水中的溶解度隨溫度的升高而增大。

用途、本品冬季可做融雪劑，干燥地區(qū)將其溶液噴灑在路面可防塵；氯化鎂是生產(chǎn)化工產(chǎn)品 的重要原料；還可用于建筑行業(yè)，如制造鎂氧水泥等；在紡織行業(yè)中用途也十分廣泛，公路融雪劑，食品級(jí)產(chǎn)品可用于食品行業(yè)。

考慮到氯鹽類融雪劑對(duì)路面以及植物的損害，發(fā)達(dá)國(guó)家會(huì)采用一些防護(hù)措施降低氯鹽類融雪劑的破壞。美國(guó)、日本曾在融雪劑里加緩蝕劑，融雪劑，盡可能降低氯鹽類融雪劑中氯離子的破壞作用。在建造路面、橋面時(shí)，也會(huì)設(shè)計(jì)有隔離層，融雪劑公司，防止氯離子滲入橋體。為防止融雪劑對(duì)植物的危害，則會(huì)選擇在可能接近融雪劑的路旁及中央隔離帶選擇耐鹽類植物，或?qū)χ参锊扇《菊趽醯霓k法。

氯鹽類融雪劑是一把雙刃劍， 由于價(jià)格低廉，在融化冰雪的同時(shí)， 給道路、設(shè)施帶來(lái)了巨大的ｆｕ面影響，特別是腐蝕危害。氯鹽類融雪劑(NaCl、CaCl2、MgCl2 等)的腐蝕性能是相似的， 都具有強(qiáng)腐蝕性。早期西方國(guó)家在路橋上大量使用氯鹽化冰雪之后，陸續(xù)出現(xiàn)(使用5-15年內(nèi))以鋼筋腐蝕為主要特征的破壞現(xiàn)象。1981年美國(guó)50萬(wàn)座橋中，有1/4受到腐蝕破壞;1993年， 受到腐蝕破壞的橋梁超過(guò)1/2， 有40%已承載力不足， 近年來(lái)美國(guó)僅橋梁修復(fù)費(fèi)已高達(dá)1550億美元。在加拿大大面積使用化冰鹽， 基礎(chǔ)設(shè)施的腐蝕破壞特別突出。如修復(fù)所有被腐蝕破壞的基礎(chǔ)設(shè)施， 其費(fèi)用要超過(guò)5000億美元。英國(guó)也有受化冰鹽危害的典型事例，低溫融雪劑， 如1972年，在長(zhǎng)20km的高速公路路段上建了11座橋， 由于采用氯鹽類融雪劑， 幾年后就出現(xiàn)混凝土順?shù)摻铋_(kāi)裂，其15年的修復(fù)費(fèi)已是建橋費(fèi)的1.6倍， 到2004年， 累計(jì)修復(fù)費(fèi)達(dá)到建橋費(fèi)的6倍。德國(guó)柏林市某座大型立交橋， 由于使用氯鹽融雪劑， 使用年限不足20年， 鋼筋腐蝕破壞嚴(yán)重，不得不在其旁邊另建一座新立交橋。以丹麥的哥本哈根地區(qū)為例， 調(diào)查了102座橋，其中，50%的橋有嚴(yán)重的鋼筋腐蝕破壞， 其主導(dǎo)原因是使用了氯鹽化冰鹽。

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