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小挖掘機(jī)品牌的行業(yè)須知「多圖」

發(fā)布時(shí)間:2020-12-28 16:26  

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挖掘機(jī)應(yīng)急處置方法

在挖掘機(jī)的行駛過(guò)程中,若出現(xiàn)變速器'跳擋'時(shí),應(yīng)及時(shí)使機(jī)器停機(jī)(或繼續(xù)行駛),然后查找原因,排除故障。具體方法是:

(1)在平路上行駛時(shí)出現(xiàn)'跳擋',可按正常的停機(jī)要領(lǐng)停機(jī),認(rèn)真查找原因,排除故障。

(2)上坡行駛時(shí)出現(xiàn)'跳擋',可將擋位置于低-速位置或Ⅰ擋位置,待機(jī)器行駛到坡頂時(shí)再停機(jī),排除故障;若減擋不成功或又一次出現(xiàn)'跳擋'時(shí),應(yīng)按坡道停機(jī)的動(dòng)作要領(lǐng)及要求停機(jī),然后排除故障。

(3)在下坡道上行駛時(shí)出現(xiàn)'跳擋',應(yīng)按加擋的動(dòng)作要領(lǐng)將擋位置于高-速的位置或采取'搶擋'(緊急減擋)措施,待機(jī)器行駛到坡底后再停機(jī)檢查,排除故障;若'加擋'、'搶擋'不成功或又一次出現(xiàn)'跳擋'(此時(shí)為空擋)時(shí),駕駛員可將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速控制在中速(防止發(fā)動(dòng)機(jī)熄火),采用'點(diǎn)剎'的方法使機(jī)器滑至坡底,然后排除故障。如果'加擋','搶擋'不成功或又一次出現(xiàn)'跳擋'(此時(shí)為空擋),并且機(jī)器又處在下大坡道時(shí)(此時(shí)機(jī)器會(huì)以很快的速度向坡底'俯沖'),應(yīng)迅速地按照下坡停機(jī)的動(dòng)作要領(lǐng)及要求停要,然后扣除故障。而國(guó)外生產(chǎn)的的高黏度指數(shù)液壓油(HV)和多級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油的黏度指數(shù)均為VI》140。


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挖掘機(jī)產(chǎn)生裂紋的原因

挖掘機(jī)動(dòng)臂側(cè)板產(chǎn)生裂紋的原因:包括原焊縫本身有氣泡、夾渣和微小龜裂,在挖掘機(jī)超負(fù)荷工作時(shí),原焊縫處會(huì)產(chǎn)生微小裂紋并慢慢擴(kuò)大:焊接時(shí)焊條與板材的性能不符而產(chǎn)生裂紋:因挖掘機(jī)動(dòng)臂體積較大,難以采用可靠有效的加熱保溫措施,焊后未能徹底除去焊縫周邊母材淬硬區(qū),導(dǎo)致焊縫強(qiáng)度下降:挖掘機(jī)作業(yè)過(guò)程中振動(dòng)沖擊較大,焊縫處受力不均使焊縫開(kāi)裂。(3)換擋裝置調(diào)整不當(dāng)該型挖掘機(jī)的變速器采用的是機(jī)械式人力換擋的方式,若變速桿、縱軸、橫軸及豎固定螺釘松動(dòng)亦可造成變速器'跳擋'。






挖掘機(jī)冷卻回路(二)

冷卻回路的此種結(jié)構(gòu)使得蒸發(fā)器能充分冷卻(即降低蒸發(fā)器中的壓力)物體(本處指空氣)并且保證適當(dāng)?shù)闹评鋭┹斖舭l(fā)器.制冷劑的進(jìn)給速率由膨脹閥控制,但蒸發(fā)器中的壓力因膨脹閥的調(diào)節(jié)動(dòng)作及壓縮機(jī)的吸入動(dòng)作而保持在較低的水平.壓縮機(jī)起著泵的作用并保證制冷劑的輪回.壓縮機(jī)的壓縮動(dòng)作及熱交換(熱輻射)作用使制冷劑從干燥的蒸汽狀態(tài)轉(zhuǎn)換為液態(tài)。(2)檢查操縱閥首先清洗安全閥,檢查閥芯是否磨損,如磨損應(yīng)更換。



挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)故障的診斷方法——直觀檢查法

對(duì)于一些較為簡(jiǎn)單的故障,可以通過(guò)眼看、手模、耳聽(tīng)和嗅聞等手段對(duì)零部件進(jìn)行檢查。

例如,通過(guò)視覺(jué)檢查能發(fā)現(xiàn)諸如斷裂、漏油、松脫和變形等故障想象,從而可及時(shí)地維修或更換配件;用手握住油管(特別是膠管),當(dāng)有壓力油流過(guò)時(shí)會(huì)有振動(dòng)地感覺(jué),而無(wú)油液流過(guò)或壓力過(guò)低時(shí)則沒(méi)有這種現(xiàn)象。另外,手摸還可用于判斷帶有機(jī)械傳動(dòng)部件地液壓元件潤(rùn)滑情況是否良好,用手感覺(jué)一下元件殼體溫度地變化,若元件殼體過(guò)熱,則說(shuō)明潤(rùn)滑不良;耳聽(tīng)可以判斷機(jī)械零部件損壞造成的故障點(diǎn)和損壞程度,如液壓泵吸空、溢流閥開(kāi)啟、元件發(fā)卡等故障都會(huì)發(fā)出如水的沖擊聲或“水錘聲”等異常響聲;齒輪油的粘度相對(duì)較大,以適應(yīng)較大的傳動(dòng)負(fù)載,液壓油的粘度相對(duì)較小,以減少液體流動(dòng)阻力。有些部件會(huì)由于過(guò)熱、潤(rùn)滑不良和氣蝕等原因而發(fā)出異味,通過(guò)嗅聞可以判斷出故障點(diǎn)。