做木箱時(shí)，由于將板與板釘合時(shí)要先釘上橫木條，使得外體積變大。而七層紙板箱由于是一體化面與面的接合，不需要木條等，所以紙箱體積比木箱小。由于可提高卡車(chē)以及集裝箱的運(yùn)輸效率，虞城制作紙箱，從而節(jié)約運(yùn)輸費(fèi)。適合空運(yùn)，空運(yùn)大多按重量計(jì)算運(yùn)費(fèi)所以使用重量輕的七層紙板箱時(shí)，可大量節(jié)約運(yùn)費(fèi)。耐壓縮強(qiáng)度高

七層紙板是瓦楞紙板的一種，但具有一般紙板10倍的耐壓縮強(qiáng)度，所以可堆積較高。比如：長(zhǎng)1m、寬1m、高1m七層紙板箱的耐壓縮強(qiáng)度約為3-5噸?？勺龀擅芊獍b，七層紙板包裝是用一體的七層紙板做成的箱子，而且用防水膠帶完全封住，所以可做成密封型。

相對(duì)于密閉木箱，平均可降低成本達(dá)20%以上。可省去密閉木箱內(nèi)的防水紙及防水塑膜。組裝簡(jiǎn)單，與—般瓦楞紙板一樣，可折疊做成箱子。操作者安全

將七層紙板做成箱子時(shí)，不需使用做木箱時(shí)用的錘子、鋸等，作業(yè)安全性高，不會(huì)導(dǎo)致由于木刺引起受傷事故等?？s短作業(yè)時(shí)間，制作紙箱電話，木箱要通過(guò)敲釘作業(yè)來(lái)完成，制作紙箱批發(fā)，而七層紙板是將其折疊后利用打包帶固定成形，捆包作業(yè)時(shí)間大大縮短，且其重量為木箱的1/3~1/5，輕便可省人力。重量輕，七層紙板紙箱的重量為木箱的1/3~1/5。

為進(jìn)一步發(fā)展重型瓦楞紙板在以紙代木包裝中作用，我國(guó)在重型瓦楞紙板技術(shù)方面通過(guò)取得了積極的進(jìn)步。目前廣泛使用的是3-5層瓦楞紙板，強(qiáng)度要求高的場(chǎng)合使用7-9層重型瓦楞紙板。為提高瓦楞紙板的承載能力，將若干瓦楞紙板縱橫交錯(cuò)疊加形成組合紙板和單側(cè)兩層面紙疊合的多層復(fù)合瓦楞紙板等，目前出現(xiàn)一種新型的重型瓦楞紙質(zhì)套箱，它的主材選用三層瓦楞紙板，在內(nèi)、外箱之間的四角上，用紙護(hù)角作加強(qiáng)支撐，套箱的整體承重可達(dá)8噸以上，是常用出口木箱的理想替代品。

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